将于成都车展首发 AMG GT黑系列搭全新V8发动机3.2秒破百
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经过多次预热之后 ， 全新梅赛德斯-AMGGTBlackSeries（黑色系列）终于问世 ， 很可能选择即将开幕的2020年成都车展首次亮相 。 作为奔驰最强大的街车 ， 新车搭载了全新的平面曲柄V8发动机 ， 最大输出功率达到537kW ， 能够在3.2秒内破百 ， 预计将于2021年初投放市场 。
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外观方面 ， 梅赛德斯-AMGGTBlackSeries灵感来自于梅赛德斯-AMGGT3和梅赛德斯-AMGGT4赛车 ， 广泛应用空气动力学套件 。 新车的格栅尺寸更大；前保险杠增加了手动调节的前喉；发动机罩和翼子板上都有大的通风口；较大的侧门槛面板前后叶片合二为一；后保险杠拥有双后唇 ， 顶部装有两件式大尾翼；尾翼的上半部分可以通过电子方式进行最大20度的调节 ， 也可以进行手动调节 。 碳纤维材料在新车上得以大量应用 ， 包括从车顶和后备箱盖等车身面板到变速箱支架、甚至前摆杆等功能组件的所有零件 。 轮胎则是特别定制的米其林PilotSportCup2RMO ， 前轮尺寸为19英寸 ， 后轮尺寸为20英寸 。
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内饰方面 ， 梅赛德斯-AMGGTBlackSeries的变化不大 ， 采用了Nappa皮和超细纤维面料的碳纤维运动座椅和AMGPerformance方向盘 ， 但还是有专属的橙色或银色对比色缝线和哑光黑色碳纤维饰边 ， 与其他GT车型区分开来 。 新车还提供AMG赛道套件 ， 增加了四点式安全带、一个灭火器和一个轻巧的钛制防滚架 。 值得一提的是AMG牵引力控制小旋钮 ， 提供了9级的后轮打滑率设置 ， 其中1级用于潮湿条件下高安全储备行驶 ， 而9级则可最大程度地减少打滑和磨胎 。
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动力方面 ， 虽然梅赛德斯-AMGGTBlackSeries搭载的仍是4.0升双涡轮增压V8发动机 ， 但是这台发动机却是全新设计 ， 内部编号M178LS2 ， 采用了全新的平面曲柄和凸轮轴 ， 同时排气歧管和干式油底壳润滑系统也经过了升级 ， 拥有新的点火顺序、更大的涡轮增压器压缩机叶轮以及巨大的声浪 ， 最终实现了730PS（537kW）和800Nm的强劲输出 。
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与其他梅赛德斯-AMG怪兽不同 ， 高转速V8发动机的特性曲线十分出色 ， 最大功率出现在6 ， 700-6 ， 900rpm ， 红线转速为7 ， 200rpm；而峰值扭矩范围则从2 ， 000rpm开始一直保持到6 ， 000rpm 。 此外 ， 双涡管涡轮增压器最高输出压力达到24.6psi ， 同时装备大一号的中冷器帮助降低进气温度 。
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与之配合的将是经过加固升级的7速双离合器变速箱 ， 以应对额外增加的扭矩 ， 可在几毫秒内完成换档操作 。 官方数据表明 ， 新车能够在3.2秒内完成0-100km/h加速 ， 不到9秒的时间内完成0-200km/h 。 如果驾驶员将油门踩到底 ， 最终将达到325km/h的最高速度 ， 尽管这一数据让人有点失望 ， 但显然是有其他因素限制了性能表现 。
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【将于成都车展首发 AMG GT黑系列搭全新V8发动机3.2秒破百】底盘方面 ， 梅赛德斯-AMGGTBlackSeries与梅赛德斯-AMGGTR一样 ， 采用了可调绞牙减震悬架和自适应减震系统 ， AMGRideControl行驶控制系统可以根据需要通过电子控制自动调整每个车轮的减震 ， 提供多种驾驶模式和可调节的防倾杆和横摆杆倾角 。 新车还装有碳纤维剪力板、轻巧的整体式支架和碳纤维横梁以加固车身 。 另外 ， 新车还有一个陶瓷制动系统 ， 配有优化了抗衰减性和温度稳定性赛车的制动衬垫和制动盘 。
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从技术上来说 ， 梅赛德斯-AMGOne超级跑车将是奔驰最强大的车型 ， 但是它是一台赛车 ， 而民用街上冠军则必然是此次发布的梅赛德斯-AMGGTBlackSeries 。 由于疫情 ， 梅赛德斯-AMGG的交付时间被推迟到了2021年 ， 而梅赛德斯-AMGGTBlackSeries将于2021年初上市 ， 有可能还会早于前者 。
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