风骏5柴油国六上市 "中国民生第一车"再添得力悍将
7月13日 ， 农业农村部、财政部发布了2020年重点强农惠农政策 。 政策明确指出 ， 将重点对新型农业经营服务主体经营者、返乡入乡创新创业者等人才进行扶持 。 此举意味着 ， 我国特色农业产业中下游的从业者将迎来更好的发展机遇 。
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在这波创业潮中 ， 农村地区重要的生产生活工具——皮卡将发挥重要的作用 。 可以预见的是 ， 以长城为首的中国皮卡制造头部企业 ， 将载着更多的创业者去实现梦想 。
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日前 ， 长城为用户带来了更先进、更出色的全新皮卡车型——风骏5柴油国六 。 新款风骏5皮卡在动力、安全、承载性、可靠性等方面均进行了全新升级 。 而推出的两款车型两驱精英型和四驱精英型 ， 分别仅售8.48万元和9.78万元 。
更值得一提的是 ， 长城自主研发的"中国心"十佳发动机——GW4D20M 2.0T柴油发动机成为风骏5柴油国六版车型的最大亮点 。 被业内称为"强动力绿静节油王"的GW4D20M 2.0T发动机功率达到了100kW ， 扭矩达320N·m 。 由此 ， 风骏5柴油国六也成为9万元以下首款符合国六b排放标准的车型 。
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此外 ， 风骏5柴油国六还在舒适型和安全性方面有诸多升级 ， 博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等先进配置都出现在了风骏5柴油国六版之上 。 诸多先进配置的加持下 ， 风骏5柴油国六版更加人性化 ， 在满足商用的基础上 ， 为广大用户带来了更舒适的驾乘感受 。
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公开资料显示 ， 今年6月 ， 长城皮卡售出了26680辆 ， 同比大涨272.3% ， 环比增长了18.4% 。 今年上半年 ， 长城皮卡总销量达到了95854辆 ， 同比增长了47.7% ， 市场占有率近50% 。 需要指出 ， 自1998年至今 ， 长城皮卡的销量已经连续22年保持第一 ， 在全国29个省份的市场份额都大幅领先 。
可以说 ， 长城皮卡已成为当之无愧的"中国第一民生车" ， 服务着千万农村产业中下游的从业者 。 动力强劲、能拉快跑、油耗经济、持久耐用几乎成了农民眼里的"同一辆"长城皮卡 。 而长城皮卡 ， 更是早已把满足农村创业者需求视为了己任 。
多年来 ， 长城把皮卡的推广和促进农村发展、农民增收无缝对接 ， 推动全国一些特色产业乡村整体蓬勃发展 。 为解决农村地区一直以来的"买车易、维修难"的痛点 ， 长城皮卡已经形成了以专营店为中心 ， 下辖商用车商圈触点、县级网点、异业合作网点、网上商城于一体的网络生态布局 ， 贴心地把皮卡维修网点开进了大山深处、农民的眼前 。
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