一汽-大众探岳X溜背跨界SUV，小众区间能否铸就辉煌
2020年7月17日 ， 一汽-大众将隆重推出首款溜背式跨界SUV 。 该车目前预售价格为23.6-29.6万元 。 此车搭载2.0T涡轮增压发动机加7速双离合变速箱 ， 发动机分为高与低功率两版本 ， 发动机最大输出功率分别为162kW和137kW ， 峰值扭矩分别为350Nm和320Nm 。 对于这种轿跑式SUV ， 搭载2.0T的动力也基本满足要求 ， 应该有比较充裕的后备动力 。
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探岳X是基于探岳的基础上完美升级 ， 全新设计而来 。 整个后半车身采用溜背式设计 ， 在满足第二排乘员头部空间的情况下 ， 尽量强化压低车身 ， 显得更加运动 。 此车侧面看 ， 从前至后的贯穿式线条 ， 行云流水 ， 一气呵成 。 后侧小窗并没有采取黑化处理 ， 所以也看不出来悬浮车顶效果 ， 一改满大街悬浮车顶 ， 也具备一定特定风格 。 前格栅与大灯由一条精致的镀铬饰条从中贯穿 ， 横向拉长车身视角 ， 看起来精致而动感 。
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车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4626、1860、1662mm ， 轴距为2730mm 。 该车尺寸上来看进入紧凑型车型区间 。
车尾部分 ， 探岳X有一条从车头延伸过来的镀铬线条 ， 在车顶上与镀铬行李架形成呼应 。 尾灯组采用的是上下分段式造型 ， 有着不错的辨识度 。 探岳X由R-Line团队打造 ， 所以在探岳X上能看到很多“R”的标识 ， 进一步凸显整车的运动氛围 。
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【一汽-大众探岳X溜背跨界SUV，小众区间能否铸就辉煌】内饰部分 ， 探岳X延续了探岳的内饰设计风格 ， 大众最新的设计元素 ， 中控台侧向主驾驶位 ， 呈现飞机舱驾驶包围感 ， 同时也便于驾驶员的操作 。 搭载10.3英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸中控触摸屏 ， 中控显示似乎数据上来看小了点 ， 但完全够用且操作顺畅 。
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