古书记史|秦始皇马车上的铜伞有多厉害？已不只是把伞，工艺水平令人惊叹
秦始皇是我国历史上非常有名的一个帝王 ， 他也是首位称帝的君王 ， 还统一了六国 ， 而他在位期间 ， 还做了很多政绩 ， 比如统一货币和度量衡 ， 修建了万里长城等 。 毫无疑问 ， 秦始皇确实是一个明君 ， 他为国家作出了不少贡献 ， 所以被称为“千古一帝” 。
但是秦始皇也犯下了不少错误 ， 他性格暴戾 ， 奢靡无度 ， 苛政虐民 ， 到了晚年的时候 ， 又一心追求长生不老之术 ， 为此荒废政事 ， 宠信奸臣 ， 犯下了不少过错 ， 从而逐渐失去民心 。
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秦始皇在成为皇帝以后 ， 便过上了奢靡的生活 ， 他曾耗费无数人力和财力修建了阿房宫 ， 后来又到处抓壮丁去修建万里长城 ， 以便抵御匈奴的攻击 。 这还不算 ， 他还花费了整整40年的时候修建了他的皇陵 。
秦始皇陵修建于骊山 ， 那里风光秀丽 ， 林木葱郁 ， 谷峰相间 ， 而秦始皇陵就在骊山的峰峦之中 ， 被群山怀抱着 ， 就好像莲蕊一样 ， 居于正中间 ， 正是一处极佳的风水宝地 。
秦始皇陵的工程十分浩大 ， 据史书记载 ， 该皇陵从秦始皇13岁登基时就开始修建 ， 直到他去世一年后才刚建好 ， 前后总共修筑了四十年的时间 ， 一共动用了将近八十万名工匠 。
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如此庞大的秦始皇陵是其他任何一个帝王也比不了的 ， 而里面的各种陪葬品更是多不胜数 ， 不过也正因秦始皇陵的规模太过宏大 ， 所以一次次地招来了盗墓贼 ， 大肆破坏皇陵 ， 企图偷盗宝物 。
直到新中国成立后 ， 为了保护秦始皇陵不被破坏 ， 国家才专门派人保护 。 而根据目前挖掘过的秦始皇陵 ， 我们知道里面有着大量的秦兵马俑 ， 但这些兵马俑也不过是整个秦始皇陵的一个角落而已 ， 里面还有很多珍贵的宝物没有问世 。
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在1980年的时候 ， 专家又在秦始皇陵的西边发现了一个珍贵的文物 ， 这是两辆陪葬铜车马战车 ， 全身由青铜制作而成 ， 并有四匹马拉着铜车 ， 其大小不过是真马的二分之一 。
其中一辆铜马车的马头上有一个纛 ， 也就是古代的大旗 ， 纛高达22厘米 ， 这就是皇帝的座驾 。 这辆铜马车从马到车 ， 还有缰绳、弓弩和其他武器等等全部都是由青铜打造 ， 样式精美 ， 栩栩如生 。 若非亲眼所见 ， 实在是难以想象在两千多年以前 ， 人们就有如此先进的技术了 。 马和车已经非常精美了 ， 但更逆天的还要数铜马车上的那把伞 。
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我们从一些影视剧中也看过 ， 皇帝的座驾上一般都会有一把伞 ， 这把伞的作用很多 ， 既能够显示出帝王的尊贵身份 ， 又可以遮风挡雨等 ， 功能非常强大 。 其实古代的这把伞叫“障” ， 是帝王出行必不可少的一物 ， 就连平常帝王走在路上 ， 都会有宫女或太监在背后给他撑伞 。
而秦始皇铜马车上的这把伞更是非比寻常 ， 它不仅有着遮挡太阳和灰尘等的功能 ， 还有一些隐藏功能 ， 这个功能很多人都不知道 ， 它除了用来遮挡阳光和灰尘以外 ， 还可以用来保卫皇帝 。 可谓是十分逆天了 。
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我们来仔细看看秦始皇铜马车上的这把伞 ， 只见在伞座和伞柄之间有自动闭锁结构 ， 其中伞座上有个暗槽 ， 既可以把它锁死 ， 又能够轻松打开 。 而为了使伞柄变得稳固 ， 上面还有扣锁杆 ， 杆上还有一个活扣 ， 就好像现代的圆形活动插销一样 ， 能够牢牢锁住伞柄中间 ， 从而避免因剧烈运动而折断了伞柄 。 此外还有榫卯结构等 ， 而这一切无不显示出当时高超的机械工艺水平 。
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不仅如此 ， 在这把伞的顶端和伞盖连接的地方还有一个齿轮 ， 这也是我国历史上第一个铜齿轮 ， 该齿轮的作用主要是为了连接伞盖和伞骨 ， 从而保证伞盖压力能够均匀 。 这把伞不仅能够遮阳防尘最重要的是可以保卫皇帝 。
秦始皇生前曾经五次出巡 ， 有一次 ， 他在出巡时遭遇了刺客的刺客 ， 于是为了确保自己的安全 ， 他就把马车上的伞进行改良 ， 让它增加防御功能 。
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【古书记史|秦始皇马车上的铜伞有多厉害？已不只是把伞，工艺水平令人惊叹】这把伞合在一起时是一把普通的伞 ， 但分开后却成为了矛和盾牌 ， 这样一来 ， 伞盖就可以保护自己 ， 而伞柄则能攻击敌人 。 不得不说 ， 秦始皇的这辆铜马车设计确实非常精妙 ， 难怪就连前联合国秘书长看了都赞叹不已 ， 认为它是高科技的结晶 。
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