搜狐|这SUV也叫“野马”,阔别24年的福特Bronco回归要直怼牧马人?

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提及美系硬派SUV , 大部分应该都只会想到JEEP家的
牧马人(参数|图片) , 但其实在50多年前 , 福特家的Bronco就成为牧马人的对手 , 同时也是其“生命中”最值得敬佩的对手 。就像STI与EVO那样 , 相爱相恨, 惺惺相惜……
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只可惜 , 第五代福特Bronco在1996年正式停产 , 虽然很多玩家万般不舍 , 但仍没能阻止Bronco跟大家告别 , 接替它的则是被尺寸更大的Explorer(
探险者(参数|图片)) 。
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【搜狐|这SUV也叫“野马”,阔别24年的福特Bronco回归要直怼牧马人?】随着福特在2017年宣布Bronco将会在2020年复活 。而就在近日 , 福特发布了全新Bronco的官图 。本次发布的Bronco家族有两个车系分支 , 一个采用非承载车身 , 更为硬核的“Bronco” , 另一个则是与福特Escape(锐际(参数|图片))同平台的“Bronco Sport” 。咱们今天主要就来看看中文翻译同样为“野马”的Bronco到底有多硬核 。
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无论是硬核的Bronco或者是城市SUV取向的Bronco Sport , 基本都是借鉴了很多初代车型上的经典元素 。采用了方正造型 , 复古气息更浓郁的灯腔内圆形LED灯组 , 而入侵到中网格栅的LED灯带很别致 。
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虽说新车的爸爸是福特 , 但它跟mustang(参数|图片)跑车一样 , 看不到福特的徽章 , 而是使用了Bronco(参数|图片)字样 。
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内饰方面 , Bronco Sport车系身上同样看不少复古元素 , 一板一眼 , 并没有花里胡哨的设计线条点缀 , 其中肉眼最“高科技”就是中控液晶大屏了 , 此外新车还支持多种驾驶模式选择 。还有一个醒目的这头“野马”后踢徽章 , 寓意更加野性且难以驯服的马匹 。
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来到硬核的Bronco车系 , 野性元素则更为明显 , 纯金属前杠、裸露双拖车钩、可拆卸车门/顶棚/车窗、前机盖钢索底座、笼式防滚架 , 具备接近角35.5度、离去角29.8度 , 基础涉水深度达到851毫米 。
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除了非承载式车身之外 , 新车还采用前双叉臂后整体桥悬挂 , Bilstein长行程减震器、Trail Toolbox越野套装、G.O.A.T. 地形管理系统(7种地形模式)等装备 。
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还不满足?再来看看这个顶级的Badlands版本 , 可以直接对标牧马人Rubicon , 装备更是野性十足 , LED射灯、镂空车门、防脱泥地胎、前后锁止差速器、可断开防倾杆 , 平衡杆断开后 , 分动箱低速四驱可放大2.72倍和3.06倍的动力 , 简直武装到牙齿了 。
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内饰装备也是与基础版车型有所区别 , 除了配置搭配更有“西部牛仔”的风格之外 , 中控台前面配备的杆子 , 专门用来固定设备支架的 , 随时随地来个直播也是没啥问题 。此外在中控台上方 , 是Bronco前后两把锁和断开防倾杆的控制区 , 光看这就觉得硬了 。
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动力部分 , 全新福特Bronco将搭载2.3T四缸发动机 , 最大功率为273马力 , 峰值扭矩为420牛·米 , 匹配10速自动变速箱 。至于城市SUV取向的Bronco Sport车型 , 则提供1.5T三缸/2.0T四缸两种规格的发动机 , 配8速自动变速箱 。
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回归到最现实的问题 , 到底会不会来国内呢?首先福特大张旗鼓的复活这个庞大的车系(光Bronco车系就有7个版本) , 光卖给老美是不太现实 , 所以漫哥觉得很大几率会来 , 就看以什么方式引进国内了 。
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本文图片|来源网络
编辑|车上还有谁


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