赤城白彗星|中型和紧凑型SUV王者来袭，要买车的再等等这4款日系新车
对于国内汽车消费市场而言 ， 现在几乎已经形成了德系、日系、自主三大主力阵地 ， 再由其余品牌分割剩余的市场 ， 这与德系、日系在国内的影响力有着直接的关系 。度过今年上半年那一段难熬的日子 ， 各大车企在下半年将会推出众多新车来继续深耕市场 。
【赤城白彗星|中型和紧凑型SUV王者来袭，要买车的再等等这4款日系新车】今日笔者就带大家看看在过去两年势头非常不错的日系三大品牌将会在下半年推出哪些新车 ， 偷偷告诉你 ， SUV、轿车都有 ， 除非你不喜欢日系车 ， 否则你没有拒绝的理由 。
全新一代汉兰达
汉兰达是当之无愧的中型7座SUV王者 ， 与中大型7座SUV销冠途昂形成了牢牢的封锁姿态 ， 无数想要涉足该领域的7座SUV车型都会与这两款车进行比较 ， 并且扬言要“干”掉它们 ， 然而事实却表明：他强任他强 ， 清风拂山岗 。
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全新一代汉兰达的外观设计与现款有着非常明显的区别 ， 前脸的上进气格栅变的更加宽阔 ， 下格栅却与保险杠融为一体 ， 在视觉上拉伸了前脸的宽度 ， 整体造型十分激进 。另外 ， 多边形进气格栅内部采用哑光黑装饰 ， 配合左右两侧雾灯区域的进气道装饰 ， 有着超强的视觉冲击力 ， 运动、大气是它所透露出的气质 。
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在侧面 ， 汉兰达的车身线条相比现款车型也有着明显的变化 ， 特别是车身下部分配备的波纹线起到了非常好的装饰效果 ， 让车身呈现出曲面造型 ， 看起来肌肉感十足 。在车尾部分 ， 最吸引人的地方就是两侧颜色艳丽的尾灯了 ， 搭配上它梯形设计的线条 ， 让车尾呈现出简洁有活力的新属性 。与前脸相同是 ， 全新一代汉兰达的尾部设计也同样运动了一些 ， 它采用了纤细的尾灯灯组设计 ， 这样一来让尾部的风格既运动又锋利 ， 与此同时 ， 后杠下方的那块护板也赋予了汉兰达这款城市SUV定位的车型更多的越野感 。
在动力总成部分 ， 汉兰达也会提供比较丰富的选项 ， 混动车型采用了2.5L四缸发动机和两个电动机组合 ， 综合功率为240马力 。可以肯定的是 ， 2.5L混动系统会被引进国内 ， 至于2.0T发动机会不会被引入国内就要看情况了 。
两厢思域
思域之所以被众多日系粉喜爱的一个最重要原因就是它有着大哥两厢Type-R的存在 ， 作为曾经的纽北最速两厢车 ， 拥有众多粉丝也在情理之中 ， 但是对于车迷来说最遗憾的就是国内没有引进其更为纯粹的两厢版车型 。其实两厢版思域在去年就已经开始陆续曝出消息 ， 相关的图片、参数也在各大网络平台不断涌出 ， 据悉 ， 在今年下半年两厢思域也将正式登陆国内市场 。
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在两厢思域的外观方面 ， 它会使用2020年改款思域的设计 ， 不过与三厢思域相比 ， 两厢思域还自带一套大包围以及红色卡钳 ， 运动气息更加强烈 ， 为车迷带来更为丰富的运动质感 。此外 ， 两厢思域中网进气格栅在两侧LED大灯的衬托下 ， 在视觉上有着极强的运动气息 。另外在车身侧面位置 ， 全新思域腰线采用了贯穿式设计 ， 与尾部的尾灯相连 ， 如此一来为这款两厢车赋予了更多操控的灵魂 。
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在内饰设计上 ， 全新两厢思域与老款思域保持了一致 ， 内饰方面并没有做出太大的改动 ， 仅仅只是在座椅位置进行运动化处理 ， 对中控台进行了细节性的装饰 ， 具体的样式可能我们还需要等待实车亮相后才能知晓 。动力方面 ， 毕竟两厢版的思域仍然是以家用为主 ， 所以什么2.0T发动机是不太可能的了 。两厢版的思域依然会使用现在的1.0T和1.5T发动机 ， 匹配的是CVT变速箱或者6挡手动变速箱 。
