蜀锦传媒|奇瑞新能源公布代号为S61的新车官图，奔驰即将发布大马力性能机器
新车动态：东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）国产版官图发布 ， 新车进行多项本土化改变；梅赛德斯-AMG官方宣布AMG GT Black Series将会在7月15日正式发布；外媒发布全新一代雪铁龙C5效果图；玛莎拉蒂发布了旗下首款插电式混动车型——玛莎拉蒂Ghibli PHEV车型的预告；奇瑞新能源正式公布了代号为S61的新车外观及内饰官方图片 。
行业动态：腾讯控股占蔚来汽车总股本16.3% ， 稳坐蔚来第二大股东；大众集团的功臣Senger已经离职 ， 软件危机影响或将扩大；长城或将开辟充电桩业务；受疫情影响 ， 捷豹旗下电动版捷豹XJ的推出计划将被推迟 。
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日前 ， 奇瑞新能源正式公布了代号为S61的新车外观及内饰官方图片 ， 这款新车采用全新的设计语言 ， 运用柔和曲线打造“自然美学”设计理念 。S61是基于奇瑞新能源正向研发纯电平台LFS打造 ， 定位在一款紧凑型纯电动SUV 。据悉 ， 新车有望于今年第三季度正式上市 。配置方面 ， 新车将配备曜黑全景天窗和真皮包裹的座椅 。根据之前的信息 ， S61还将搭载车载智能网联系统 ， 包括AI语音声控、多屏互动、空气净化等配置 ， 还将拥有人脸识别、智云管家2.0、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等技术 。
——5G-V2X技术搭载 ， 这是要走L3级别自动驾驶路线？
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日前 ， 梅赛德斯-AMG官方宣布AMG GT Black Series将会在7月15日正式发布 ， 它将作为AMG GT的最强版本面世 。该车很多细节设计来源于新款AMG GT3赛车 ， 拥有极致的空气动力学组件 。动力方面 ， 根据此前报道的消息 ， 新车将搭载新调校的4.0T V8双涡轮增压发动机 ， 最大功率为711马力 ， 峰值扭矩为800牛·米 ， 这个动力数据比AMG GT R还高出了126马力的动力输出以及100牛·米的峰值扭矩 。
——奥迪有R8、奔驰有AMG GT ， 宝马有三缸i8......
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东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）作为2020年重磅新车 ， 终于在7月份公布了它国产版的真面目 ， 据了解该车将在7月底的成都车展上正式首发亮相 。从发布的官图来看 ， 车头的造型与海外版做出了区别 ， 下方的进气口面积增大 ， 两侧的雾灯位置变为了装饰口 ， 整体风格更协调 。除了车头设计上的区别外 ， 还有个很大的改变是国产版本对其进行了增长加大 ， 轴距从2850mm提升到2900mmm ， 车身长度更是接近5米 ， 达到了4980mm 。内饰部分整体设计延续了海外版本设计 ，， 两块12.3英寸屏幕连为一个平面 ， 空调控制区域没有使用海外版本触控调整温度的按键 ， 而是使用金属质感拨杆调整空调温度 ， 更符合国内消费者的用车习惯 ， 而其它控制部分从实体按键改成了触控 ， 一体感更强 。
——不得不承认 ， 这次起亚K5（凯酷）将最好的东西都带来了中国市场 。
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日前 ， 据外媒报道 ， 捷豹旗下电动版捷豹XJ的推出计划将被推迟 ， 原计划于2021年生产的新车或将延后到2021年10月份甚至更晚的时间 ， 主要原因是受到新冠肺炎疫情影响 ， 企业延缓新车的开发及生产工作 。
——疫情对于家用新车的冲击较小 ， 但是对于纯电动和超跑等车型的影响较大 。
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蜀锦传媒从海外媒体获得了一组全新一代雪铁龙C5的效果图 ， 据悉 ， 新车将基于现款海外版标致508打造而来 ， 或将于2021年亮相 。从设计来看 ， 外观采用了家族式的设计 ， 但是前脸的细节更加激进运动 ， 而侧面则采用了溜背式设计 ， 但是车身高度较高 ， 并不是传统轿车设计 ， 更倾向于跨界车型 。从基于标致508打造而来 ， 能够预测该车的长度在4.8米左右 ， 或将提供四缸汽油和柴油发动机 ， 最大功率预计在133至228马力之间 。
