猎人B首飞成功，俄罗斯无人机水平到底如何？曾助力沈飞神雕
8月3日 ， 亮相多时的猎人B无人机终于在新西伯利亚飞机制造厂成功进行了首飞 。 根据俄罗斯塔斯社的消息 ， 当时这架采用飞翼设计的隐身无人机在空中飞行约20分钟后顺利降落 。 从随后放出的试飞录像来看 ， 猎人B依然是满身的疙瘩 ， 机头两侧还各增加了一根空速管 。
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【猎人B首飞成功，俄罗斯无人机水平到底如何？曾助力沈飞神雕】首飞成功的俄罗斯猎人B无人机
自去年7月公开亮相之后 ， 猎人B无人机进展并非一帆风顺 ， 首飞时间一推再推 ， 先是从在2019年初推迟到6月份的“军队-2019”论坛期间 ， 随后又对外宣称将在7月份首飞 ， 最终进入8月后才完成这一动作 ， 说明这架飞翼无人机对俄罗斯来说技术跨度很大 。
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猎人B首飞时间一推再推
猎人B的出现 ， 其实是远超此前外界预料的 。 自苏联解体以来 ， 俄罗斯无人机的发展就明显落后于世界先进水平 ， 当中国的彩虹、翼龙系列无人机在国际上开始热卖时 ， 俄罗斯甚至都还没有推出一款类似的察打无人机 。 直到最近几年 ， 才研发试飞了猎户座、牵牛星这两款无人机 ， 它们的总体性能和捕食者、翼龙-1比较接近 ， 属于初代级早期产品 ， 而且市场反应平平 。
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俄罗斯猎户座无人机 ， 感觉跟伊朗的水平差不多
不过 ， 在猎人B上 ， 俄罗斯终于展现出其应有的水平 。 比如猎人B的体型足够大 ， 通过前一段时间曝光的卫星图片可以发现 ， 它的翼展超过了俄罗斯五代机苏57 ， 达到15米 ， 机身长度比米格29短不了多少 ， 起飞重量超过25吨 ， 远远超过美军的X-47B和中国的利剑 ， 庞大的体型为其今后搭载重型攻击武器提供了先天优势 。
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猎人B无人机体型真的不小
当然 ， 从隐身的角度来说 ， 猎人B相比X-47B和利剑还存在一定的差距 ， 其满身的疙瘩颇受雷达波的欢迎 。 而看起来像是硬塞进去的AL-31FM改进型发动机 ， 也并不适合飞翼无人机使用 ， 无法抑制雷达和红外信号 。 当然 ， 目前的猎人B还仅仅只是一架技术验证机 ， 未来的批量生产型估计会和中国的利剑、彩虹7一样 ， 采用更加成熟的尾喷口设计 。
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猎人B采用了一台AL-31FM改进型发动机
实际上 ， 从猎人B的面世可以看出俄罗斯的无人机技术并不差 ， 甚至在冷战期间还曾一度领先世界 。 然而在冷战结束后 ， 俄罗斯根本没有认识到无人机属于一种具有前瞻性、战略性的武器装备 ， 而只是把它看成是可有可无的装备 ， 和对隐形概念的理解一样走上歧途 ， 才导致慢慢落伍 。
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俄罗斯无人机技术的落后跟隐身一样 ， 是认识不到位导致的
不过 ， 即便这样 ， 俄罗斯在无人机气动设计上依然是名列前茅的 。 我国沈飞已经下马的神雕双体巨型无人机 ， 就有俄罗斯的助力 ， 据称“神雕”至少受到了沈飞集团和苏霍伊集团90年代初期一些技术讨论的影响 。 在90年代末 ， 苏霍伊公司开始开发一种类似的双体鸭翼长航时高空无人机 ， 代号为S-62 ， 与后来的沈飞神雕非常类似 。 不过 ， 苏霍伊并没有资金和资源制造原型机 ， 因此选择与有钱的客户合作开发 ， 不失为一种靠谱的办法 。
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神雕无人机
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苏霍伊2003年时展示的S-62项目
猎人B的首飞成功 ， 标志着俄罗斯在无人机领域终于再次赶上世界先进水平 。 凭借其在无人机气动布局领域深厚的研究 ， 俄罗斯有足够的实力将其变成一件趁手的兵器 。
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