不抓老鼠也是好猫？ 爱卡评测欧拉白猫
对于一个新兴品牌而言 ， 找准自己的定位可以说是最重要的事情 。 盲目追求高大上、强行与BBA肩并肩在大多数情况下只会加速品牌的消亡 ， 只有找到属于自己的一片蓝海 ， 才能在市场上站稳脚跟 。 在经历了iQ的失落和R1的热销之后 ， 欧拉(参数|询价)终于找准了自己的定位：做可爱风格的小车 。 于是欧拉推出了其第三款车 ， 它不但有可爱的造型 ， 还有一个可爱的名字：白猫(参数|询价) 。
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按照车型序列命名 ， 欧拉的第三款车本应叫R2 ， 此前发布的概念车也是以R2的名字亮相的 。 不过 ， 在推出了哈弗“大狗(参数|询价)”之后 ， 长城似乎就爱上了“招猫递狗” ， 于是R2变成了白猫 。 7月15日 ， 欧拉白猫正式上市 ， 推出了搭载不同电池和动力的两个版本共四款车型 ， 综合工况续航里程为360km/401km ， 补贴后售价为7.58-8.88万元 。
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欧拉汽车欧拉白猫（询价模块 ， 请勿手动编辑 ， 如需删除 ， 请在图片上右键删除询价）
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和以可爱著称的R1一样 ， 欧拉白猫的设计工作是由长城日本技研横滨造型室完成的 。 日本有独特的K-Car文化 ， 当地设计师非常擅长小车的开发 。 欧拉白猫就带有鲜明的K-Car风格 ， 车身轮廓方方正正 ， 将内部空间最大化 。 同时所有的线条都非常柔和 ， 圆角被大量应用 ， 为“可爱”提供了基础 。
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车头的造型非常独特 ， 似乎就是在一大块弧形面板上开了一堆散热口、加上了Logo 。 白猫的极简主义设计非常彻底 ， 不仅放弃了传统的进气格栅 ， 就连折线、饰条也都不见踪影 ， 完完全全放弃了车头的层次感 。 这种设计有些冒险 ， 女性用户可能会更容易接受这样打破常规的造型 。
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大灯的造型和车身一样是方型与圆角的融合 ， 卤素光源略符合其产品定位 ， 灯头上的欧拉Logo也足以看出厂家在细节上的用心 。
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在保险杆下方设置有LED日间行车灯 ， 这是全系标配的 。 在行人视角下 ， 欧拉白猫独特的车头设计很容易让人担心其离地间隙过小 ， 但实际上在日常使用中它的离地间隙是足够的 。
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欧拉白猫的车身尺寸为3625mm×1660mm×1530mm ， 轴距则是2490mm 。 和前作欧拉R1(参数|询价)相比 ， 白猫的长度增加了130mm ， 轴距增加了15mm 。 它的充电口位于车身左右两侧翼子板处 ， 左边为直流快充接口 ， 右边是交流慢充接口 。
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顶配车型可以选装360全景影像功能 ， 价格为1500元 。 对于倒车不太利索的新手来说 ， 这钱还是值得花的 。
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平直的C柱最有K-Car的神韵 ， 这样的造型说明设计师把空间和实用性放在了第一位 。
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车尾同样采用极简设计 ， 尾灯的位置有些靠下 ， 好在它还配备了LED高位刹车灯 。 后车窗同时也是车辆的尾门 ， 超大的面积为驾驶者带来了非常好的后方视野 。
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【不抓老鼠也是好猫？ 爱卡评测欧拉白猫】顶配车型配备了16英寸的铝合金轮圈 ， 轮胎是朝阳的RADIALRP18e系列 ， 规格为175/55R16 。 个人认为中低配车型上的15英寸铁制轮圈配上轮毂罩之后与车辆的整体造型更加般配 。
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