曾身价90万值北京一套房,如今28万卖不动,这台豪车经历了什么?

如今BBA之间的竞争已趋于白热化 , 然而最受伤的却是那些「二三线」豪华品牌 。 由于品牌溢价能力不及BBA , 所以沃尔沃、凯迪拉克等品牌只能依靠降价促销来维持自己的市场份额 。
尤其是沃尔沃 , 旗下车型普遍有非常可观的优惠幅度 , 比如沃尔沃S90、沃尔沃XC60等 , 优惠幅度是一款比一款高 。
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今年前5个月 , 沃尔沃S90销量最高也只有五千多 , 最低只有两千多辆 , 这几个月的总销量还没有奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等对手一个月的销量多 , 可见在竞争中S90还是处于相当被动的局面 。
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其实沃尔沃S90在终端的优惠幅度并不小 , 改款T4智行豪华版甚至跌到了28.49万 , 即使是主销车型改款T5智逸豪华版 , 也从40.29万跌到了30.49万 , 可以说为了销量豁出去了 。
要知道 , S90的前身沃尔沃9系 , 在90年代价格达到90万左右 , 与虎头奔齐名 , 当时90万都可以在北京买套房子了 。
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【曾身价90万值北京一套房,如今28万卖不动,这台豪车经历了什么?】只是降价幅度虽大 , 性价比优势似乎也不太显著 , 主要因为奥迪A6L如今优惠也挺大 , 入门版降到了33万左右 , 主销车型才36万 , 和沃尔沃S90相比价格差距比较小 。
曾身价90万值北京一套房,如今28万卖不动,这台豪车经历了什么?
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沃尔沃S90的设计很有辨识度 , 前脸瀑布式的前中网与logo处的别样设计让整个车头看上去与众不同 。 两侧鱼雷形状大灯非常吸睛 , 再加上大灯下面的刀锋式雾灯 , 让整个车的运动感体现的非常强烈 。
曾身价90万值北京一套房,如今28万卖不动,这台豪车经历了什么?
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车身尺寸为5083/1879/1450mm , 轴距3061mm , 尺寸不比同级别豪华车小 , 乘坐空间比较得体 。
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内饰是挺居家的风格 , 走的是简洁的路线 , 没有用过多复杂的设计来凸显豪华 。
至于配置方面 , 以主销车型为例 , 有前后头部气囊、膝部气囊、车道保持、车道偏离辅助、主动刹车、前后雷达/倒车影像、全景天窗、12.3寸液晶仪表、9寸中控屏等配置 。
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动力上 , 这款车配备的是2.0T四缸直喷发动机 , 与之匹配的是8速的手自一体变速箱 。 但在调校上有高低功率版本 , 仅有入门款的是低功率版本 , 拥有190马力 。 而高功率版本最大扭矩350N·m , 最大马力达到了254匹 。
无论是空间、安全还是尺寸 , S90都在二线豪华品牌中拥有着比较明显的产品优势 , 然而 , 沃尔沃S90如今受欢迎程度下降 , 主要还是因为对手越来越多 , 而且都有很大的降价幅度 。
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尤其是奥迪A6L , 优惠后的价格与S90已经很接近了 , 所以对沃尔沃S90造成了一定程度的冲击 , 毕竟奥迪在国内的影响力很大 , A6L本身也具有不错的的口碑和群众基础 。
总得来说 , 沃尔沃S90一方面难以与奥迪A6L抗衡 , 另一方面比起雷克萨斯ES也处于下风 , 问题在于沃尔沃S90缺乏足够鲜明且有吸引力的卖点 。 原本尚有的价格优势 , 也被奥迪A6L的价格下探抢去了风头 。 #E级#S90#XC60收藏
要知道 , S90的前身沃尔沃9系 , 在90年代价格达到90万左右 , 与虎头奔齐名 , 当时90万都可以在北京买套房子了 。
只是降价幅度虽大 , 性价比优势似乎也不太显著 , 主要因为奥迪A6L如今优惠也挺大 , 入门版降到了33万左右 , 主销车型才36万 , 和沃尔沃S90相比价格差距比较小 。
沃尔沃S90的设计很有辨识度 , 前脸瀑布式的前中网与logo处的别样设计让整个车头看上去与众不同 。 两侧鱼雷形状大灯非常吸睛 , 再加上大灯下面的刀锋式雾灯 , 让整个车的运动感体现的非常强烈 。
车身尺寸为5083/1879/1450mm , 轴距3061mm , 尺寸不比同级别豪华车小 , 乘坐空间比较得体 。
内饰是挺居家的风格 , 走的是简洁的路线 , 没有用过多复杂的设计来凸显豪华 。
至于配置方面 , 以主销车型为例 , 有前后头部气囊、膝部气囊、车道保持、车道偏离辅助、主动刹车、前后雷达/倒车影像、全景天窗、12.3寸液晶仪表、9寸中控屏等配置 。
动力上 , 这款车配备的是2.0T四缸直喷发动机 , 与之匹配的是8速的手自一体变速箱 。 但在调校上有高低功率版本 , 仅有入门款的是低功率版本 , 拥有190马力 。 而高功率版本最大扭矩350N·m , 最大马力达到了254匹 。
无论是空间、安全还是尺寸 , S90都在二线豪华品牌中拥有着比较明显的产品优势 , 然而 , 沃尔沃S90如今受欢迎程度下降 , 主要还是因为对手越来越多 , 而且都有很大的降价幅度 。
尤其是奥迪A6L , 优惠后的价格与S90已经很接近了 , 所以对沃尔沃S90造成了一定程度的冲击 , 毕竟奥迪在国内的影响力很大 , A6L本身也具有不错的的口碑和群众基础 。
总得来说 , 沃尔沃S90一方面难以与奥迪A6L抗衡 , 另一方面比起雷克萨斯ES也处于下风 , 问题在于沃尔沃S90缺乏足够鲜明且有吸引力的卖点 。 原本尚有的价格优势 , 也被奥迪A6L的价格下探抢去了风头 。


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