上游新闻|打破三年“魔咒”长安福特触底反弹?

上游新闻|打破三年“魔咒”长安福特触底反弹?
文章图片

上半年刚过 , 随着各大车企纷纷交出销量答卷 , 中汽协的成绩单也正式出炉 , 上半年 , 全国乘用车市场累计零售770 万辆 , 零售同比累计下降 23% 。重庆汽车产业则成为一抹亮色 。长安福特日前也发布了上半年销量:2020年上半年 , 长安福特销量逾8万辆 , 同比增长8.7%;其中 , 6月份同比增长7.7% , 连续三个月实现正增长 。
上游新闻|打破三年“魔咒”长安福特触底反弹?
文章图片

长安福特执行副总裁 赵非 摄影采访人员 杨新宇
长安福特逆势增长有何秘笈?是否意味着三年“魔咒”正式被打破 , 长安福特将就此触底反弹?对此 , 7月10日 , 上游新闻·重庆商报采访人员专访了长安福特执行副总裁赵非 。
产品升级
瞄准中高端市场 拳头新品带动力强
众所众知 , 作为曾几何时连年销量排名前十的优等生长安福特 , 在渡过2016年创下单月销量10万辆 , 年销量登顶95.8万辆的“巅峰期”后 , 就陷入低迷 。
受困于产品线更新太慢 , 产品出现“水土不服” , 以及国内车市的深刻变革 , 2017年以来 , 长安福特销量“跌跌不休” 。
“被动就要挨打 , 落后就会淘汰” , 长安福特深谙此道 。长安福特执行副总裁赵非称 , 去年9月26日 , 长安福特加速计划正式公布 。作为福特中国“产品330计划”的重要一环 , 在2019年至2021年底 , 长安福特将投放至少18款新产品 , 其中包括5款新能源车型 , 从而进一步完善产品谱系落成 。
上游新闻|打破三年“魔咒”长安福特触底反弹?
文章图片

赵非说 , 在此背景之下 , 长安福特全新福克斯Active、全新金牛座、新锐界ST/ST-Line、全新产品锐际Escape、全新第六代探险者相继投放市场 。
其中 , 作为“更福特、更中国”战略发布后推出的首款车型 , 锐际目前已成为长安福特销量的“当家花旦” , 成为上半年单车销量主力 , 而全新第六代福特探险者上市仅三周,就已收获3123辆订单 。凭借“拳头”产品 , 也带动了蒙迪欧、锐界等车型销量集体增长 。今年上半年 , 尽管受到疫情影响 , 但长安福特销量同比增长8.7% 。
“与此同时 , 中汽协数据显示 , 6 月豪华车的零售量同比增长 27% , 环比增长 9% , 市场份额达到 14.9%的历史新高 。长安福特从销量结构占比来看 , 高端车型占比也在持续提升 。”赵非说 。
在赵非看来 , 这一切都得益于勤修“内功” 。赵非说 , 以锐际为例 , 该车型同级车型中装配最轻铝合金悬架;同级采用最高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢 , 其使用率达到50%以上 , 极大地提升了安全性 。
在智能化方面 , 自2019年起 , 长安福特推出的新车型均搭载具有行业领先水平的 , 针对中国消费者需求并结合百度人工智能核心技术的SYNC+福特智行信息娱乐系统 。大部分长安福特新车型还将搭载具有L2级别自动驾驶功能的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统 。首款搭载蜂窝车联网技术(C-V2X)的车型也将于2021年量产 , 由此 , 中国成为福特全球首个将C-V2X技术应用于量产车上的市场 。
加速本地化
国产化新车陆续上市 自建本土研究院
回望长安福特在国内发展历程 , 其下跌 , 也归咎于福特严重低估了本土化的重要性 。好在“亡羊补牢 , 犹未为晚 。” 长安福特正徐徐拉开一场“在中国、为中国”的“本土化”大战帷幕 , 重新审视国内市场的需求变化 , 在中国 , 为中国 。
2018年10月 , 奇瑞汽车原总经理陈安宁出任福特集团副总裁、福特中国CEO 。这位首位出任福特集团副总裁的华人高管统领福特之后 , 提出“更福特 , 更中国”的战略基调 , 将中国市场升级为与北美市场并列的核心市场 。曾经有着9年东风日产营销经验的原宝沃汽车CEO杨嵩 , 出任长安福特全国销售服务机构总裁;原福特老将刘宗信再次加盟 , 出任销售副总裁……2019年5月 , 传出福特已调离数十名在华工作的西方高管 , 转而由中国本土管理人员接手 。
“中国作为目前最大的汽车市场 , 我们将在未来三年 , 在双方母公司的大力支持下 , 依照中国速度、中国设计、中国智造 , 加速前行 , 为消费者打造极致的产品和服务 。”赵非表示 , 其中 , 一个核心环节就是加速提升产品本土化研发与测试能力 。为此 , 2019年9月26日 , 斥资8亿元 , 历时3年打造的长安福特研究院正式在两江新区落成启用 。对全面实现“福特中国2.0”战略具有关键意义 , 将增强产品本土化研发及测试能力 , 进而加速产品更新 , 优化产品结构 , 完善产品谱系 , 全方位覆盖细分市场 , 打造更多能够为中国消费者所喜爱的产品 , 更好地服务于中国市场 。
据悉 , 该研究院具备样车制造、排放及环境、电器、整车及零部件耐久、新能源、NVH、动态及性能、国六排放测试等多项测试能力 。
上游新闻|打破三年“魔咒”长安福特触底反弹?
文章图片

赵非表示 , 今年的销售目标将不作调整 。今年下半年 , 福克斯旅行版、锐界改款车型将陆续上市 , 此外 , 到年底 , 还会有一款全新SUV或将上市 。
“未来福特也会将一系列重要车型引进中国市场 。”赵非说 , 林肯品牌首款国产车型 ——豪华SUV全新林肯冒险家已上市 。7月8日 , 林肯第二款国产汽车、中大型豪华SUV全新飞行家Aviator也正式上市 。
上游新闻·重庆商报采访人员了解到 , 全新林肯冒险家6月销量首破3000辆 , 连续3个月实现环比上涨 , 以一己之力扛起了林肯销量的“半壁江山” 。
“中国未来还将成为福特全球最重要的出口基地之一 。”赵非说 , 今年上半年长安福特出口到中东、东南亚等地汽车超7000辆 , 对福特全球的出口份额的贡献“举足轻重” 。
【上游新闻|打破三年“魔咒”长安福特触底反弹?】上游新闻·重庆商报采访人员 严薇 摄影采访人员 杨新宇 实习生 宋沁泽


    推荐阅读