日系三强上半年销量出炉，丰田表现强势，轩逸销量超20万辆！
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据乘联会最新综合销量数据统计 ， 6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆 ， 同比下降5.9% ， 环比增长3.3%；1-6月累计销量771.2万辆 ， 同比下降22.5% 。 不难看出 ， 今年上半年的国内车市确实遭遇了不小的打击 。 不过就目前情况来看 ， 已逐步呈上升态势 。 众所周知 ， 日系车近些年来在国内是“顺风顺水” ， 实现了口碑与销量的双丰收 。 那么面对逆势 ， 日系三强今年上半年的销量表现如何呢？
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为此 ， 小智帮大家搜集了丰田、本田以及日产品牌官方公布的1-6月销量信息 。 接下来 ， 小智将对这三个品牌的市场表现作出点评 ， 并且对其重点产品作出简要分析 。
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今年上半年 ， 丰田品牌在华累计销量达674375辆 。 其中一汽丰田在6月销售新车82210辆 ， 同比增长30%；1-6月 ， 一汽丰田累计销量为350759万辆 ， 同比微增0.7% 。 广汽丰田6月销量为74270辆 ， 同比增长44%；1-6月 ， 广汽丰田的累计销量达到323616辆 ， 同比增幅为6% 。
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就具体车型而言 ， 卡罗拉依旧是一汽丰田的销量主力军；6月份销量达到36103辆 ， 占比为44% 。 有了TNGA架构的加持 ， 其在安全性以及行驶品质等方面有了不小的提升 。 并且除了燃油与双擎版车型外 ， 其还提供插电混动车型供选择 。
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此外 ， 亚洲龙也在5月首次销量破万后延续了增长态势 ， 6月销量为13245辆 ， 上半年累计销量为46518辆 。 与此同时 ， 伴随着普拉多的正式停产 ， 该条生产线在未来将会专注于亚洲龙车型的生产 ， 产能的提升或将进一步带动亚洲龙的销量增长 。 而在SUV领域 ， RAV4荣放的单月销量也达到15566辆 ， 相比去年同期增长了18% 。
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就像是卡罗拉之于一汽丰田 ， 雷凌对于广汽丰田也有着相当重要的意义 。 在6月 ， 其共计销售22576辆新车 ， 占总体销量的30%；今年上半年 ， 雷凌的累计销量为103866辆 ， 同比增幅达21% 。 而在6月底 ， 雷凌运动版也正式问世 ， 外观造型方面会更为年轻与时尚 。 此外 ， 旗下中型轿车凯美瑞也在6月收获了17268辆的销量表现 。 而在SUV领域 ， 威兰达于2月份正式上市；它的到来 ， 则弥补了广汽丰田长期以来在紧凑型SUV领域的市场空缺 。
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今年6月 ， 威兰达的销量为8272辆 。 对比“老大哥”汉兰达6月份8775辆的市场表现 ， 其销量还存在增长空间 ， 未来也有望追平一汽丰田的RAV4荣放 。 此外 ， 全新汉兰达预计也会在今年年底于国内亮相 ， 相信已经有不少朋友正在持币待购 。
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本田上半年在中国的终端汽车累计销量为612007辆 ， 同比下降17.9% 。 其中 ， 广汽本田终端累计销量为315032辆 ， 同比下降17.2%；东风本田终端累计销量为296975辆 ， 同比下降18.6% 。
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从销量数据来看 ， 两田销量在上半年均出现大幅下滑；对于工厂处于武汉的东风本田 ， 以及主要供应链均处湖北的本田系企业 ， 受到疫情影响明显更为严重 。 而根据近三月公布的销量数据 ， 东风本田销量已实现环比3次增长 ， 市场表现逐步回暖 。 在东风本田的产品序列中 ， 思域、CR-V和XR-V依然是销量的主力军 。
