京车汇老郭|气场不够，改装来凑！保时捷卡宴改头换面
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买车谁不想要高配呢 ， 但往往事与愿违 。有的是等不起 ， 有的是买不起 。不过能买保时捷的朋友 ， 基本没有几个后者 ， 只不过是觉得不值或配置过盛 。而这台卡宴可以说是二者之间吧 。高配的卡宴价格高了不少 ， 再加上选装时间过长 ， 索性直接提一台现车 ， 根据自己的需求改装吧
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基础版的卡宴轮毂太普通了 ， 所以轮毂是必改项 ， 但加大的轮毂面临一个爆规的问题 ， 也就再给予了自己一个改包围的理由 。实用方面原车没有全景影像 ， 一并加入改装列表内 ， 那么我改装的内容就是如下的三项：
A 360全景影像
B 全车SD包围套装
C 原厂高配21寸轮毂+胎
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让我们先记住这个原车样子 。即将大卸八块
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为了安装360走线 ， 并衔接中央多媒体电脑
包围套件到货后直接送去烤漆 ， 三天后才见真颜 ， 所以以至于360的摄像头安装工作只能搁置
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烤漆完工后 ， 原厂包围内的传感器等需要全部移植 ， 同时安装360摄像头
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前杠选择的双杠日行灯 ， 档次感强 ， 且被发现率更高 ， 一步到位
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轮眉和侧裙可以选择塑料原生材质 ， 体现越野的野性 ， 但那与我的风格不符 ， 改装21寸大扁平比轮毂轮胎必然是更偏向公路 ， 那么选择车身同色烤漆方案更贴切
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SD后杠下部有明显的仿扰流板样式 ， 虽然并不是直接延伸至车底 ， 但在视觉方面是为车尾提升动感的重要元素
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后视镜为了一个探头 ， 需要更换整个总成 。看到这里可能有键神会说“直接打孔不就完了”......
还是解释一下吧 ， 摄像头周边的突起也是为了摄像头可以突出整个平面 ， 以达到更大的视野角度 ， 原车壳开孔不是不行 ， 但保时捷是有这种设计的 ， 我也不能反其道而行之了 ， 不差这点钱
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包围安装接近尾声 ， 工程师正在编程 ， 我们来检查一下缝隙 ， 还是很均匀的 ， 即使这样 ， 后期还是需要加以固定的
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以上的图片不可能全程都自己在拍 ， 我也不可能住在改装店 。部分图片是销售小哥帮我拍安装进度发来的 。看到这张照片 ， 你可能已经发现轮毂已经上车了
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回顾一下 ， 原车是这样的 ， 尺寸255/55 R19
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更换21寸锻造大圈 ， 285/40 R21,扁平比直接从55下降了三个尺码（轮胎扁平比每个尺寸以5进制）
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这么牛X的大卡钳 ， 怎么能被藏在里面 。这样 ， 效果才出来
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只不过......刹车盘暴露了低配的身份 ， 下次再说吧
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后轮刹车盘更明显的小了 。问老板没现货 ， 最后一套刚被装走 ， 只能先凑合着了
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包围+轮毂整体效果 ， 就问你升值了多少？
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最后来看看360的显示清晰度效果
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请忽略我这个操作的中指
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【京车汇老郭|气场不够，改装来凑！保时捷卡宴改头换面】整体改装完毕 ， 耗时将近一周 ， 终于可以再次体验提车的快感了 。不知各位车友有没有这种感觉 ， 每一次改装 ， 再次提车时 ， 都有一种新车的获取感 。刹车盘已定了打孔划线通风盘 ， 尺寸可以来到405就显得更饱满了 ， 后期作业下次再会了各位
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