【西红柿小生|C-HR EV，雨天小试广汽丰田纯电SUV】高配车型搭载了nanoe?纳米水离子发生器 ， 具有除菌、除臭、除花粉、祛除PM2.5等功能 ， 祛除率高达99% ， 还可抑制车内细菌病毒滋长 ， 有效提升车内空气质量 。
C-HREV的电池拥有三大特性：第一就是抗寒 ， 低温环境时通过每个电池单体下方的加热装置 ， 在短时间让电池升温 ， 缩短低温环境下充电所需的时间；第二就是耐热 ， 高温环境或在高速行驶和反复快速充电的情况时 ， 实现对电池均衡且高效的冷却 ， 确保动力电池组能稳定运行；第三就是耐用 ， 通过将充电量维持在合理区间 ， 以及电池包内温度管理技术抑制电池老化 ， 让电池即使经过长年使用后仍拥有高的容量维持率 。
此次试驾主要体验了城市通勤和高速行驶两方面的驾驶感受 。 在高速行驶时 ， C-HREV的这台电机表现不错 ， 得益于电机的高功率密度及高扭矩输出 ， C-HREV在过弯或加速超车时加速积极且非常平顺 。
城市道路行驶时 ， C-HREV的动能回收系统面对不同的行驶情况时 ， 动力回收力度共有三档可调 ， 在需要频繁启停的市区以及弯道中 ， 可以实现精准的速度掌控 ， 非常实用 。
风阻系数仅0.295 ， 对于纯电动车来说 ， 更低的风阻就意味着更高的续航里程和更低的耗电量 ， 还可以拥有更高的极限速度和更小的风噪 ， 也能变相提升车辆的加速感和静谧性 。
均搭载丰田最新一代ToyotaSafetySense智行安全系统 ， 包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统 ， 实现了准L2级自动驾驶性能 ， 可以最大程度的提升行车安全 。 低配车型标配8个安全气囊 ， 高配车型配备10个安全气囊 。
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