只卖10万的捷达SUV，没了大众标还值吗？听听车主怎么说
如果说 ， 如今有哪个品牌还能挑战自主品牌在10万元以下价格区间的市场地位的话 ， 迪哥相信这个答案一定是大众 ， 具体点说 ， 是捷达 。 凭借着大众品牌的光环 ， 捷达的热销也是意料之中的事情 。 不过 ， 对于一个新品牌来说 ， 成功还是来之不易的 。 今天我们就来看看 ， 新捷达旗下的销量主力——VS5的市场行情 。
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首先是汽车之家的市场行情数据 。 作为一款定位于10万元的SUV ， 它全系标配大众同款的EA2111.4T发动机 ， 主打匹配爱信的6AT变速箱 ， 可见机械素质还是比较高的 ， 可靠性也不错 。 目前比较受欢迎的配置是手动挡的低配车型 ， 以及自动挡的中低配车型 ， 优惠幅度不大 ， 线下力度多在3000-5000左右 ， 因此落地价格区间基本在10.5-13万左右 。
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接下来是迪哥收集的车主口碑 。 由于是一个新品牌 ， 关注的人不多 ， 很多消费者的认知还停留在以往大众捷达未独立的时代 ， 甚至有一些人原本是为了买大众老捷达车而被引流到捷达品牌上的 。 不过大部分人都是传统的家用车买家 ， 大多会对比博越、哈弗H6等自主品牌的主流SUV 。 最终他们看上捷达VS5的原因都在于以下几点：一是有着大众硬件的支持和质量口碑背书 ， 比自主品牌更可靠；二是性价比比较高；三是油耗比较低；四是空间比较宽敞；五是动力比较好 。
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【只卖10万的捷达SUV，没了大众标还值吗？听听车主怎么说】对于VS5的不足 ， 大家的抱怨也集中在如下几点：一是外观设计比较保守 ， 有一些客户觉得车标比较难看；二是内饰廉价感比较强 ， 很多地方都是硬塑料 ， 而且异味比较大；三是噪音比较大 ， 包括胎噪、风噪、发动机噪音等方面都是；四是后排中央凸起比较高 。
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最后是车主之家最近半年的销量数据 。 由于捷达VS5属于新车 ， 因此销量数据也只有不过半年的统计而已 ， 但是可以明显看出 ， 随着销售网点的铺开 ， VS5的销量基本上是在稳步提高的 ， 目前月销量已经恢复到了7000+的水平 ， 最好的时候甚至破万了 。
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可以说 ， 捷达的独立品牌战略 ， 从目前来看还是十分成功的 。 凭借着大众成熟的硬件支持 ， 加上不错的性价比 ， 捷达VS5的市场潜力还是很不错的 。 不过 ， 它最大的竞争对手——诸多自主品牌如今也已经十分强大了 ， 捷达能否在众多自主品牌的包围圈中顺利突围呢？我们拭目以待 。
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