懂车|下半年最值得期待的3款车，第一款就足够国人骄傲
作者：高景行；转载请带以上信息视为自动授权
导语：7月刚到 ， 汽车品牌就迫不及待公布6月乃至上半年的成绩单：卖得好的品牌可以大声说排名 ， 卖得没那么好的品牌也能跟过去的自己比一比 ， 以示努力 。如果手上有存款 ， 下半年有买的的打算 ， 可以考虑的这几款车型 。
红旗H9
预售时间：7月15日
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近日 ， 有消息传出红旗H9的3.0T动力版本车型的预售价为35万元起 。红旗H9定位为C+级行政豪华轿车 ， 集成了红旗品牌最新式的设计元素 。在造型上 ， 新车前脸以经典的大尺寸直瀑式进气格栅搭配红色竖标 ， 颇具视觉冲击力 ， 前脸大气磅礴 ， 有着劳斯莱斯的气场 ， 侧面则参考迈巴赫 ， 采用溜背式设计 ， 淡化了前脸的端正严肃 。其长宽高分别为5137/1904/1493mm ， 轴距为3060mm ， 在同级别中居于主流 。红旗H9的空间和奥迪A6L等基本相似 。
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此外红旗H9搭载的3.0T V6发动机也是争议之一 ， 喜欢者认为一台3.0T V6可以充分展现大型豪华车的雄厚实力；部分人士则质疑这台发动机最大扭矩只有400N·m ， 明显和3.0T V6缸的身份不符；不过除了208kW和400N·m之外还有一组数据 ， 是248kW和445N·m ， 这组数据和红旗HS7那台3.0T V6基本一致 。具体如何 ， 还得通过试驾后才会有更清楚了解 。
新款宝马5系
国内上市时间：预计9月
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新款宝马5系作为中期大改款 ， 新车在外观部分主要是LED灯组进行了调整 ， 大灯变化更加细长 ， 日间行车灯比现款更刚毅 ， 前保险杠也进行了调整 ， 进气格栅面积比现售车型进行了加大 ， 但是远没有新7系那么的夸张 。新宝马5系的尾部整体设计和现售车型差别不大 ， 尾灯组使用了熏黑处理 ， 突出了尾部的时尚感和运动感 。
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而在尺寸方面 ， 尺寸上 ， 新车的国产版本长宽高分别为5106/1868/1500mm ， 轴距3105mm 。内饰方面 ， 由于是中期改款产品 ， 因此新宝马5系的内饰没有明显变化 ， 维持了此前的家族式设计和经典风格 ， 这点确实不会有太大的惊喜 。新款宝马5系的亮点莫过于它的动力系统 ， 宝马此次为新款5系的2.0T和3.0T的燃油版车型均加入了48V轻混系统 ， 以提升其性能及燃油经济性 。另外 ， 还得值得关注的是新款宝马5系此次推出了两款插电式混动车型545e和530e 。
新款奔驰E级
国内上市时间：预计9月
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奔驰老一代车型的设计语言都是按照现款奔驰S级（W222）有模有样画出来的 ， 无论是E级还是C级都有点“小S级”的感觉 ， 虽然尺寸小 ， 但气势还在 。而现在奔驰全新的设计语言首先运用在了A级上 ， 导致中期改款奔驰E似乎有些气势全丢 。
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新款奔驰E级内部还是那个味儿 ， 豪华的味道 。内饰方面 ， 新款奔驰E级采用了最新的MBUX系统 ， 为此 ， 原先旋钮式的控制模块也变成了更有科技感的触摸板 。主动安全配置可以实现L2级别的驾驶辅助功能 ， 其中包括智能领航限距、主动式停走辅助、智能泊车、主动式制动辅助 、主动式盲点辅助系统等 。新款奔驰E级此外搭载258匹马力的四缸2.0T发动机车型的尾标 ， 也由原来的E300升级成了E350 。按照这样的命名规则 ， 国内搭载299匹2.0T的奔驰E级或将改名为E400 。
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【懂车|下半年最值得期待的3款车，第一款就足够国人骄傲】而在新能源方面 ， 奔驰也首次推出了E级的插电混动车型--E450e ， 其中最大综合马力318匹 ， 最大扭矩700牛·米 。而奔驰E级在国内一直走的是跟运动完全不沾边的行政风格 ， 外观改运动后会不会失去部分市场 。
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