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魏建军自省背后的经营哲学：用户正是车企的生存根本

核心提示：自1990年7月1日至今 ， 长城汽车历经30年发展 ， 已成长为全球知名的SUV和皮卡制造企业 ， 尤其在国内相关品类市场 ， 更是确立了不可撼动的领军地位 。 然而 ， 就在长城汽车成立30年之际 ， 面对辉煌成就和各方赞誉 ， 董事长魏建军做出了一个出人意料的举动……
自1990年7月1日至今 ， 长城汽车历经30年发展 ， 已成长为全球知名的SUV和皮卡制造企业 ， 尤其在国内相关品类市场 ， 更是确立了不可撼动的领军地位 。 然而 ， 就在长城汽车成立30年之际 ， 面对辉煌成就和各方赞誉 ， 董事长魏建军做出了一个出人意料的举动……
微言大义语出惊人
入伏在即 ， 华北的天气却变得愈发沉闷潮湿 ， 似乎在酝酿又一场电闪雷鸣的疾风骤雨 。 而在位于华北名城保定的长城汽车总部 ， 一场席卷、震撼这家“三十而立”民营车企的“头脑风暴”正迅速生成、扩大、加强 ， “台风眼”则是掌门人魏建军在企业30年庆微电影中的这句“灵魂拷问”——长城汽车挺得过明年吗？
按理说 ， 企业成立30周年的喜庆日子 ， 谈论如此严肃甚至有点悲观色彩的话题 ， 似乎不大合时宜 。 但在“走过不少弯路 ， 也犯过不少错误”的魏建军看来 ， 造车30年 ， 眼下长城人最急需、最该做的不是为过去的成绩沾沾自喜 ， 而应以清醒的头脑、归零的心态 ， 乃至“命悬一线”的危机感“往前看” 。
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长城汽车30年庆微电影剧照
魏建军究竟在担心什么？尽管过去的三十年 ， 长城汽车取得了一些成绩 ， 但魏建军并不敢掉以轻心 ， 他希望未来的长城汽车“用30年的积淀 ， 去迎接时代巨变和未来挑战” 。
微电影中 ， 魏建军有2句话掷地有声：“我看到 ， 未来的理念在变 ， 从关心造好车 ， 到更关注人和关注用户的出行体验 。 ”“我看到 ， 未来的格局也在变 。 走向全球的将不仅是产品 ， 不仅是价值 ， 更是新的价值观！”
说到这里 ， 不由得让人想起魏建军曾讲过另外几句言简意赅的“大白话”——第一 ， 全球化是中国汽车企业的唯一出路 ， 长城汽车一定要走出去 ， 就算是死 ， 也要死在国外 。 第二 ， 走出去一定要进行文化融合 ， 一定要有利他的思想 。 第三 ， 在国际市场打造一个有价值的汽车品牌最重要 ， 而品牌的建立需要经过10年 ， 甚至几十年时间 ， 切忌急功近利 。 第四 ， 质量是客户的乐趣、情感以及最佳体验的源泉 ， 也是最能创造价值的企业竞争力的基础 ， 我们必须重视它 。
那么 ， 该如何理解前者上述言语间所蕴含的企业经营哲学呢？接下来 ， 我们不妨透过3位中外车主的精彩故事 ， 来深入观察、体味一番“魏语绸缪”的精髓之处 。
执着梦想全情投入
开上长城车 ， 潇洒走天下 。 在中国、俄罗斯有这样2位追梦人 ， 他们的成长背景不同 ， 生活工作环境迥异 ， 人生际遇也无交集 ， 却因同为长城车主 ， 且都向往“诗和远方”而产生了某种奇特的联系 。
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陈勇环游世界的座驾哈弗H5
【魏建军自省背后的经营哲学：用户正是车企的生存根本】世界这么大 ， 我想去看看 。 2014年 ， 已届不惑的宜宾人陈勇辞去工作 ， 驾驶一辆长城SUV踏上筹划许久的环球自驾之旅 。 他从家乡出发 ， 5年里分3个阶段前往79个国家 ， 穿越亚洲、欧洲、非洲、北美洲和南美洲 ， 行程近15万公里 ， 实现了环游世界的儿时梦想 。
