北京公交|北京公交警方破获系列机动车“碰瓷”公交车案9人落网
法制日报全媒体采访人员 张雪泓
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图为北京公交警方抓获“碰瓷”嫌疑人
北京公交警方7月13日对外通报,2019年以来,北京市公安局公交总队成功抓获驾驶机动车“碰瓷”获利的犯罪嫌疑人9名。一年半时间里,9人先后作案300余起,涉案金额100余万元,涉及公交车辆60余起。目前9人均因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被刑拘。
警方介绍,今年4月13日15时许,348路公交车驾驶员余师傅行驶到东三环辅路通惠河桥下向左前方盘桥进入匝道。拐弯前,余师傅观察两侧后视镜,确认安全后准备变线盘桥。此时,嫌疑人赵某凯驾驶租赁的白色小汽车,找准时机故意与公交车右后方进行碰撞,所幸公交车上无乘客受伤。赵某凯以公交车违规变线应负全责为由,威胁恐吓余师傅。余师傅怕因发生安全行车事故影响奖金,选择息事宁人,向犯罪嫌疑人支付2500元修车费“私了”解决。7月6日,公交警方按照交管部门提供的线索,经详细走访摸排,调查取证,将犯罪嫌疑人赵某凯抓获。经审讯,赵某凯供认,自2019年6月份以来,先后以同样“碰瓷”手段作案13起,其中“碰瓷”公交车5起,仅敲诈公交车司机钱财就达人民币22800元。
公交总队刑侦支队中队长崔林介绍,违法车辆作案之前都早有预谋。他们通常会将目光瞄准体型庞大、反应迟缓且极易出现视野盲区的公交车辆。行驶过程中,公交车一般会在即将进站时才选择减速并线,此时司机一般都会将主要精力集中在进站港湾区或者待转区。佯装正常跟车的嫌疑人选择在目标车辆司机的视线盲区突然出现,使得公交车躲闪不及引发追尾。由于是并线追尾造成的事故,加之公交司机可能不注意事故经过,往往在认为自身全责的情况下选择私了赔偿。
警方提示,司机违章压黄线、违章调头、跟车太近等,都易给“碰瓷”的人带来可乘之机。嫌疑人主要选择在司机违章时作案,抓住司机不愿被交警处理的心理进行敲诈。驾驶员遵守交通法规,遇事故不要慌张,采取正确途径解决,才能防止“碰瓷”事件发生。
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