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品车闻百魅|国产版起亚K5凯酷再次现身，颜值不输进口版，轴距2米9，还配L2＋

随着国内汽车对于中型车的需求量不断加大 ， 使得各大合资品牌都卯足劲想要证明自己 。那么 ， 那么 ， 在国内市场遇冷的韩系品牌此时又怎会轻易错过？这不 ， 在海外版本率先上市了全新一代索纳塔近两年后 ， 用以我国市场销售的车型才最终定型发布；而起亚同样也不甘于人后 ， 几乎是在海外市场发布了全新一代K5的同时 ， 便在国内引入了进口版本车型以做展示之用 。
而今 ， 真正用于国内销售的国产版本全新一代K5也相继有无伪实车照曝光；并且新车将会更名为K5凯酷 。那么国产版本的K5凯酷 ， 比起进口版本究竟有何不同呢？就让我们从网友释出的实车照中来探寻一番吧 。
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首先从外观上看 ， 国产版本的K5凯酷相较于进口版本是进行了些许调整的 。虽然波纹状熏黑格栅融入了宛如心电图一般的头灯组设计 ， 与进口版本一致；但新车的下坝进气口将会变装的更为规整一下 ， 并下移了雾灯区的位置 。
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车侧一面 ， 微扬而起的双腰线布局 ， 加之营造出俯冲视觉感的窗框镀铬、大溜背以及扩散辐射的五辐式个性轮圈等设计 ， 国产版本新车都将与进口版车型保持一致；以形成全新K5凯酷的动感和年轻化设计特点 。
车尾部分 ， “小鸭尾”、点矩式LED铺陈的贯穿式尾灯设计也保持了进口版本的设计 。但国产版本的1.5T车型会将矩形双排气布局用镀铬饰条相连；而2.0T版本则是变成了双边四圆孔的排气布局设计；此举在一定程度上不仅升华了运动质感 ， 同时也会让它的尾部视觉效果变得更为精致 。
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内饰部分 ， 早前外界担心双12.3英寸的智联屏设计被“阉割”的现象应该是不会发生了；因为从实拍照中可以看出 ， 国产版新车不仅有智联双屏组合 ， 还会将空调控制区域变成全液晶触控式结构；虽然国产版本会将进口版本的按键式换挡用旋钮式替代 ， 但整体科技氛围却有了大幅度提升 。不仅如此 ， 国产版新车还会加入包含了自适应巡航、车道跟随、前方防碰撞预警、安全下车辅助等功能的L2+级别的智能辅助驾驶系统 。
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尺寸方面 ， 国产版本的K5凯酷会有4980/1860/1445mm的长宽高和2900mm的轴距编排；相较于进口版本 ， 其长度提升了75mm ， 轴距则提升了50mm 。因此 ， 新车的内部空间将会无比充沛；并且尺寸参数也已达到了B+级别 。
至于动力部分 ， 应该也算是国产版本的K5凯酷一大亮点了；它的1.5T发动机 ， 是使用了大量铝合金材质打造的产物 ， 并且具备了连续可变气门持续开启时长的CVVD技术；以实现燃油经济性更佳、污染排放减少以及动能增加的优点；其最大功率为170马力（125千瓦） ， 与之相匹配的是7速双离合变速箱 。此外 ， 新车还有最大功率240马力（176.5千瓦）的2.0T发动机+8速自动变速箱的版本车型可选 。
整体而言 ， 虽国产版本的K5凯酷在外观上进行了一定程度的调整 ， 但其整体视觉效果并不会逊色于进口车型；并且新车有了科技感更强的内饰、更大的空间以及“黑科技”动力 ， 真可以说是武装到牙齿了 。如此诚意的态势若能延续到价格方面 ， 看来全新起亚K5凯酷要想重获市场认可并应该也不会有太大难度吧？


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