其中 ， 本田思域上半年的销量为92484辆 ， 表现并不算理想 。 但随着车市的回暖 ， 其在6月收获了24439辆的成绩 ， 位于6月轿车销量榜的第4名 。 此外 ， CR-V和XR-V则在上半年获得了85968辆和61418辆的亮眼表现 ， 分别为1-6月SUV销量榜的第4名与第13名 。 而就在近日 ， CR-V完成了中期改款 ， 内外均得到提升 。 此外 ， 两厢版思域也有望于7月底正式上市 。
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广汽本田方面 ， 雅阁和皓影的市场表现均较为稳健 ， 其中雅阁上半年的销量为89272辆 ， 同比下降14.9% ， 而皓影则在6月份收获了14782辆的成绩 。 此外 ， 凌派锐·混动车型的上市 ， 也提供给消费者更为丰富的选择 。 其搭载本田的第三代i-MMD混动系统 ， 可兼顾动力与燃油经济性 。
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值得一提的是 ， 全新飞度也将在下半年正式上市 。 因为国六的影响 ， 在阔别市场许久之后 ， 全新飞度终于要来到我们身边 。 作为昔日小型车市场的“霸主” ， 新车的上市也将进一步刺激广汽本田的销量 。 而有意思的是 ， 据悉 ， “飞度”也将成为本田国内双车战略的布局重点 ， 东风本田版飞度也有望在年内与大家见面 。
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1-6月日产汽车中国区销售业绩为596342辆 ， 同比下降17.0%；6月销量为136929辆 ， 同比增长4.5% 。 而在此之中 ， 东风日产+东风启辰的销量为483425辆 ， 东风汽车股份有限公司+郑州日产的销量为100437辆 。 此外 ， 东风日产的工厂以及供应链也多位于湖北地区 ， 因此产能在年初也受到不小的影响 。
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具体车型方面来看 ， 轩逸是东风日产实打实的销量主力军 ， 6月销量达到了48977辆 ， 成为单月轿车销量榜冠军；而在今年上半年 ， 轩逸系列车型的销量更是超过了20万辆 ， 市场表现相当亮眼 。 作为一款居家取向的紧凑型轿车 ， 换代后的轩逸在外观、内饰以及空间方面的提升均较为显著 。
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与此同时 ， 前代轩逸也依然能够提供不俗的表现 ， 为轩逸整体销量的稳固提供了较大的帮助 。 而不同于轩逸的是 ， 定位中型的天籁则表现略显平淡 ， 6月份销量为10254辆 ， 与本田雅阁、丰田凯美瑞存在一定的差距 。 SUV方面 ， 日产奇骏在6月份贡献了16133辆的成绩 ， 同比下滑13.7% ， 在单月SUV销量榜中排名第11 。 1-6月 ， 奇骏共计售出69083辆新车 ， 位于SUV销量榜第10名 。
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值得一提的是 ， 在售的奇骏濒临换代 ， 主销车型的市场优惠可达到3万元左右 。 而全新的奇骏已于海外正式发布 ， 分体式的前灯组让笔者一时有些难以接受 ， 不过内外时尚感的提升还是可圈可点的 。 据悉 ， 新车的国产版车型有望于年底亮相 ， 不过上市就要等到明年年初了 。 但就以现款车型的产品力而言 ， 若是后期优惠进一步加大 ， 也会是不错的选择 。 除了奇骏外 ， 逍客的表现也较为不错 ， 6月销量达到12375辆；而定位更低的劲客则略显颓势 ， 6月销量为3584辆 。
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【日系三强上半年销量出炉，丰田表现强势，轩逸销量超20万辆！】以上就是小智对于今年上半年日系三强销量的解读和分析 ， 可以看出 ， 面对逆势的大环境 ， 日系三强均在市场上发挥了应有的水准 。 在此之中 ， 可以看出丰田依旧是日系品牌中的最大赢家 。 而对于本田而言 ， 两厢思域以及全新飞度则会在今年下半年进一步刺激本田的销量 。 至于日产 ， 其整体销量会略逊色于丰田与本田 ， 但是轩逸的表现相当抢眼 。 最后 ， 关于日系三强的上半年销量 ， 你有什么看法呢？欢迎在下方积极留言 。
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