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通信信息报 鸿蒙系统上手机指日可待？，华为连续申请多个商标

（采访人员陈晓晟）近段时间 ， 美国对于华为的打压持续加强 。 逆境之下的华为也在用自己的方式彰显力量 。
天眼查数据显示 ， 华为在6月19日申请了多个与HarmonyOS有关的商标 ， 包括HUAWEIHarmonyOS、HarmonyOSConnected等 ， 目前状态为等待实质审查 。 还有媒体报道在今年9月的华为新品发布会上 ， 鸿蒙系统会迎来升级 ， 其将打通旗下手机、大屏电视、PC显示器、游戏本、手表等等全平台 。 而最新消息是 ， 7月12日晚间 ， 首款搭载华为5G技术的量产车型——比亚迪汉新能源旗舰汽车正式上市 ， 其采用华为基于鸿蒙系统的HiCar系统 。 再结合此前华为高层的表态 ， 鸿蒙系统能否正式登上华为手机的“舞台”备受关注 。
华为鸿蒙大量申请专利
“HarmonyOS”一般指华为的鸿蒙操作系统 。 2019年8月9日 ， 华为正式发布鸿蒙操作系统 。 目前为止 ， 华为鸿蒙操作系统主要用在智能家居产品上 ， 华为和荣耀都推出了鸿蒙操作系统的智慧屏电视机 ， 目前华为还没有宣布鸿蒙系统用在手机上 。 此次华为申请的商标可以说是鸿蒙的“直系亲属” 。 比如HUAWEIHarmonyOS华为鸿蒙系统、HONORHarmonyOS荣耀鸿蒙系统、HUAWEIARKOS华为方舟系统、HarmonyOSLinked、HarmonyOSConnected、AIRGlass、HomeMate、HiCity、HiLens等 。
通信信息报 鸿蒙系统上手机指日可待？，华为连续申请多个商标
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今年4月份 ， 华为消费者业务CEO余承东在接受采访时表示 ， 其实鸿蒙操作系统的手机版早已经准备好了 ， 但考虑到谷歌的一个反分裂协议 ， 海外市场上还有一些安卓的东西和搭载GMS手机的货没有卖完才未推出 ， 但智能家居等IoT产品都用鸿蒙OS 。
同时行业内的知情人士也指出 ， 下半年随着华为5nm旗舰芯片麒麟1000系列量产 ， 华为将准备盛大的发布会 。 与此同时 ， 计划内推出新的智能手表系列MateWatch ， 就有望搭载鸿蒙OS2.0 。
7月12日晚 ， 比亚迪汽车发布智能新能源旗舰轿车——比亚迪汉 。 发布会上 ， 余承东官宣了HUAWEIHiCar系统在比亚迪汉上的全球首次亮相 ， 介绍了华为5G、AI、IoT等技术在汽车智能出行上所提供的服务 。 基于鸿蒙OS的HUAWEIHiCar将移动设备和汽车连接起来 ， 以手机为中心 ， 将应用和服务拓展至汽车 ， 与汽车硬件资源、系统能力、服务生态等进行融合 ， 实现多场景下的智能座舱无感互联 。 HiCar系统也是华为实践全场景生态战略的重要一步 ， 在手机、平板之外 ， 华为在出行领域也打开了新局面 。
按照之前公布的路线图看 ， 鸿蒙1.0系统用于华为、荣耀智慧屏产品 ， 2020年会有鸿蒙2.0系统 ， 落地产品包括创新国产PC、手表/手环 。 后续 ， 华为还将在音箱、耳机、VR等生活娱乐相关设备上寻求更多突破 ， 追求覆盖生活全场景 。
外部持续施压形势严峻
自2019年以来 ， 美国不断升级打压华为手段 ， 近段时间对华为的施压更加无所不用其极 。
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美国联邦通信委员会（FCC）于当地时间6月30日 ， 正式宣布将华为、中兴两家中国公司列入威胁“美国国家安全名单” ， 并禁止美国电信通讯运营商采购两家企业的通讯设备 ， 这就意味着美电信运营商无法使用83亿美元的通用服务基金政府补贴资金向这两家公司购买网络设备 。
美国对于华为的态度我们并不感到意外 ， 不过在美国的插手下 ， 华为在海外市场的事业推进不断遭遇挫折 。 在欧洲 ， 美国持续对欧洲国家施压禁用华为 ， 导致曾一度给华为开“绿灯”的英国、法国收紧了针对华为的政策 。 近日 ， 意大利政府也被曝正在考虑是否将华为排除在5G建设项目之外 。 在南美 ， 据巴西媒体报道 ， 美国提议 ， 资助巴西运营商从爱立信和诺基亚购买5G设备的资金 ， 并加大努力说服盟国不要使用中国供应商的设备 。 巴西总统博索纳罗上个月表示 ， 5G的部署必须满足国家主权、信息和数据安全要求 。


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