全新一代奇骏
作为全球紧凑级SUV里卖的最好的几款车型之一的奇骏 ， 现款车型虽然已经服役多年了 ， 但其销量一直都处在巅峰级的水平 ， 不过 ， 因为它确实已经有些年迈的缘故 ， 在与全新RAV4等一些车型的竞争当中还是略显疲态 ， 所以它也将推出全新一代车型 。这些时日 ， 关于全新一代奇骏的相关信息也越来越多了 ， 在海外更是有实车实拍图的出现 ， 让我们可以提前来看看这款全新的日产顶梁柱到底有何魅力 。
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在外观方面 ， 全新一代奇骏采用了更加年轻、个性的设计语言 ， 它的前脸装配了倒梯形样式的进气格栅 ， 两侧为分体式灯组 ， 看上去比现款车型拥有了更多的科技感与时尚感 。上方日间行车灯灯带造型十分锐利 ， 下方为主灯组 ， 两者的造型拼凑起来形成了一个“C”字样 ， 先不说好看与否 ， 至少这个设计是极具诚意的 。此外 ， 车侧后视镜基座置于门板处 ， 凸出的轮眉由黑色防擦条进行了包边设计 ， 让整车有了几分野性的感觉 。
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在内饰部分 ， 全新一代奇骏装配了12.3英寸液晶仪表 ， 它的屏幕里内嵌的UI显示与大众车型的UI设计有点像 ， 但是相信这个层面的车企 ， 大概率不存在抄袭、模仿的 。此外中控台最顶端矗立着一块9英寸液晶屏 ， 匹配电子挡把 ， 不占空间 ， 看上去还相当精致 。
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全新一代奇骏基于CMF平台打造 ， 车身长宽高分别为4648×1839×1699mm ， 轴距为2705mm ， 动力上 ， 有1.5T的VC-Turbo发动机 ， 也有2.5L自然吸气配CVT的动力选项 ， 当然还会有四驱系统的加入 。如果抛开这个争议蛮大的外观来说的话 ， 全新一代奇骏还蛮香的 。
全新一代逍客
逍客与奇骏一样 ， 在自己的领域也有着非常扎实的影响力 ， 它的一举一动都让同行车企高度关注 ， 随着奇骏的换代 ， 全新一代逍客距离大家也不远了 ， 笔者就来带大家看看全新一代逍客到底啥样 。
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从当前透露出的照片显示日产全新一代逍客采用了日产全新的家族式风格 ， 在前脸部分 ， V-Motion家族风格的V字形大嘴格栅尺寸变得更加宽大 ， 其粗壮的V字镀铬条连接着分体式大灯组中的上半部分日行灯 ， 构成了它厚重的前脸造型 。虽然它是分体式的大灯 ， 但它又不同于传统的分体式大灯组 ， 全新一代逍客上的灯组上下部分都为细长横条状结构 ， 让它下半部分的LED远近光灯组显得同样犀利 ， 此外 ， 它还有着大尺寸梯形下格栅装饰 。
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在全新一代逍客的车身侧面 ， 它采用了相对硬朗的线条 ， 大量平直的设计语言和犀利的腰线展现出与现款不同的气质 ， 而当下非常流行的撞色车顶设计等元素也没有缺席 。在车尾部分 ， 我们可以通过此前曝光的渲染图看出尾灯采用了扁平细长的双色结构 ， 同样符合时下的潮流 。内饰上暂时还未出炉 ， 据猜测全新一代逍客还有望采用家族最新的悬浮式立屏设计理念 。
在动力上 ， 全新一代逍客有望搭载日产全新的1.5T发动机 ， 这台发动机相较于竞品车型无论在动力上还是油耗表现上会有着明显优势 。
结语
怎么样 ， 这样的四款日系新车有没有让你掏钱的冲动？至少在笔者看来 ， 这样的日系新车组合拳已经让我眼前一亮 ， 不知道屏幕前的你是否和我一样？
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