海陆空天军视|大批米格-29战斗机夜间从拉达克出动，必须要警惕印度空军偷袭战术根据印度方面报道称

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根据印度方面报道称，印度空军获得了在拉达克地区部署的米格-29战斗机夜间飞行战斗的能力，印度空军部队将大批米格-29战斗机部署高原，视为“游戏规则改变者” 。印度方面报道称，在7月10日，印度夜间大规模演练继续开始了，印度大批米格-29战斗机部署到了拉达克地区高原机场。印度空军已经获得了在未来从拉达克空军基地进行米格-29战斗机夜间起降作战的能力，而此时印度和我方正采取步骤脱离拉达克的“实际控制线” 。

拉达克机场部署了米格-29
印度空军的消息人士称，已经开始将米格-29战斗机投入夜间训练，称赞为“游戏规则改变者” ，因为米格-29战斗机的夜间训练，将增强其在短时间内在实际控制线，进行夜间巡航的能力，而拉达克前线四大机场由于没有任何防空导弹保护，所以现在此时此刻，印度空军拉达克前线机场的防空急需战斗机提供保护。

米格-29前线夜航
印度方面称，米格-29战斗机的升级，包括先进的航空电子设备，以及印度空军飞行员进行快速的更新，更广泛的培训等其他因素，推动了这项新功能的发展。而拉达克不是永久性的战斗机基地，但米格-29战斗机会定期派遣到那里。印度空军的一名官员说，米格-29正在从拉达克地区进行全天候的飞行训练，这也将帮助部队验证地理空间数据，以增强其夜间行动能力。

阿帕奇也来了
除了大批米格-29战斗机部署拉达克地区，印度空军苏-3MKI0这类战斗机在列城和拉达克地区进行夜间飞行，苏-30MKI战斗机也具备夜间在空军基地起降能力。 “阿帕奇”武装直升机和CH-47“支奴干”直升机也进行夜间行动。印度认为，印度空军夜间在拉达克地区起降期间意义十分重大。印度空军的高级官员解释说，在现代战争中，大多数行动是在夜间进行的，原因有两个：

载荷能力低所以需要空中加油
“第一个原因是，夜间敌人的警惕性相对较低。第二，目击飞机的机会更少，这有助于使敌人感到惊讶。印度空军可以突袭成功。飞机可以通过视觉和雷达检测到。夜间飞行减少了探测的视觉范围。 ”另一名印度空军军官解释说，拉达克机场附近海拔高度较高，因此战斗机的承载能力较低。
【海陆空天军视|大批米格-29战斗机夜间从拉达克出动，必须要警惕印度空军偷袭战术】“印度空军在拉达克空军基地运行的战斗机，未来必须具有更高的承载能力。这样方便印度空军搭载大量精确制导炸弹和空空导弹，随时发动突袭！”印度空军方面称说：“这也使印度在白天和夜间飞行中都具有了战略优势。 ”

海陆空天军视|大批米格-29战斗机夜间从拉达克出动，必须要警惕印度空军偷袭战术

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