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用了长达60年的苏联ASU-85空降坦克歼击车萨沙的兵器图谱第176期

用了长达60年的苏联ASU-85空降坦克歼击车萨沙的兵器图谱第176期
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作者：萨沙
本文章为萨沙原创 ， 谢绝任何媒体转载
库宾卡坦克博物馆是俄罗斯的国宝 ， 里面有很多有趣的武器 。
谢谢美女摄影师拍完了所有的照片 ， 萨沙带大家看一看 。
萨沙的兵器图谱第176期
用了长达60年的苏联ASU-85空降坦克歼击车萨沙的兵器图谱第176期
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【用了长达60年的苏联ASU-85空降坦克歼击车萨沙的兵器图谱第176期】今天的主角是苏军ASU-85空降坦克歼击车 。
这是苏军第一款可以实战的空降歼击车 ， 意义深远 。
什么是坦克歼击车？
它同自行火炮是不同的 。
自行火炮强调是炮 ， 它的火炮一般是榴弹炮或者榴弹加农炮 。
自行火炮虽可以反坦克 ， 但主要是打击复杂目标 ， 比如摧毁工事 ， 杀伤敌人有生力量 。
自行火炮往往装甲防御薄弱 ， 只能对付轻武器 ， 火炮射程较远 ， 威力较大 ， 本质上它是一门炮 。
而坦克歼击车的首要任务是歼击坦克 ， 一定会装备1门强悍的反坦克炮 ， 至少正面装甲防御较强 。
这就是区别 。
ASU-85却和普通坦克歼击车有所不同 ， 它是空降部队的武器 ， 要求重量很轻 ， 限制了性能的提升 。
用了长达60年的苏联ASU-85空降坦克歼击车萨沙的兵器图谱第176期
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ASU-85是ASU-57的后一代产品 ， 在1959年开始量产 ， 主要用于苏军伞兵空降部队 。
它解决了上一代很多缺陷 ， 比如：采用落后的车体敞开设计、正面装甲仅仅厚6毫米、57毫米火炮威力不足 。
ASU-85的综合性能还算可以 。
它使用1门D-70型85毫米反坦克炮 ， 500米距离可以击穿150毫米装甲钢板 。
这种穿甲厚度 ， 在五六十年代还是很强的 ， 可以对付当时的主战坦克 ， 也可以摧毁坚固工事 。
另外 ， 它还有1挺12.7毫米防空机枪和1挺7.62毫米并列机枪 。
它的前装甲板厚度45毫米 ， 侧装甲厚度13毫米 ， 达到了二战时期中型坦克的装甲防护水平 。
在那个年代来说 ， ASU-85的正面 ， 可以对付轻型反坦克武器 。
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ASU-85的机动性很优秀 ， 最大公路时速为45公里 ， 最大行程为360公里 ， 具有优秀的越野能力 。
不过 ， ASU-85不具备浮渡能力 ， 仅能涉水渡过不超过1.1米的河流 。
战斗全重仅有15.5吨 ， 可以装入安-12、安-22式运输机 ， 快速运输到别国机场 ， 甚至可以用大型直升机吊运 。
当然 ， 它也可以直接伞降空投到野外 ， 成为伞兵的有利火力支援武器 。
就五六十年代来说 ， ASU-85性能还是不错的 ， 缺点是主炮口径较小 ， 作为空降武器也是可以接受 。
ASU-85解决了苏军空降部队 ， 极度缺乏重武器的问题 ， 性能对比上一代有很大进步 。
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ASU-85没有在苏军服役太久 。
它从1962年正式开始装备苏联空降部队 ， 一般是独立编组为反坦克营 ， 每个营31辆 。
随着坦克性能的突飞猛进 ， ASU-85很快就过时了 。
它的85毫米火炮 ， 难以对北约后来的主战坦克构成威胁 。
ASU-85逐步被淘汰 ， 到70年代已经基本退出苏军现役 。
有意思的是 ， ASU-85在世界其他国家却一直用到现在 。
ASU-85的结构简单 ， 重量很轻 ， 是一种廉价有效的轻型装甲武器 。
中东战争中 ， 经常看到ASU-85的身影 。
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而在1984年的老山战役中 ， 越军还使用ASU-85作为火力支援 ， 被我军击毁多辆 。
更夸张的是 ， 直到今天越军炮兵旅仍然保有ASU-85 ， 经常参加演习 。
为什么60年前的ASU-85 ， 仍然能够上阵？
在越南这种地形复杂的地区 ， 机动性好且有一定打击力的ASU-85 ， 仍然具有很强的作战能力 。
武器老旧归老旧 ， 只要实用就是好武器 。


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