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郑州地铁|啥是“热滑”?为啥郑州地铁3号线列车启动“热滑”备受关注？

大河报·大河客户端采访人员 蔡君彦 通讯员 王瑞 胡梦瑶


郑州地铁|啥是“热滑”?为啥郑州地铁3号线列车启动“热滑”备受关注？
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7月15日上午9时30分 ， 郑州地铁三号线首辆列车“0301号”从中建三局安装公司(西北)承建的黄河路站缓缓发车 ， 正式启动“热滑” 。 据了解 ， 从当天开始 ， 郑州地铁3号线将正式进入“热滑”测试 。
郑州地铁|啥是“热滑”?为啥郑州地铁3号线列车启动“热滑”备受关注？
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“这是3号线列车首个正式启动热滑试验的区段 。 ”站后三标段项目经理白哲介绍说 ， 三标段为新柳路站至太康路站 ， 共8站9区间 。 本次“热滑” ， 轨行区共6个站点区间全部在该标段范围内 ， 长度约8公里 ， 途经黄河路站、农业路站、东风路站、兴隆铺路站、沙门路站、新柳路站 ， 区段的率先“热滑” ， 为全线调试及年底顺利开通试运营奠定了坚实的基础 。
郑州地铁|啥是“热滑”?为啥郑州地铁3号线列车启动“热滑”备受关注？
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问题来了 ， 你知道地铁“热滑”测试意味着什么?据中建三局安装公司专业人士介绍 ， “热滑”是指在地铁接触网带电的情况下 ， 由电客车受电弓从接触网直接取电 ， 自行驱动 ， 完成启动、牵引、制动等全部运行 ， 用来检测列车在隧道内或轨道上运行时接触网设备的安装状态、接触悬挂的弹性是否符合要求以及电力设备能否正常供电 。 通俗地说 ， 地铁列车“热滑”就是列车或者测试车辆在通电后 ， 对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测 。 这里的“滑”意思是运行试验 ， 并在试验中记录各种数据 ， 检测是否正常、达标 。
经过了6个小时“热滑” ， 3号线电客车运行平稳 ， 供电、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定 ， 采集的试验数据表明电客车受流状态良好 。 “热滑”完成 ， 地下工程就具备了轨行区动车调试条件 ， 标志着该工程全面进入综合联调阶段 。
【郑州地铁|啥是“热滑”?为啥郑州地铁3号线列车启动“热滑”备受关注？】郑州地铁3号线一期工程是河南省第一条轨道交通PPP项目 ， 是财政部PPP示范项目 ， 自开工建设以来 ， 受到了郑州市政府的高度重视和社会各界的广泛关注 。 为确保此次“热滑”试验节点顺利实现 ， 中建三局安装公司(西北)项目团队齐力奋进 ， 集结精英队伍 ， 优化资源配置;建设一站式机房 ， 技术创新;实施全过程调试 ， 保障了整体工程有序、顺利推进 ， 确保今年年底将顺利通车 。


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