房山区|房山区北延又填喜讯，北延车站效果图曝光，科技感十足！
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【房山区|房山区北延又填喜讯，北延车站效果图曝光，科技感十足！】咱们房山今年计划开通的
两条轨道交通线路
其中市郊铁路副中心线西延
已经在6月30日实现
而房山线北延
便成为房山地铁族最为关注的一件大事
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因为房山线北延
不仅可以换乘10号线
还可以换乘16号线
还能减少
房山上班族的乘车时间
可以说是相当方便了
▼房山线北延示意图
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近日
房山线北延也传来
重大消息！！！
这为年底房山线北延线路
达到初期运营条件奠定了坚实基础
快跟小编往下看看怎么回事
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01
2020年底达到初期运营条件
7月1日发布了
轨道交通房山线北延实现洞通
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原文
6月30日 ， 轨道交通房山线北延控制性节点工程首经贸站车站主体结构实现封顶 ， 标志着房山线北延4座车站全部封顶 ， 全线实现洞通 ， 为年底线路达到初期运营条件奠定了坚实基础 。
房山线北延工程南起既有房山线郭公庄站 ， 向北至丰益桥南站 ， 全长约5.3公里 ， 力争2020年底达到初期运营条件 ， 线路开通后将为房山地区及丰台科技园地区居民提供更多出行选择 。
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图片来源：房山那些事儿
◆◆◆◆◆
是否有很多问号？
洞通是什么意思？
小Fun大概给大家解释一下
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地铁建设有三个重要节点
洞通、轨通、电通 ，
洞通标志着土建施工告一段落
正式转入轨道铺轨及设备安装阶段
剩下的这些工程就非常常规了
在“基建狂魔”眼中
谈不上什么难度
为什么房山线北延迟迟开通不了
进展中是遇到了什么难点吗？
实现洞通后什么时候能够开通？
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02
房山线北延公认的最大难点
首经贸站是房山线北延公认最大难点
进展缓慢有以下原因：
1.下穿既有高密度10号线 ， 特级风险源 。
2.首都经济贸易大学西校区日间噪音控制、震动控制 。
3.首都经济贸易大学学生公寓社区夜间噪音控制 。
总之就是不能有太大的动作 ， 只能“轻拿轻放”慢慢来……
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不过这次房山线北延首经贸站车站
主体结构实现封顶
标志着房山线北延4座车站全部封顶
全线实现洞通
至此房山线北延的开通离我们更进一步了
为接下来的工作做了充分准备
剩余工程可以说按部就班进行就行了
再也没有什么难度
官方虽说没有肯定的说2020年底开通
但2020年底达到初期运营条件
还是有很大可能的
03
房山线北延车站效果图抢先看
樊羊路站
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四环路站
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丰益桥南站
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首经贸站
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梦幻般的效果图
有没有更期待
咱们房山线内部设计风格够精美吧
跟小编一起来看看房山线美景
这就是我们每天都会乘坐的地铁哦~
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摄影 | 郭宇
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摄影 | 郭宇
2020年上半年已经悄悄从指缝中溜走
房山线提速、市郊铁路副中心线西延开通
房山的交通水平迈出了一大步
相信在房山线北延后
房山交通会更加畅通无阻
房山交通网的建设可以说是越来越完善
大幅度缩短了与市中心的距离
有利于加强房山与其他区的
经济文化交流和管理
线路开通后将为房山地区
及丰台科技园周边居民提供更多出行选择
接下来就和小编一起期待
房山线北延早日通车吧
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来源：首都之窗、房山政府网、北京规划建设前沿、青春房山
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