标致2008试驾:设计风格能打,机械品质不差

【有车以后试驾】相比德国人冷静严谨的机械范儿 , 法国人还是更加善于从设计上调动人的情绪 , 比如眼前的这台全新一代标致2008(以下简称:标致2008) 。 这辆车的外观设计让我惊讶了许久 , 在看惯了越来越多没特点的设计之后 , 标致2008的表现足以用惊艳来形容 。 标致的车型在设计上从没有让人失望过 , 但对于全新2008来说 , 在采用PSA最新CMP模块化平台之后 , 想必它的综合能力也会有不小的飞跃 , 下面我们就通过实测来揭晓答案 。
静态测试
从设计上就能看出 , 标致2008主打的是年轻群体 , 不过相比一众强调年轻化的车型来说 , 标致2008的设计明显要更花心思 。 中网的镀铬竖条点阵与“獠牙”日行灯相呼应 , 让整个前脸看起来非常的凶猛 , 再配合较小的体格 , 显现出一副“奶凶奶凶”的画面 。
全新标致2008采用了一台三缸1.2L涡轮增压发动机 , 最大输出136马力/5500rpm , 峰值扭矩230牛·米/1750-3500rpm 。 变速箱则是与海外车型不同 , 没有采用8速手自一体变速箱 , 而是配备了一台6速双离合器变速箱 。
【标致2008试驾:设计风格能打,机械品质不差】设计风格能打 , 机械品质不差 , 通过这台全新2008的表现 , 能够看得出标致是花了很大的心思在里面 。 不久前雷诺的退市不禁令人唏嘘 , 这也让人十分担心标致今后在华的表现 , 不过这台小车的出现确实能让人兴奋一阵子 , 只不过面对挑剔的中国消费者 , 这台标致2008还是显得有些不够本土化 , 如果再多花些时间研究一下中国消费者的喜好 , 或许对这个品牌在中国的成长会有很大的帮助 。


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