从27万跌到19.38万,一年没白等,后驱起步279马力,果断放弃迈腾
从27万跌到19.38万 , 一年没白等 , 后驱起步279马力 , 果断放弃迈腾!
在过去短短的几年里 , 可以说几大主流的国产车品牌都有了焕然一新的蜕变 , 随着在长城汽车 , 长安 , 比亚迪在颜值配置 , 品控 , 产品力 , 驾驶感等多方面的提升 , 也确实让众多合资车都受到了非常大的冲击 , 现在看来 , 除了主流的大众 , 丰田 , 本田和豪华品牌中的奔驰 , 宝马和奥迪 , 可以说现代 , 起亚 , 别克 , 雪佛兰等众多二线豪华品牌的在国内的日子都是很好过 , 尤其是雷诺更是选择了退出了国内 。

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确实 , 在国内这片偌大的车市中 , 各领域从来都不缺优秀的好车 , 为了抢占更多的市场份额 , 越来越多的车都选择了在售价上做出让步 , 而咱们今天所说的这款凯迪拉克ATS-L更是从刚上市时起步就27.38万的售价直接降到了现在的最低才18.47万起 , 面对众多消费者 , 凯迪拉克这一次是拿出了十足的诚意 , 论性价比 , 同级车中也没有哪款车比得上凯迪拉克ATS-L , 也难怪有人说 , 果断放弃迈腾就买它 , 那么 , 凯迪拉克ATS-L是一款什么样的车 。

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作为凯迪拉克曾经也一样寄予非常高厚望打造的一款B级豪华轿车 , 个人觉得 , 凯迪拉克ATS-L对于很多爱车的人来说 , 真的吸引力挺高的 , 因为 , 它不仅有着同级最高的性价比 , 它在整车各方面也确实都做到了非常突出 , 还记得第一次看见它的时候 , 凯迪拉克ATS-L呈现出的视觉冲击感也真的挺激进 , 而看着一身稳重 , 修长的车身 , 论豪华气质 , 凯迪拉克ATS-L能够甩出迈腾 , 雅阁帕萨特一条街 , 一样挺迎合当下众多消费者们的审美潮流 。
在车身尺寸上 , 凯迪拉克ATS-L的车身长度达到了4730mm , 车宽1824mm , 车高1426mm , 同时再配以2860mm的轴距 , 一进入到车内 , 可以说车内空间也不会显得紧凑 。

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相比一身稳重 , 气派的颜值 , 凯迪拉克ATS-L在整车内饰布局上的打造也营造出了满满的豪华气质 , 看上去也会让人觉得格外简洁 , 耐看 , 车内在得益于大面积的Nappa真皮和镀铬条的装饰下 , 使得车内的触摸感 , 质感也都达到了相当令人满意的水平 , 更难得的是 , 凯迪拉克ATS-L还全系标配了同级车中很少见的Bose音响 , 开起来 , 整车的驾驶感感真的挺不错 。
【从27万跌到19.38万,一年没白等,后驱起步279马力,果断放弃迈腾】
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相比众多同级车 , 凯迪拉克ATS-L在整车实力上也一样是做到了更加突出的水平 , 它不仅全系采用了更加有利于操控的前置后驱布局 , 还全系标配了一台起步就279匹马力的2.0T涡轮增压发动机 , 并将传动系统换上了更加平顺的8AT变速箱 , 论整车的实力 , 别说迈腾 , 帕萨特 , 就是奔驰C级都不是凯迪拉克ATS-L的对手 , 当把凯迪拉克ATS-L开起来 , 自然而然的也就能够给车主带来更出色的驾驶乐趣 , 关键是它目前的售价还最低只要18.38万起 , 可谓是满满的性价比 , 那么 , 在凯迪拉克ATS-L和大众迈腾之间 , 你们又更加看好哪款车?
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