Y车评|新车 | 推荐豪华版 改款后的名爵6变真香？ | Y车评
7月10日 ， 上汽名爵最具运动化的车型代表新款名爵6正式上市 ， 新车共推出7款车型 ， 其中普通车型4款 ， Trophy版车型3款 。
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关于售价 ， 上汽名爵依旧保持“良好传统” ， 开卖就给6000元上市优惠 ， 实际售价区间为8.78-13.38万元 。这个价位要比同级的老对手 ， 比如本田思域、领克03要低不少 ， 但从公布的实际配置来看 ， 差别并不大 ， 甚至有些方面还略有优势 。
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新款名爵6的变化有哪些？
作为中期改款 ， 新款名爵6整体轮廓相较老款类似 ， 车身尺寸为4704/1848/1466mm ， 轴距2715mm ， 长度高度略有增加 ， 轴距保持不变 。
但新款名爵6在诸多细节上发生了比较大的变化 ， 特别是在运动感的营造方面 。
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首先是车头部分 ， 中网造型由原先的点阵式变为直瀑式 ， 黑化的设计很有攻击性 ， 下格栅在视觉上与之相连 ， 也压低了前脸的视觉重心 。Trophy版车型在车头的MG Logo旁还有一个Trophy的字标 。
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新款的大灯造型变得宽扁 ， 视觉上犀利不少 。日间行车灯像给大灯描了下眼线 ， 旁边还有三颗平行的LED灯组 。下方的雾灯区域有一条竖向黑色装饰 ， 虽然不是通风口 ， 但是增加了前脸的运动氛围 。
车侧底部增加了黑色饰条 。Trophy版车型配备18英寸轮圈 ， 红色卡钳的加入凸显了运动属性 。
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车尾的变化可以说是最大的 ， 尾箱上增加了实实在在的大尾翼 ， 一个是造型确实拉风 ， 再一个原厂不怕过不了年检 。双边共双出的排气装饰里 ， 实际藏了双边共四出排气 ， 此处是想告诉大家 ， 运动也要讲究点内涵吗？
后包围下方 ， 设计师巧妙地将一颗尾灯放置在扩散器装饰的中央的位置 ， 有点跑车的范 。两边的尾灯组内部也进行了重新设计 ， 三条灯带看上去像爪子一样 。
新款名爵6的外观变化 ， 就是让你看它第一眼的时候 ， 就能够很好的记住 。从辨识度这个角度来看 ， 新款的改变还是非常符合名爵6所赋予的运动属性 。
进入到车内 ， 新款名爵6内饰的运动气息依旧保留 。中控运用了更多平直的线条 ， 配色也比较大胆 ， Trophy版有红黑以及黄黑的配色可选 。方向盘上有一个红色的SUPER SPORT按钮 ， 按下按钮 ， 就进入到了超级运动模式下 ， 此时仪表盘上会显示G值、功率、扭矩等信息 ， 中控屏则显示冷却液温度、涡轮增压压力、机油压力以及进气温度 。
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新款名爵6换装了电子档杆 ， 档杆后方有一个排气阀门的开关 ， 自己一个人开车的时候完全可以打开阀门听听它的声浪 ， 如果进入小区又可以关闭 ， 避免扰民 。这又是一个原厂改装件 ， 放眼同级恐怕也是唯一了 。
再来说说配置上的升级 ， 12.3英寸全液晶数字仪表加入了AR实景功能 ， 可以显示地图等信息 ， 清晰度也不错 。中间的10.1英寸触控大屏 ， 依旧搭载斑马系统 ， 但版本升级为3.0 ， 除了常规的语音、导航、多媒体功能之外 ， 还能显示发动机的各项参数 。
由于换装了电子档杆 ， 下方增加了一块较大的储物空间 ， 还集成了两个USB接口 。档杆前面的储物空间还配备有手机无线充电 。除此之外 ， 内置行车记录仪、360度全景影像、L2级别辅助驾驶、前排双层隔音玻璃以及BOSE音响都一应俱全 。
动力方面 ， 新款名爵6换掉了被消费者诟病的干式双离合 ， 取而代之的是7速湿式双离合变速箱 。配备全新一代1.5T发动机 ， 支持国六排放 ， 在动力调校上也有提升 ， 发动机最大马力181匹 ， 最大扭矩285牛米 。悬架方面依旧是前麦弗逊加后多连杆的组合 。
另外 ， 新款名爵6还推出了PHEV版 ， 搭载十速电驱变速箱 ， 传动效率可达94%以上 。7月24日前 ， 消费者预售下定666元即可享受“超6先享用户权益” ， 包括终身免费保养、免费专属原装充电桩、终身VIP客户服务三大权益 。
哪款配置最值得推荐？
最后简要分析一下 ， 新款名爵6哪款值得买 。首先按照自动档优先的原则 ， 普通车型有领潮风尚、领潮豪华两款 ， Trophy版有3款 。普通款与Trophy版的主要区别在于 ， 头部气帘、运动模式、无线充电等配置 ， 以及原厂提供的G-Force空气动力套件 ， 包含黑化的格栅、18寸轮毂、红色卡钳、大尾翼、运动座椅等 。
从领潮豪华版与Trophy版豪华版的差价来看 ， 上述配置的价差为8000元 。对于预算有限 ， 不追求运动化造型的朋友们来说 ， 售价10.98万的领潮豪华版就能比较好地满足要求 。而且虽然外观低调了一些 ， 但配置并不差 ， 12.3英寸液晶仪表、仿皮座椅、无钥匙进入/启动、定速巡航、LED大灯、外后视镜自动折叠这些配置既照顾了面子也照顾了里子 。
如果你觉得买名爵6 ， 就是看中原厂改装 ， 那Trophy版当属首选 。Trophy豪华与Trophy旗舰价差1万元 ， 主要区别是斑马3.0系统、BOSE音响、自动空调、360°全景影像、内置行车记录仪这些提升舒适性和科技感的配置 ， 特别是代表互联网汽车精髓的斑马系统 ， 基本上是用上就回不去的感受 。
Trophy智驾旗舰版价格再升6000元 ， 从名字上便能知道升级的主要方面是智能驾驶辅助功能 ， 提供全速自适应巡航 ， 方便新手应对复杂的路况 ， 以及减轻长途驾驶的疲劳 。
对于在乎运动外观又追求互联网科技的朋友来说 ， 售价12.78万的Trophy旗舰版最值得推荐 。
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那么问题来了 ， 新款名爵6到底香不香？从外观上 ， 新车进一步向运动化升级 ， 可谓将自己的定位更加靠近年轻人的审美和消费需求 。硬件也补齐了变速箱方面的最大短板 。相较老款更加下放的价格 ， 也是对终端层面反馈意见的积极回应 。
所以 ， 答案是肯定的 。以上一系列改变 ， 都将提升新款名爵6的产品竞争力和性价比 ， 让它保持在运动化轿车的头部阵营 ， 并提供继续上攻的动力 。
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【Y车评|新车 | 推荐豪华版 改款后的名爵6变真香？ | Y车评】文 | 任大鹏
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