人民车市|新车上市前沿
近日 ， 成立于2019年初的枫叶汽车带来旗下的首款产品 ， 小型电动SUV—枫叶30X 。新车补贴后售价为6.88—7.98万元 ， NEDC续航里程为306km 。
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可能很多朋友没听说过这个品牌 ， 在造车新势力芸芸众生的今天 ， 确实很多车企听上去都特别新鲜 。这是一家由吉利汽车全面控股的公司 ， 枫叶30X为该品牌第一辆实现量产的上市车型 。新车以吉利远景X3为原型 ， 进行一番改造升级后的新能源产品 。
外观设计方面延续了很多远景X3的设计思路 ， 整体样式能看出一点它的影子 ， 对于电动车标志性的封闭式中网 ， 在枫叶30X身上有所体现 。内饰同样采用远景X3的设计语言 ， 这种简洁的装饰、实用的储物空间 ， 特别符合这辆车的市场定位 。车身尺寸分别为：长4005mm、宽1760mm、高1575mm ， 轴距2480mm 。
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动力方面 ， 新车配备了37kWh三元锂电池进行供电 ， 配合前置单电机提供动力输出 ， 电机总功率70kW ， 峰值扭矩180牛?米 。配置方面 ， 全系车型标配：胎压显示、驾驶模式运动/经济可调、USB接口、自动头灯及大灯延时关闭等功能 。
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毫无疑问这辆车NEDC续航里程306km的成绩 ， 若是放在几年前众多电动车企刚刚兴起 ， 处于摸石头过河阶段 ， 还算有情可原 。放眼当下 ， 作为一款主打家用代步的小型电动SUV ， 这个续航里程顶多算是合格表现 ， 况且内外观设计层面没有太大新意 ， 不管是为了节约成本还是其他因素考虑 ， 以远景X3造型为基础打造新车 ， 未免显得太过敷衍 。配置层面一直是自主品牌得分项 ， 这辆车基础配置并没有太多诚意 。
小编打开汽车网站产品库 ， 搜索自主品牌小型电动SUV ， 四十余款车型映入眼帘 ， 各种造车新势力的各种车型着实有点眼花缭乱 。产品类型是丰富了 ， 可质量什么时候能提升一个档次呢 ， 究竟有几个车企能够在真正意义上做大做强 ， 成为中国的“特斯拉”？
【人民车市|新车上市前沿】比亚迪“王朝家族”全新车型 ， 比亚迪汉正式上市 。目前全系车型共4款配置 ， 其中包括3款EV纯电动车型和一款DM混动车型 。补贴后售价为21.98—27.95万元 。
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比亚迪汉整体采用四门轿跑式外观 ， 延续“Dragon Face”家族式语言 ， 并在此基础上进行了一些改造升级 。汉DM与汉EV外观方面最大的区别 ， 在于前脸造型和车身尺寸 ， 汉EV采用了电动车传统的封闭式前进气格栅 ， 汉DM则使用了尺寸非常大的矩阵式中网造型 ， 同时两种车型在轴距同为2920mm的前提下 ， 汉DM车身长为4960mm ， 比纯电车型汉EV短了20mm 。
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全新的内饰设计也是科技感十足 ， 最抢眼的当属正中央的15.6英寸多媒体触控屏幕 ， 支持GPS导航、语音识别、车联网、OTA升级等多种功能 。
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动力方面 ， 汉EV两款超长巡航版车型由163kW前置单电机驱动 ， 峰值扭矩330牛?米 ， NEDC续航里程605km；汉EV四驱车型由前后双电机共同驱动 ， 电动机总功率363kW ， 电动机总扭矩680牛?米 ， NEDC续航里程550km；三款纯电动车型同时搭载76.9kWh磷酸铁锂电池提供动力 。汉DM混动车型由2.0T发动机和后置永磁电动机驱动 ， 发动机最大功率192马力 ， 电动机功率180kW 。纯电行驶状态下 ， 15.2kWh三元锂电池可驱动车辆行驶81km 。
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汉EV最大亮点要数它搭载的刀片电池 ， 这是一款长相类似于“刀片“状的矩形电芯叠加而成的电池组 ， 电芯内部使用了有着更稳定、更安全特性的磷酸铁锂 。虽然磷酸铁锂电池能量密度略低于三元锂电池 ， 但是它体积小、空间利用率高的特性 ， 平衡了能量密度低的不足 ， 在可输出能力 ， 满足长续航里程的同时 ， 安全性也得到了极大的保障 ， 这简直是一举两得的做法 。
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