车先森|来自日系的“猛犸象”，配5.6L V8引擎，车高1.92米
前言：从每一年的市场发展行情来看 ， SUV市场普遍存在着体量大 ， 发展方向细化的特点 ， 从最热门的紧凑型SUV开始 ， 到现在大型SUV市场也是受到了非常多的关注 ， 看起来用料非常扎实的大型SUV其实也在价格的层面分了一个三六九等 ， 有国产的 ， 合资的 ， 还有进口的 ， 售价各不相同 ， 我们将视线聚焦在高端市场的话 ， 进口的大型SUV无疑是这块市场的霸主品牌 ， 进口的大型SUV在国内也有着不少 ， 而且都是热门车型 ， 常年处于一个有市无价 ， 供不应求的状态 。
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来自日系的“猛犸象” ， 配5.6L V8引擎 ， 车高1.92米和公交车齐平 ， 素来以制造实用家用车为己任的日系车企们在豪华大型进口SUV市场也有着不俗的表现 ， 每一个日系品牌旗下都有着一个对标豪华市场的豪华子品牌 ， 日产旗下的英菲尼迪就是一个代表性的品牌 ， 这个品牌是日产针对北美市场成立的豪华子品牌 ， 旗下的顶级车款英菲尼迪QX80更是整个豪华大型SUV市场非常经典的一款车 ， 素来有日系猛犸象之称 ， 在车身尺寸方面更是傲视群雄 。
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众所周知美系风格的车款在国内的行情向来是不太好 ， 英菲尼迪作为一个日系车品牌在设计风格上却是遵循着美系车的一些设计理念 ， 这款QX80更是如此 ， 因此国内我们很难看到这款巨无霸的身影 ， 反而是在北美市场 ， 中东市场这款车的出镜率更高 ， 国内英菲尼迪QX80也是许久没有更新的计划 ， 目前在售的车款还是16款的老车 ， 售价在113.8万 ， 应该这款车存在的象征意义大于实际的市场意义 ， 这款车从某种角度来说代表着英菲尼迪这个品牌的最高水准 。
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QX80的外观设计方面相当的霸气 ， 前脸看上一眼就知道是一款有着美系设计风格的车款 ， 前脸最大的设计特点就是银色镀铬格栅的装饰 ， 大尺寸的设计就如同一面铠甲一般的扎实 ， 内部的花纹则是像鱼的鳞片一样 ， 鳞次栉比非常的有层次感 ， 车款两侧的大灯组造型则是参考了同家族的Q60的设计语言 ， 更加的动感时尚 ， 内部的LED光源设计辨识度也更加的高 ， 前脸的下格栅部分也被银色的镀铬材质包裹装饰 ， 两侧长条状的雾灯组造型设计小巧精致 。
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这款英菲尼迪QX80的侧面造型设计让我不由自主的想到了日产途乐的模样 ， 鼓鼓囊囊的很有力量感 ， 车款整体的造型还是比较的方正有型 ， 侧面的设计细节也是相当的丰富 ， 比如前翼子板处的镀铬装饰 ， 带有电镀涂层的后视镜也是足够的炫目 ， 车款配备的轮圈设计相当的耐看 ， 密幅式的造型设计相当的稳重 ， 车款配备了来自普利司通的DUELER系列车胎 ， 尺寸达到了22英寸 ， 车款尾部设计的焦点还是在尾灯样式的变化上 ， 灯组内部得到了优化 ， 采用贯穿式的镀铬条连接装饰 ， 整体看起来还是非常符合时下的主流审美 。
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作为大型SUV的代表车款 ， 这款英菲尼迪QX80的尺寸数据也是相当的夸张 ， 车款的长宽高为5303*2030*1927mm ， 轴距则是在3075mm ， 是一款当之无愧的全尺寸SUV ， 尺寸方面的夸张也展现出了这款车的一个态度 ， 那就是不将就 ， 这种不将就的风格在内饰设计方面更是体现的淋漓尽致 ， 我们仅仅从在售车款发布的那个年代来形容这款车 ， 这款车内部采用的材料都非常扎实 ， 四幅式方向盘采用了真皮包裹以及木质饰面板镶嵌装饰 ， 左右两侧则是多功能的按键 。
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【车先森|来自日系的“猛犸象”，配5.6L V8引擎，车高1.92米】
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中控台部分的设计非常的传统 ， 对称式的布局 ， 用料方面则是采用了柔软的真皮面料 ， 中央控制按键则是内嵌了木质纹理的饰面板 ， 在低调之中看见奢华的气息 ， 车款的仪表盘设计比较简单 ， 没有如今的大液晶屏 ， 那个年头液晶仪表的概念还没有那么的普及 ， 车款内部的智能后视镜算是一大看点 ， 车款能够通过设置在后挡风玻璃上的摄像头看到车尾部的路况 ， 为车主倒车提供方便 ， 内置的BOSE音响还有一整套的后排娱乐设施则是增添了车款的驾驶乐趣 ， 这也是那个时候豪华车的标配 。
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至于车款内部空间的问题 ， 这对于一款全尺寸的SUV来说绝对不是问题 ， 即便是不折叠座椅的前提下 ， 车款的后备厢容积依旧是非常的可观达到了470L ， 第三排座椅放倒之后容积达到了1405L ， 当后两排座椅都放倒之后 ， 容积更是达到了夸张的2694L ， 在里面放一张床躺着休息都是轻轻松松没有问题 。英菲尼迪QX80那台大自吸发动机排量为5.6L ， 和如今推崇小排量 ， 新能源的背景有些格格不入 ， 这也是为什么这款车我们很难在国内见到的原因 ， 不过车款的动力输出还是相当出色的 ， 最大马力为400马力 ， 峰值扭矩则是在555牛·米 ， 匹配7速手自一体变速箱 ， 车款悬架结构则是非常的稳定 ， 采用了前双叉臂带横向稳定杆以及后双叉臂独立悬架结构 ， 保证了车款驾驶过程之中的稳定性 。
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