天美ET5 将于7月18日开启预售 标准续航里程500km
【天美ET5 将于7月18日开启预售 标准续航里程500km】【EV视界报道】近日 ， EV视界从天美汽车官方获悉 ， 天美汽车旗下首款纯电动中型SUV车型——天美ET5将于2020年7月18日正式开启预售 。 根据此次公布的相关数据 ， 该车型NEDC综合续航里程可达500km ， 其或将于2020年第三季度正式上市销售 。
文章图片
天美ET5搭载镍钴锰三元锂电池组 ， 其能量达到72kWh ， 能量密度为170Wh/kg 。 为保证电池工作环境温度的稳定 ， 天美ET5采用液冷电池恒温系统 ， 同时配合双模冷却热管理系统 ， 保证电池在-35℃-55℃的环境下 ， 仍然能在最适宜的温度区间内工作 ， 最大限度延长电池寿命 。
文章图片
该车型的电池组采用软包技术 ， 具备底部喷塑装甲设计 ， 防尘防水性达到了IP67级标准 ， 保证在1m深的水下0.5h无渗透 ， 绝缘电阻≥100Ω/V 。 而高效电池管理系统(BMS)可以24h全时监测每串电池的电压、电流、温度及工作环境 ， 并在断电、泄放等异常情况下 ， 主动启动高压断电保护策略 。 此外 ， 该车型电池电量从20%充至80%仅需30min 。
文章图片
天美ET5搭载了包含电机、控制器以及变速器的电驱动三合一总成系统 ， 同级别轻量化可达25% ， 体积更小 ， 重量更轻；通过系统优化 ， NEDC平均效率可达84% ， 驱动电机最高效率≥94% ， 效率更高 。 三合一电驱系统在有效延长续航的同时 ， 带来最大功率150kW ， 峰值扭矩320N·M ， 最高工作转速15000rpm的动力 。
文章图片
除了高能量密度三元锂电池与三合一电驱系统 ， 天美ET5的能量回收率最高可超过30% ， 达到行业领先水平 。 车主可以根据驾驶习惯 ， 切换不同的驾驶模式 ， 能量回收率可以在0-100%间连续调节 ， 满足不同的驾驶需求 。 同时电机和控制器共用一套水冷系统 ， IGBT损耗低 ， 模块功率等级扩展性强 ， 城市工况下余热回收0.6kWh/百公里 ， 能够有效降低整车能耗 ， 延长续航 。
文章图片
编辑点评：
作为开沃新能源汽车集团有限公司进军乘用车市场的首款产品 ， 天美ET5被其给予了厚望 。 但是在自主品质新能源SUV车型的竞争当中 ， 500km的NEDC综合续航里程又不够特别突出 。 天美汽车看来需要在品牌营销和产品稳定性方面多做文章 ， 只有这样才能够吸引消费者的关注 。
推荐阅读
- 腾讯任天堂Switch国行《健身环大冒险》将于8月19日发布
- 武汉轮渡|因汛停航43天 武汉轮渡将于8月19日复航
- 苹果|苹果将于8月28日终止Epic Games的开发者账号
- 人民网-俄罗斯频道|俄伽马列伊中心：新冠疫苗大规模接种将于1个月后启动
- 苹果公司将于8月28日终止Epic Games的开发者帐户
- 【PW早报】苹果公司将于8月28日终止Epic Games的开发者帐户
- 微软将于明年停止对IE和旧版Edge浏览器的支持
- 武汉|因汛停航43天 武汉轮渡将于8月19日复航
- 中国女排|中国女排电影《夺冠》定档国庆 将于9月30日上映
- 或将于年内正式亮相 捷尼赛思 EV 路试谍照曝光