伊朗|伊朗与美元正式了断后，或将由穷转富，印度撤出在伊朗的铁路项目( 二 )
再结合伊朗也计划推出数字货币及中国的另一个数字产品人民币原油期货定价亚洲市场能力初显的背景下 ， 这些都将提升人民币数字类金融资产服务全球经济的广度和深度 ， 并可以在国际清算体系转型和全球石油交易结算中发挥重要作用 。
与此同时 ， 中国、俄罗斯、伊朗、哈萨克斯坦 ， 白俄罗斯和土耳其是欧亚经济一体化的关键载体 ， 也正在通过任何必要的投资和结算机制以绕开美元 ， 比如 ， 欧亚经济联盟正在制定一个绕开美元体系的共同支付制度 ， 它与包括中国和伊朗在内的一系列合作伙伴签订了贸易协定 。
伊朗主要出口农产品西红柿最新进展是 ， 据伊媒PressTV二天前援引伊朗贸易促进组织的数据显示 ， 伊朗在签署欧亚经济联盟贸易协定后 ， 从去年10月27日至6月30日 ， 伊朗对欧亚联盟国家的出口总值达到3.5亿美元 ， 出口激增近65％ 。
另外 ， 据伊国家电视台7月1日消息 ， 伊朗和中国也已经同意制定为期25年的战略合作伙伴关系路线图 ， 据悉 ， 这份协议包括5G和基建等内容 ， 比如 ， 伊朗计划建立德黑兰-库姆-伊斯法罕的高速铁路线 ， 这条铁路是长达2300公里的大铁路战略经济的一部分 ， 将把中国资源丰富的乌鲁木齐连接到伊朗德黑兰 ， 沿途连接哈萨克斯坦 ， 吉尔吉斯斯坦 ， 乌兹别克斯坦和土库曼斯坦 ， 并通过土耳其延伸到欧洲 。
紧接着 ， 伊朗运输部长Mohammad Eslami在7月14日对外表示 ， 随着该国不断努力并增加铁路货运服务 ， 伊朗的铁路网络的长度将在未来五年内翻一番 ， 到2025年 ， 伊朗铁路网的总长度将达到28000公里 ， Eslami说：“我们还有14000公里的铁路正在建设或计划中” 。
不过 ， 值得一提的是 ， 据伊媒PressTV在7月15日援引一家印度报纸称 ， 伊朗相关部门已经决定将印度从一项重要的铁路项目的合作伙伴关系中撤出 ， 该铁路项目是伊朗东南部沿巴基斯坦和阿富汗边界建造 。 该伊媒称 ， 印度在引进所需投资和建设铁路所需设备方面的经常性拖延最终导致伊朗完全放弃了该伙伴关系 ， 不过 ， 印媒称 ， 印度相关公司主要由于担心美国制裁的威胁 ， 印度一直不愿积极参与伊朗的铁路项目 。
中国的欧亚经济战略激发了伊朗的铁路变化而这背后体现的正是受伊朗经济受美元结算制约 ， 去美元化已经成为欧亚经济联盟不可回避的一个议题 ， 这也意味着欧亚经济一体化提速 ， 另外 ， 据伊朗国家统计局消息 ， 截止6月的一个伊朗财政年度内 ， 伊朗向外国共出口的非原油产品（包括铜 ， 农产品及石化类产品等）获得约630亿美元的收入 ， 这支撑了其财政预算 ， 弥补了石油出口快速下降后的损失 。
伊朗德黑兰这也意味着 ， 伊朗央行继把人民币列为主要外汇货币后 ， 不久之后 ， 也可以用这个交易系统用人民币购买中国的商品 ， 并与欧洲结算系统INSTEX一道 ， 通过铁路运输增加经贸往来并为伊朗经济注入新的活力 ， 实现依靠非石油经济的由穷转富 。 （完）
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