——法系车的外观设计能力毋庸置疑 ， 但还是希望多重视中国消费者的需求 。
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7月13日 ， 蔚来官方公布了向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件 ， 内容显示 ， 截至7月8日 ， 腾讯控股持有蔚来汽车175059212股A类普通股 ， 占蔚来汽车总股本16.3% 。而就在不久前（6月18日） ， 腾讯刚刚披露对蔚来汽车的持股比例升至15.1% 。一个月内 ， 腾讯对蔚来持股比例不断上升 ， 稳坐蔚来第二大股东 。2020年初至今 ， 蔚来已累计融资超100亿人民币 ， 7月10日 ， 蔚来与中国建设银行安徽省分行等六家银行签署战略协议并获得104亿银行授信 ， 这进一步解决蔚来潜在的现金流问题 ， 赢得了更多的市场信心 。
——国内造车新势力中最有希望挑战特斯拉的品牌 ， 蔚来加油！
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据德国《商报》报道 ， 由于持续不断的“软件危机”大众集团已经将Car.Software部门负责人、大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、数字化车辆与服务负责人Christian Senger“罢免” 。而大众集团CEO迪斯希望Senger能继续留在大众集团负责其他工作 ， 但遭到了拒绝 ， 目前后者已经离职 ， 大众集团官网上也“下架”了关于他的信息 。2016年 ， Senger加盟大众集团 ， 并主导了MEB模块化电动车平台的研发工作 ， 而正是该平台的诞生 ， 让大众集团从很大程度上摆脱了此前“排放门”丑闻带来的负面影响 ， 以电动化转型引领者的身份重新出现在外界面前 ， 从这个角度上看 ， Senger堪称大众集团的功臣 。
——说到底还是ID.3与第八代高尔夫的软件问题 ， 大众不妨考虑引入中国程序员？
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天眼查信息显示 ， 长城汽车工商信息新增了“新能源汽车充电桩销售、安装、售后服务” 。作为中国SUV“一哥” ， 长城在电动车市场的表现不算差 ， 也不算好 ， 涉足充电桩业务 ， 可以为电动车助力 。这或许 ， 也是长城应对“危机感”的一种手段 。
——7月13日魏建军发出了提问“长城能挺过明年吗？” ， 居安思危的意识 ， 或许是长城不断前进的原因 。
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日前 ， 玛莎拉蒂继续发布了旗下首款插电式混动车型——玛莎拉蒂Ghibli PHEV车型的预告 ， 而新车也将于欧洲中部时间7月16日下午1:00（北京时间7月16日19:00）正式亮相 ， 一同发布的还有中期改款的玛莎拉蒂Ghibli 。新车前脸部分的主要变化或将集中在车灯方面 ， 其头灯内部灯腔预计将是外侧LED灯带环抱内部光源的设计 ， 而多边形的中网外圈也加入了更多镀铬装饰 。
——如果这辆插电混动车型没有声浪 ， 很难找到买它的理由......
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日前 ， 蜀锦从相关渠道获取到了上汽通用五菱旗下全新MPV——五菱凯捷的实车谍照 。从谍照来看 ， 新车采用全新设计语言 ， 整体视觉效果更加年轻 ， 根据此前信息来看 ， 新车有望在今年三季度发布 。该车长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm ， 轴距为2800mm ， 凭借着五菱一贯的定价策略 ， 该车在市场中有一定竞争力 。
——这是一辆商用MPV的级别 ， 家用MPV设计的车型 ， 仅从图片来看 ， 该车有热卖的可能 。
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