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中年|海外企业为何能够“霸占市场”？这些“民族企业”需要自行反思


这两天 ， 伊利蒙牛站在了舆论的焦点处 。
作为科技媒体其实我们对此没有没有了解所以也不发表自己的看法 ， 但是由此我们正在思考的问题是 ， 某些民族企业是否真正的在全心全意为人民 ， 是否真正能够担当得起中国企业走向世界的“标志” 。
我想有些企业是具备这个能力的 ， 而有些企业则只能“苟且偷生” 。
中年|海外企业为何能够“霸占市场”？这些“民族企业”需要自行反思
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连续亏损15个季度 ， 负债率近90% ， 联想似乎过得并不是那么好 。 但是联想的董事长兼CEO却能够拿到1.5亿元的年薪 。 毕竟企业对于这位职业经理人来说其实没有太大的意义 ， 重要的意义在于自己能够获得多少价值 。
更让人哭笑不得的是前段时间杨元庆发表的言论：建议将个人电脑作为战略必需品 ， 出台相应促消费政策 。 说实话能够说出这样的话 ， 看起来是为了低收入人群甚至一些偏远地区的消费者谋福利 ， 实际上联想万全就是为了自己公司的业绩打算 ， 希望国家扶持 。
为何一家科技产品为主的公司还需要国家政策倾斜才可以继续生存呢？没有竞争力难道不应该想办法提升竞争力 ， 投入研发之中吗？那你联想的CEO拿着1.5亿的年薪究竟在做些什么呢？

中年|海外企业为何能够“霸占市场”？这些“民族企业”需要自行反思
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2020年国产汽车行业销量下滑严重 ， 达到了六年来最低点 。 全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣提议：公务人员带头购买！
事实上国产汽车近几年来发展势头良好 ， 在销量方面也是排名靠前 ， 但是中高端汽车产品仍然很少能够见到国产汽车厂商的身影 ， 我们可以按照手机行业的思路来分析这件事情 ， 就是国产汽车品牌的核心技术竞争力仍然没有办法和海外企业相提并论 ， 可靠性以及稳定性都尚待商榷 ， 所以大多数利润仍然被海外汽车厂商赚走 。
这样的提议 ， 实际上就有些“强买强卖”的意思 ， 作为一家民族企业是否应该将振兴中国汽车产业作为己任 ， 坚持不懈的在创新、研发方面投入 ， 让这些都变成自己的核心竞争力 ， 拿出真正的技术和产品让消费者心服口服愿意购买 。
企业的生存还要依靠国家政策 ， 还要号召公务人员代购购买 ， 那么这样的企业究竟是为国家创造价值还是为了自己的生存想尽一切办法呢？
广汽集团同样因为销量说出匪夷所思的话：建议取消限购限行！意思就是路怎么拥堵我不管 ， 交通怎么混乱也不管我们的事情 ， 但是我们的车必须要卖出去！
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当海外的企业都不断的蚕食中国市场份额的时候 ， 中国的厂商并没有想办法突围抢回属于自己的市场份额 ， 而是想尽一切办法求助国家 ， 甚至无视一切既定事实的情况下争取属于自己的利益 。
除了华为 ， 手机厂商中对于芯片、系统开始忠实的几乎没有 。
这也就造就了现在国产手机厂商停滞不前的原因 ， 降价销售甚至是选择以次充好 ， 就是为了能够用价格让消费者选择他们 ， 殊不知赚走全球60%以上利润的苹果 ， 从来都不会考虑这些问题 ， 他们考虑的只有如何前进 ， 如何拿出更好的技术 。
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