16万辆斯柯达速腾贵吗？开车180天后，车主说了实话
【16万辆斯柯达速腾贵吗？开车180天后，车主说了实话】大家好 ， 本文将和大家分享16万的斯柯达速派贵吗？驾驶180天后 ， 车主说了真心话 。
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当今汽车界险象迭生 ， 机遇与挑战相互并存 ， 很多不错的车被汽车产商研究出来 。 “国产良心出品”领克03 ， 在销量与口碑上取得了双赢 。 “档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁 ， 其未来的实力不可忽视 。 市场上得不错的车越来越多 ， 找不到合适的定位 ， 汽车品牌将无法获得成功 。 正如斯柯达速派 。 今天恰巧遇到车主王先生 ， 16万的斯柯达速派贵吗？驾驶180天后 ， 车主说了真心话 。 下面就听他的真实心声 。
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外观硬朗 ， 标准的大众做工 ， 未见明显瑕疵 。 造型没得讲 ， 好看 。 高配大灯很有科技感 ， 功能也全面 。 雷达前后都有 ， 还有锁车折耳 。 内饰也挺中意的 ， 我比较喜欢简单点的风格更显成熟稳重些 。 仪表盘设计清晰 ， 数字读取比较明显 。 整体的用料包括仪表台和座椅等等看着还可以 ， 做工也细致 ， 不觉得LOW 。 而且没有真皮的臭味 ， 2天就基本没异味了 。
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长得矮 ， 平常都是一个人开 ， 空间满意 。 我身高176 ， 体重72公斤 ， 后排座位二郎腿完全没问题 。 其他的储物空间也挺全 ， 功能也多 。 后备箱空间就更不用说了 ， 同级别妥妥的第一 。 但总体舒适性还可圈可点 。 加上车自身的独立悬架 ， 在遇见颠簸路段时候不会遇见感觉受力直接打入尾椎的感觉 。 胎噪 ， 大 ， 噪音这块 ， 是最差的 。 座椅不是特别软的类型 ， 但是坐习惯了还挺好 ， 尤其是长途坐起来不容易有疲乏感 。
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动力想要就有 ， 平使用来家用肯定是没有问题的 。 涡轮介入还是很突兀的 ， 毕竟提速快么 。 3500转 ， 再快车身就开始飘了 ， 有点要失控的感觉 。 动力跟惊喜 ， 1.4完全够用起步稍微肉点 。 城市居多 ， 目前10.5 ， 能接受 ， 比较是标准的B级车 。
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车辆操控个人感觉不比帕萨特和迈腾差多少 。 方向盘手感一般 ， 原地掉头还是很方便的 。 底盘、悬挂的支撑力也很到位 ， 颠簸小 。 档位很清晰油门响应的很快 ， 就是没有那种推背感 。 开这款车到现在 ， 我想表达十个字：终于等到你 ， 还好没放弃！
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p总结：16万辆斯柯达速腾贵吗？开了180天后 ， 车主说了实话 。 听了店主的分享后 ， 我觉得斯柯达速派可以从成千上万辆好车中脱颖而出 。 它的面值很高 ， 我妻子非常喜欢 。 它是动态的 ， 看起来不老 。 与上一代速腾相比 ， 我对内饰比较满意 ， 似乎有科技感 。 车内的储物空间也很好 。 扶手箱很大 。 下一支烟基本上是放进去的 。 它还具有加热和冷却的功能 。 舒适式在空间上有许多观点 。 与其他同类车型相比 ， 斯柯达速派更具性价比 。 你觉得大厂的斯柯达speedster怎么样
？
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