他的座驾——哈弗H5也因此成为第一台走遍5大洲的自主品牌汽车 。 陈勇说 ， 一路上不仅他成了众人敬仰的“明星” ， 就连自己驾驶的哈弗H5也引来不少好奇、羡慕的目光 。 尤其当围观拍照的人群得知这辆SUV售价不过10万元人民币 ， 纷纷竖起大拇指称赞中国车“性价比真高” 。
每逢此时 ， 陈勇就特别高兴 ， 打心眼里为长城汽车锻造的国货精品感到骄傲和自豪 。 他说 ， 自己驾驶哈弗H5“走遍地球”的一个重要动机 ， 就是想证明给外国朋友看 ， “MadeInChina”早已今非昔比 ， 普通中国人也能开着价廉物美的国产车环游世界 。
走别人不曾走过的路,才能发现只属于你的风景 。 如今 ， 陈勇又萌生了新想法 ， 就是置换一台哈弗H9跨海前往大洋洲 ， 而这将是继哈弗H3柴油版、哈弗H5之后 ， 他的第3辆哈弗SUV 。
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陈勇与爱车合影
可以肯定 ， 今后陈勇还会创造出更加令世人惊叹的壮举 ， 而长城汽车也以实际行动 ， 甘做这位“老铁”勇敢无畏超越极限、执着坚韧追求梦想的坚实后盾 。 2019年9月成都车展期间 ， 陈勇作为特邀嘉宾来到长城汽车展台 ， 与广大哈弗车友“面对面”分享自己环球旅行的酸甜苦辣 。
山高人为峰 ， 海阔心无界 。 这世上曾有千百个和陈勇一样怀揣梦想的赤子 ， 但长大后仍不忘初心者却寥寥无几 。 同样 ， 在众多自主品牌里 ， 像哈弗这般专注做SUV的也屈指可数 。 正是因为心无旁骛、全情投入 ， 长城汽车方能将各种资源集于一点、形成合力 ， 潜心铸剑十余载 ， 最终把哈弗推上了“中国SUV领军者”的制高点 。
有资料显示 ， 哈弗自2013年品牌独立以来 ， 其强大的产品矩阵已实现对SUV各细分市场的全面覆盖 。 哈弗还是首个进入600万销量俱乐部的中国SUV品牌 ， 连续10年中国SUV销冠 ， 产品出口到海外60多个国家 ， 并在31个国家的出口量排行中国品牌第一名 。
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长城汽车董事长魏建军驾驶赛车驰骋大漠
诚如魏建军所言 ， 在车市竞争激烈并走向低谷的情况下 ， 长城汽车“坚持聚焦（做专） ， 会让企业的应对能力变得比较强” ， 而且要打造细分领域品牌 ， 因为这是“一条成功的捷径” 。
扎根异国放眼全球
与陈勇一样 ， 来自俄罗斯圣彼得堡的亚历山大·霍洛博夫从小也梦想驾车远游 ， 他成家立业后 ， 带着妻儿环游世界的愿望愈发强烈 。
工欲善其事必先利其器 ， 想要远行 ， 就必须有一台性能可靠、舒适安全的越野车 。 经过一番仔细寻觅和认真考察 ， 霍洛博夫最终购买了一辆市场口碑好评如潮的哈弗H9 。
开上新车后 ， 霍洛博夫一家出发前往格鲁吉亚和亚美尼亚 ， 沿途穿过分布着平原、丘陵、山地的北高加索地区 。 尽管环境陌生、路况复杂 ， 但依靠H9配备的全地形控制与智能四驱系统保驾护航 ， 霍洛博夫与家人体验了一次前所未有的“完美之旅” 。
之后 ， 霍洛博夫又带家人自驾穿越欧洲 ， 游历14个国家 。 2019年底 ， 霍洛博夫与妻儿受邀来华参加活动 。 在北京 ， 他们游览了南锣鼓巷、天坛、故宫、长城 ， 近距离触摸博大精深的中国文化 。
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哈弗H9带给霍洛博夫一家无尽欢乐、无数惊喜
在保定 ， 一家三口又幸运地代表全球几百万车主参加哈弗全球500万庆典 ， 感受H9带给他们的至高荣耀 。 “H9陪伴我们两年了 ， 已经成为我们家庭的一员 。 ”说起爱车 ， 霍洛博夫的喜悦之情溢于言表 。
