铁军前哨|洛马摊上事!F-16、F-22、F-35接连坠毁,紧接着又被中国宣布制裁

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洛克希德·马丁公司
2020年对世界一流的军火军备产销商洛克希德·马丁航空航天公司来说 , 可能是摊上事了 。 先是在此前两个多月的时间里 , 美国向其购买的F-16、F-22、F-35接连坠毁 , 最近一次坠毁发生在7月13号 。 紧接着第二天 , 中国方面就宣布 , 将制裁军火商洛克希德·马丁公司对我国存在非法销售行为 。 此决定一经提出 , 洛克希德公司当即表示 , 与我无关!是美国当局的主意!
洛克希德·马丁公司的主要业务范围包括 , 研发生产军用飞机、导弹、雷达、卫星等军事用品 。 其营业总额位列世界国防工业承包商第一 。 数据显示 , 该公司至2009年 , 营业额的74%都来源于美国国防部及其联邦机关 , 以及他国军方部门 。
【铁军前哨|洛马摊上事!F-16、F-22、F-35接连坠毁,紧接着又被中国宣布制裁】
洛克希德·马丁生产的F-35隐身战机
然而 , 欧美发达国家包括国防军工在内的高精尖领域技术 , 自上世纪50年代就开始实行对华封锁政策 , 中国“入世”以后 , 也仅是从全面封锁转为对华输入非高新领域技术 。 因此 , 此类美国几乎“自用”型军事制造企业绝不会放宽对华出口政策 , 而它之所以能够“越过”重重屏障得到制裁 , 是因其对我国东部宝岛进行多年非法的武器倾销活动 。
此类敏感问题因涉及国家地区安全也引发了国内外广泛关注:制裁决定既已提出 , 那么制裁办法何时颁布与施行呢?对于美国的这一枚“暗箭”我国将如何制裁?
对此 , 军事观察人士马上分析了一波 。 因为没有直接、合法的销售途径往来记录 , 对于这一非法销售行为 , 或无法按照相关国际法实现直接制裁 。 但 , 禁止该公司继续向接收方提供零配件及其他售后服务 , 或是限制、禁止买卖双方 , 从中国企业采购及交易零部件与其他原材料 , 是可行的 , 就有可能对该公司及该非法销售行为产生重大影响 。
对稀土材料的单位需求量
分析人士称 , 中国的稀土深加工产品占全球市场份额80%以上 , 且拥有该领域全球范围内90%以上的专利 , 而据此前报道 , 洛克希德公司目前正在生产的F-35战机部件中的磁性材料、夜视仪以及核心组件F-135发动机都使用了稀土材料 , 除此之外 , F-35中一些电路板之类的零部件也是中国制造 。 因此 , 一旦中国拒绝销售稀土产品到该公司 , 也将限制该公司的生产销售 。
当然 , 美国可以从澳大利亚或日本暂调他们生产的稀土产品 , 但量肯定是较为有限的 。 而且 , “稀土制裁”洛克希德公司或许只是此事开始之初的小小警告 , 如果不认真对待 , 警告升级的后果恐将是美国(企业)难以承受的 。
截至2019世界各国稀土保有量
洛克希德公司将责任悉数推给美国政府的行为 , 并不能为其法人身份的行为起到多少辩护作用 , 国际法及美国法律无一条提到美国当局同中国东部宝岛存在合法(贸易)关系可使该交易合法化 , 因此洛克希德公司也将为其非法销售行为负相应的责任 。 (猫爪)
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