老司机出品TB|路虎揽胜极光，比宝马运动，比奔驰更美，为何卖不动？
极光作为路虎·揽胜家族中外观最动感、年轻的一员曾经红极一时 ， 甚至有过一段一车难求的时光 ， 可以说它是SUV界最有型的一款车也不为过 。几年的时间过去了 ， 全新一代路虎·揽胜极光换代而来 ， 那么它的表现如何呢？都有了哪些变化？我们一起来看看吧 。
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外观方面 ， 全新一代揽胜极光依然有着很高的颜值 ， 车身融入了诸多家族最新设计元素 ， 同时在R-DYNAMIC S运动套装的承托下 ， 更能够吸引年轻人的目光 ， 相比上代车型无论在时尚度 ， 还是质感上都提升明显 。车头部分与家族现款其它车型统一风格 ， 蚌壳式机盖属于路虎车型的标志性元素之一 ， 能一定程度的防止水滴入机舱 ， 上方隆起的部分和两端的黑色进气口装饰 。
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侧面来看 ， 全新一代路虎揽胜极光用出色的车身比例与更为前卫、更为运动的设计 ， 勾勒出独具一格的外观轮廓 ， 展现出令人惊叹的强大气场 ， 彰显其独树一帜的外观魅力 。
车身尺寸方面 ，路虎 揽胜极光的长宽高为4371*1904*1649 mm ， 轴距为2681 mm 。
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尾部方面 ， 除了车灯之外 ， 全新路虎揽胜极光的后保险杠包围有一大块镀铬装饰 ， 给人一种后保险杠很结实的感觉 。而且它的排气管也集成到了保险杠包围里面 ， 不仔细看还真发现不了 。
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内饰表现绝对是同价位中最具有豪华感与科技感的 ， 新车全系都标配了与家族旗舰路虎揽胜相同的真皮方向盘 ， 手感堪称一流 ， 并且方向盘两侧还加入了触摸式的控制按钮 。在内饰的选材用料上 ， 全新一代路虎揽胜极光也丝毫没有吝啬 ， 大量的真皮材质以及细腻的缝线都将豪华感凸显的淋漓尽致 。
在配置方面 ， 极光首次采用了CGV技术 ， 彻底消除车前180°视觉盲区 ， 让整个引擎舱变为“透明”的 ， 安全可靠性大幅提升 。
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揽胜极光的后排座椅不支持前后移动和靠背角度调节 ， 配备了两个USB接口和一个12V电源接口以便于后排乘客使用 。后排空间并不是它的强项 ， 如果你更在意空间和实用性 ， 那么价位相似的发现运动版或许会更适合你 。
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动力方面 ，搭载2.0涡轮增压发动机 ， 最大马力249 Ps ， 最大扭矩 365N·m 。匹配 9挡手自一体变速箱 。
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在底盘悬架方面 ， 国产全新一代路虎揽胜极光升级为H臂多连杆悬架 ， 操控性能大幅提升 。
【老司机出品TB|路虎揽胜极光，比宝马运动，比奔驰更美，为何卖不动？】总的来说 ， 全新一代路虎揽胜极光还是很令人满意的 ， 全新的平台、全新的车身结构设计、更前瞻更具科技感的造型、更加有竞争力的配置 ， 从里到外都进行了诚意满满的升级 。当然 ， 新车仍存在着没有加长、储物空间设计合理性等问题 。但是 ， 路虎揽胜极光所被人偏爱的 ， 不就是这一份不羁、一份特立独行吗？
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