再次升级！又一家中企向波音发起索赔，13家中国航司联合发起索赔
美国波音的局面已经险象环生了 ， 上个月月底 ， 中外已经有两家企业先后取消了波音的127架飞机订单 ， 这还没过去几天 ， 据媒体爆料称中国13家航空公司向波音公司发起索赔 ， 原因是国内运营的96架飞机面临停飞禁令 。 事情还没有结束 ， 新的麻烦又至 。
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01阿瓦隆租赁公司
据英媒报道 ， 近日阿瓦隆公司（全球第三大飞机租赁公司）宣布取消波音27架飞机订单 ， 熟不知 ， 早在今年一季度的时候 ， 这家公司就已经取消了波音75架飞机订单 ， 截至目前 ， 共计取消102架飞机订单 ， 据了解 ， 虽然阿瓦隆的总部位于爱尔兰都柏林 ， 但是实际上是一家中资企业 ， 我国的海航集团旗下有一家渤海租赁 ， 持有阿瓦隆70%的股份 。
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02波音737MAX
因为波音737MAX飞机尚未实现复飞 ， 加上别的型号飞机的订单也少之又少 ， 因此波音将面临着更多的飞机订单被取消的可能 ， 据数据显示 ， 今年一季度波音“泡汤”的订单金额高达4390亿美元 ， 并且其手里还握有5000架商用飞机订单没有完成 ， 价值3520亿美元 。 在一季度波音737系列交付只有5架 ， 同比下降高达94.38% ， 商用飞机的交易量仅有50架 ， 同比下降了66% 。
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在不久前 ， 中国航空市场正在逐步进入正轨 ， 波音也试图向中国发出求救的信号去年11月份 ， 波音在中国区的负责人表示波音已经在中国发展50年 ， 是真心与中国航空成为合作伙伴的 ， 并且表示有信心重启中国市场 ， 据了解 ， 我国50%以上的民用喷气式飞机是波音品牌 ， 并且 ， 波音那边给出一份数据 ， 显示预计中国在未来的20年中有8090架新飞机需求 。
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03机动特性增强系统
那就这个情况 ， 波音有没有可能在逆境中冲出 ， 本月月初 ， 美国那边的相关部门已经宣布 ， 波音737max已经顺利完成认证 ， 之后美国安全专家将进行彻底的审查 。 但是 ， 有官方报告称波音一直没有向美国联邦航空管理局递交机动特性增强系统的关键信息 ， 所以一直以来 ， 外界对波音的质疑声音从未停止 ， 并且有猜测波音之所以隐瞒是与之前的空难有联系 。
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由此可得 ， 波音若想重新挽回自己在群众心中的形象 ， 还是早早给大家一个合理的解释 。 作为美国制造业一张闪耀的“名片” ， 如今受到重创 ， 顺带也造成美国的经济增长速度下降 。
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结语
据了解 ， 仅波音737MAX的出口危机就会造成美国今年的经济增长速度下降0.5% 。
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