短短6个月,提出7项氢能与燃料电池团体标准!这个研究院不简单

导读:技术的发展离不开标准的支撑 , 标准化作为经济社会发展的“助推器” , 也是各产业发展必不可少的组成部分 。
【短短6个月,提出7项氢能与燃料电池团体标准!这个研究院不简单】近日 , 氢云链从中国技术经济学会和全国团体信息标准平台了解到 , 由佛山绿色发展创新研究院提出《质子交换膜燃料电池用氢气质量快速检测方法》等多项氢能与燃料电池团体标准有了最新动态 。
短短6个月,提出7项氢能与燃料电池团体标准!这个研究院不简单
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图1《质子交换膜燃料电池用氢气质量快速检测方法》团体标准修订通知
其中 , 在今年5月22日 , 《车用氢燃料电池离心式空压机》、《加氢站视频安防监控系统技术要求》、《加氢站站控系统技术要求》、《焦炉煤气制氢技术规范》、《加氢站安全评价报告的标准格式》、《燃料氢气中痕量一氧化碳的测定中红外激光光谱法》等6项团体标准 , 已经正式对外发布 。
而《氢燃料电池公交车维保技术规范》、《氢燃料电池公交车运营管理规范》、《氢燃料电池物流车运营管理规范》、《质子交换膜燃料电池用氢气质量快速检测方法》等4项标准已经批准修订 。
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图2《车用氢燃料电池离心式空压机》团体标准通过通知
佛山绿色发展创新研究院
值得一提的是以上标准有7个是由一家单位主要起草的 , 而它就是佛山绿色发展创新研究院;
表1氢能与燃料行业团体标准
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氢云链了解到 , 早在2018年佛山绿色发展创新研究院(以下简称“绿色研究院”)就已经正式揭牌成立 , 该绿色研究院落户于佛山市南海区 , 是佛山市人民政府批复成立并由中国标准化研究院、佛山市人民政府和南海区人民政府共同支持建设的技术与标准创新发展平台 。
该院成立后 , 主要立足于佛山市制造业绿色转型发展实际需求 , 以绿色制造技术与标准创新研发为主要抓手 , 重点建设五大绿色发展平台 , 着力补齐佛山市绿色发展短板 , 促进佛山市装备制造业绿色转型升级 , 打造佛山市绿色制造产业生态 。
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图3佛山绿色发展创新研究院
氢云链从绿色研究院相关负责人处了解到 , 绿色研究院重点工作之一就是面向全国氢能产业发展实际需求 , 打造的一条技术标准创新链条 , 涵盖企业标准、团体标准、地方标准、国家标准及国际标准;与此同时 , 加快技术创新成果转化为技术标准 , 强化标准对氢能产业发展的引领作用 , 推动完善氢能技术标准体系 , 加速氢能产品推广应用 , 并为相关氢能装备提供标准检测服务 。
氢能与燃料电池标准意义重大
标准对于行业发展而言具有重要意义 。 目前我国除了氢能技术标准体系不够完善外 , 涉氢检测标准不统一成为检测环节发展的重要阻碍 。
全国氢能标准化技术委员会研究员杨燕梅曾表示 , 要建立标准、检测、认证一体化的国家质量基础体系 , 从而加强氢能标准的实施和应用 , 充分发挥标准的引领作用 , 推动氢能产业高速发展 。 “氢能产业目前处于高速发展阶段 , 技术及产品的升级更新快 , 所以氢能标准化面临很大的挑战 。 ”
目前 , 国际上已形成ISO、IEC两大燃料电池标准化组织 。 其中 , ISO主要关注电动车辆 , 包括性能指标、试验方法;IEC则主要集中与电动车辆相关零部件 。 4月初 , 美国燃料电池和氢能源协会(FCHEA)宣布 , 追踪全球氢与燃料电池法规、规范和标准的网站—FuelCellStandards.com已正式上线 , 已经为氢和燃料电池行业所有美国和国际利益相关者提供服务 。
表2中国与全球氢能与燃料电池产业标准对比
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而经过社会各界的共同努力 , 目前 , 我国燃料电池标准体系已经具备初步框架 , 根据相关机构统计 , 我国现行的氢能相关国家标准90余项 , 其中涉及氢能基础设施、燃料电池整车、发电系统、发动机、电堆5个层面 , 已经在氢能领域得到了广泛的关注和研究 。
标准法规用于规范燃料电池行业 , 氢云链认为必须引起社会各界的重视 , 为燃料电池的推广应用奠定基础 。 虽然目前我国燃料电池标准体系已经具备初步框架 , 可以为我国氢燃料电池行业的发展提供一定的支持与保障 , 但在零部件领域的安全要求以及测试评价方法仍然欠缺 , 未来需要在实践中不断补充标准内容 , 完善标准体系 , 借鉴国外先进经验 , 为我国燃料电池行业的稳步发展创造良好的条件 。


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