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山东这家企业太牛了，目标是2030年收入1万亿，你可能没听说过它

【山东这家企业太牛了，目标是2030年收入1万亿，你可能没听说过它】文|龙溪
来源|商业传奇
如果让你列出山东最大的几家企业 ， 你能随口说出哪家？
最近 ， 山东省属国有企业的重组整合 ， 引起很多人的关注和讨论 。 最引人注目的山东能源集团与兖矿集团 ， 山东高速集团与齐鲁交通发展集团的重组 ， 重组后 ， 新的山东能源集团和山东高速集团 ， 前者的年营业收入和总资产都超过6300亿元 ， 后者营业收入超过1200亿元 ， 总资产超过9400亿元 ， 成为名副其实的巨无霸企业 。 昨天 ， 山东又传出对5家省属企业进行重组 。
山东这家企业太牛了，目标是2030年收入1万亿，你可能没听说过它
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有一家企业最不在这些企业之列 ， 甚至很多人对其并不熟悉 。 但他们在官网上称 ， 公司的战略目标是 ， 2025年前实现年收入1000亿美元 ， 2030年前实现年收入1万亿人民币 。
1、目标：10年后年收入过万亿
根据2019年中国企业500强 ， 2018年中国共有6家企业年营业收入超过1万亿元 。 华为刚刚公布的今年上半年业绩显示 ， 其上半年的总营业收入为4540亿元 ， 今年突破1万亿元有着不小的难度 。
山东这家企业的目标显然不低 。
它是谁？
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山东重工集团！
不少人对山东重工集团可能有些陌生 ， 因为此前很长时间里 ， 人们看不到它的名字 。
在2019年中国企业500强中 ， 没有山东重工集团的名字；在山东百强企业中 ， 也没有它的名字 。
这家企业到底是何方神圣？是不是仅仅是妄想？
来看看其目前的经济数据 。
根据不久前山东国资委官方网站公布的2019年山东省管企业财务数据 ， 山东重工集团2019年的营业收入是2000.1亿元 ， 净利润为118.07亿元 ， 净利润在山东省属企业中高居第一 。 今年第一季度 ， 山东重工集团的营业收入为571.2亿元 ， 仅次于刚刚合并的山东能源集团和兖矿集团 ， 居山东省属企业第3位 ， 净利润继续高居第一位 ， 为41.8亿元 ， 远高于排第二位的兖矿集团（25.21亿元） 。
如果说2000亿元的营业收入离1万亿元距离很大 ， 需要在未来10年里增长4倍 ， 难度不小 。 再来看其官网公布的另一个数据：集团2019年汇总营业收入为3980亿元 。
不去探讨为何两个数据差距如此之大 ， 仅从4000亿元看 ， 离1万亿的目标 ， 放在10年里并不算高 ， 平均年增幅不到10% 。
其实 ， 之前虽然山东重工集团不在中国企业500强和山东百强企业里 ， 但其旗下多家企业单独进入了名单 。
2、外界不熟知的巨头
这就得介绍山东重工集团了 。
其是2009年由潍柴控股集团、山东工程机械集团和山东省汽车工业集团共同组建的国有独资企业 ， 近年来又将中国重、中通客车汽等多家巨型企业纳入旗下 。
其中 ， 仅潍柴集团旗下就潍柴动力、潍柴重机、亚星客车、德国凯傲、美国PSI、英国锡里斯、加拿大巴拉德等7家上市公司9只股票 ， 还是陕汽重卡的最大股东 。 在2019年山东百强企业中排第5位 ， 在中国企业500强中排第87位 ， 这两个榜单都是根据2018年的营业收入 ， 潍柴为2353.73亿元 。 2019年 ， 其营业收入上升到了2600亿元 。
山东这家企业太牛了，目标是2030年收入1万亿，你可能没听说过它
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中国重汽同时在港交所和A股上市 ， 2018年的营业收入为超过1100亿元 ， 在山东百强中排第9位 。
如今山东重工的业务覆盖动力系统、商用车、工程机械、豪华游艇等7大板块 ， 尤其在商务车、工程机械等及相关产业上 ， 拥有相当完整的产业链和很强的竞争力 ， 特别是经过兼并重组 ， 拥有法国百年企业博杜安发动机公司、全球第二大工业叉车企业德国凯傲集团、高端液压生产企业德国林德液压公司、顶级豪华游艇制造商意大利法拉帝集团等 ， 海外业务收入比重达40% 。
山东这家企业太牛了，目标是2030年收入1万亿，你可能没听说过它
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相比一些超级大企业要么单纯依靠资源 ， 要么多元化 ， 进军房地产、金融等领域 ， 山东重工集团产业基本集中在商用车、工程机械以及联系相对紧密的产业上 ， 看似产业不少 ， 但属于大而专 ， 且仍专注于相关领域的制造业 。 他们不久前出售了中国重汽的房地产业务 ， 目的就是为了更专注于自己的核心主业 。
如果不出意外 ， 今年山东重工集团将出现在世界500强名单上 ， 其2019年2000亿元的营业收入 ， 已经超过去年排最后一名的1700多亿元不少 。
你怎么看山东重工2030年1万亿元的目标？能现实吗？


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