宾利飞驰加入混动，680匹综合动力，与帕拉梅拉4 E-Hybrid同平台
近日 ， 外媒Motor1上上曝光了一组全新宾利飞驰的路试谍照 。
外观部分 ， 新车看上去与燃油版飞驰几乎一样 ， 没有明显的变化 。 但是仔细观察 ， 还是会发现驾驶员一侧的尾部后方新增了充电插口 ， 再加上该车尾部同时采用了真实的排气口 ， 因此该车极有可能是一台插电式混合动力车型 。
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前脸大面积的直瀑式格栅依旧那么庄严 ， 经典的分体式大灯内部加入了经典的水晶切割工艺 ， 视觉效果十分出色 。 三段式保险杠进气口造型独特 ， 车身侧面依旧稳重修长 ， 整体造型非常商务 。
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而这款宾利飞驰测试原型车的四出式排气尾管布局 ， 并不是目前动力输出635匹和900Nm的6.0升双涡轮增压W12的常规车型所使用的双出式排气尾管 。
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因此这款原型车可能是飞驰Speed高性能版 ， 不过这只是猜测 ， 因为现款欧陆GTV8以及早期飞驰V8和V8S也都采用了四出排气尾管设计 。 同时添越Speed、慕尚Speed和欧陆GTSpeed也都是双出式排气系统 。
动力方面 ， Motor1认为 ， 飞驰插电式混合动力车型将会与保时捷Panamera4E-Hybrid采用同一动力系统 ， 毕竟全新飞驰与Panamera都是基于大众集团的MSB-F模块化平台所打造的 。
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【宾利飞驰加入混动，680匹综合动力，与帕拉梅拉4 E-Hybrid同平台】入门版车型方面 ， 其将会搭载2.9TV6双涡轮增压发动机+电动机的动力总成 ， 系统综合最大功率约为匹462马力 ， 峰值扭矩能够达到700牛·米 。
高性能版车型方面 ， 新车将搭载与保时捷PanameraTurboSE-Hybrid相同的动力总成 ， 采用4.0TV8双涡轮增压发动机+电动机的组合 ， 综合最大功率能够达到680马力 ， 峰值扭矩能够达到850牛·米 。
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宾利慕尚车型已经正式停产 ， 因此飞驰车型将暂时成为宾利的旗舰车型 ， 而插电混动版本的推出也是未来汽车发展的趋势 ， 我们拭目以待 。
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