霍洛博夫与哈弗H9的“异国情缘” ， 恰是长城汽车全面聚焦全球化战略、打造全球化“研产销”体系的一个鲜活缩影 。 随着长城汽车在当地知名度越来越高 ， 今年1至5月 ， 哈弗品牌在俄罗斯市场销量达5219辆 ， 同比增长89% ， 继续稳居俄罗斯市场中国品牌销量榜首 。
2019年6月5日 ， 长城汽车投资5亿美元 ， 且包括冲压、焊装、涂装、总装4大工艺的俄罗斯图拉工厂正式竣工投产 ， 规划年产15万辆 ， 本地化率达65% ， 计划生产哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等主力车型 。
目前 ， 长城汽车已构建起遍布“七国十地”的全球研发体系和“11＋5”全球化生产布局 ， “立足中国 ， 走向世界”的长青基业不断夯实 。
质量过硬守护生命
虽然没能像霍洛博夫那样赴华观礼 ， 但对于远在南美智利的另一位哈弗车主克里斯蒂安来说 ， 长城车不仅是“自己人” ， 更是危难时刻守护全家老小生命的“幸运天使” 。
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哈弗H2宣传海报
今年2月 ， 刚与家人度假归来的克里斯蒂安驾驶一辆哈弗H2 ， 以120公里时速行驶在智利南部高速公路上 。 途经一段弯道时 ， 前方突然出现障碍物 ， 克里斯蒂安紧急转向 ， 却因车速较高导致失控 ， 车辆在路面翻滚了至少8次才停下来 。
救援人员及时赶到现场 ， 却吃惊地发现这辆哈弗H2虽经过多次翻滚 ， 但车身基本没变形 ， 包括1名12岁儿童和1名10个月大的婴儿在内 ， 4名乘员全部安然无恙 。
创造这样的生命奇迹 ， 首先得益于H2全车高强钢应用比例超过65% ， 以及核心部位采用了强度更高的热成型钢 。 合理的传力结构设计 ， 则让驾驶室在事故发生时不变形 ， 有效确保乘员安全 。 在车内 ， 预紧限力式安全带、侧气帘侧气囊也发挥了重要作用 。
事后 ， 死里逃生的克里斯蒂安在社交媒体上回顾当时的惊魂一幕 ， 盛赞长城SUV“棒极了”“是我们全家的救命车” 。 智利哈弗相关负责人闻讯 ， 立即致电慰问克里斯蒂安 ， 并准备按保险条款为他置换新车 。
克里斯蒂安则表示希望通过支付差额的方式 ， 升级置换一辆性能更佳的哈弗H6 ， 智利哈弗破例满足了他的要求 。 “之前家人不理解我为什么要买这个中国品牌 ， 事实证明 ， 我的选择是对的 。 ”克里斯蒂安说道 。
信赖源于品质 ， 品牌创造价值——克里斯蒂安与长城汽车的“过命交情” ， 可谓对这句话的最好诠释 。 目前 ， 长城汽车在俄罗斯、澳大利亚、南非、印度等国设有全资子公司 。 截至2019年 ， 长城汽车海外销售网络超过500家 ， 网点遍布全球60余个国家的200多座重点城市 ， 并形成强大辐射效应 ， 显著提升了哈弗品牌的海外知名度 。
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长城汽车董事长魏建军在法兰克福车展上演讲
凡属过往 ， 皆为序章 。 以上3个故事 ， 既道出了过去30年里长城汽车的成功密码 ， 也印证了魏建军对于企业兴衰成败经验教训的独特感悟与深邃思考：“每一个成功的过去 ， 都可能把未来绊住 。 如果看不到颠覆性的变化 ， 那被颠覆的一定是我们 。 ”
由此看来 ， 这部充满着振聋发聩“盛世警言”的微电影 ， 更像是一道鞭策激励、催人奋进的“动员书＋出征令” 。 回首来时路 ， 整装再出发 ， 魏建军与长城汽车的奋斗事业 ， 依然在路上 。


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