大溜背+双出四排气孔！起亚K5官图发布 换装2.0T动力比肩宝马3系
近些年来韩系车在国内的存在感越来越弱 ， 旗下车型常年不改款换代有一定的原因 。 而今 ， 随着起亚、现代相继推出全新K5凯酷、以及全新伊兰特等车型 ， 韩系车也有望重振当年雄风 。
日前 ， 东风悦达起亚官方正式对外发布了K5凯酷的新车官图 ， 新车在外观内饰方面可谓是全面革新 ， 整车造型也进行了重大变化 ， 更为年轻时尚运动 ， 颜值仍为韩系车第一梯队 ， 单凭外观就能俘获不少年轻人的芳心 。
同时还换装了全新的动力总成 ， 2.0T的上车 ， 使得新车动力大增 ， 运动属性进一步强化 。
具体来看 ， 前脸采用起亚“虎啸”家族式设计语言同时 ， 进气格栅尺寸更加宽泛 ， 直接贯穿至大灯处 ， 使前脸更加大气 。 折线式灯带日间行车灯 ， 造型犀利 ， 点亮状态下 ， 车辆的前脸很是凶狠激进 。
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【大溜背+双出四排气孔！起亚K5官图发布 换装2.0T动力比肩宝马3系】尾部采用了大溜背设计 ， 尾灯为当下流行的贯穿式尾灯 ， 内部集成线段式灯带 ， 点亮状态下极具辨识度 。 最值得一提的是 ， 新车还启用了尾部双边双出的四排气孔设计 ， 造型上很是唬人 ， 也凸显了车辆不俗的运动性能 。
而真正打动消费者的为新车内饰 ， 全新K5凯酷摈弃了老款车型老气廉价的内饰设计风格 。 采用了当下流行的双联大屏设计语言 ， 换挡机构为旋钮式 ， 车内的科技感充足 。
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车身尺寸上 ， 国产版车型也进行了加长等常规操作 ， 长宽高分别为4980/1860/1445mm ， 轴距为2900mm 。 相较于海外版车身加长了55mm ， 轴距加长了35mm 。
动力方面 ， 新车将搭载1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种动力组合 。 1.5T发动机的最大功率为170马力 ， 峰值扭矩为253牛·米 。
2.0T发动机的最大功率为240马力 ， 最大扭矩353牛·米 ， 这样的动力水平 ， 已经接近宝马330了 ， 动力水平很是优秀 。 并且相较于丰田凯美瑞、本田雅阁等老牌合资中型轿车来说 ， 新车也具有不小的竞争优势 。
总的来看 ， 全新起亚K5凯酷车型 ， 在外观内饰设计上 ， 以及配置动力水平等方面 ， 也都达到了合资中型轿车的中上游水平 。 只要起亚在定价方面 ， 也能给出合适水平的话 ， K5凯酷车型的销量也能得到一定的保障 。
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