紧跟步伐，入股国内动力电池制造商，奔驰电动化转型之路开足马力
特斯拉汽车的横空出世 ， 将新能源电动汽车带入了大家的视野 ， 经过多年的深耕发展 ， 大有取代传统燃油车的趋势 ， 电池 ， 堪称电动汽车的心脏 ， 特斯拉之所以能坐稳电动汽车的头把交椅 ， 其独有的电池管理技术及电池供应商松下可谓是功不可没 ， 近几年 ， 传统车企也纷纷加入电动汽车这块大蛋糕 。
文章图片
继之前大众汽车入股丰田和比亚迪的合资企业国轩科技 ， 宁德时代在未来两年成为特斯拉的电池供应商之后 ， 梅赛德斯-奔驰也走上了与中国本土动力电池企业的合作道路
7月3日 ， 奔驰宣布将深化与中国动力电池制造商孚能科技(赣州)有限公司的战略合作 ， 并入股孚能科技 ， 持有孚能科技约3%的股份 ， 这一举动 ， 使戴姆勒实现“愿景2039”的战略规划迈出了重要的一步 。
文章图片
所谓的“愿景2039” ， 是奔驰母公司戴姆勒在2019年提出的 ， 目标是至2022年 ， 在德国工厂使用的电力将百分之百来自于可再生能源；到2030年 ， 电动车型包括纯电动和插电混合式动力的车型 ， 将占据乘用车新车销量份额的50%以上；到2039年 ， 奔驰将停止销售传统内燃机乘用车 ， 届时其旗下所有乘用车将实现碳中和 ， 这其中不仅包括了产品 ， 更是涵盖了运营、生产和供应链的全产业链 。
目前梅赛德斯-奔驰EQC纯电动SUV已经上市 ， 新一代的豪华纯电动汽车也即将上市 ， 奔驰的目标是到2020年底 ， 在市场上投放5款纯电动乘用车产品和20款插电混动车型 。 插电混动产品阵容将覆盖从A级到S级轿车、从GLASUV到GLESUV的各种车型 ， 其中纯电续航的里程将可达到100公里 。
文章图片
该协议的关键内容包含高新电池技术的开发和产业化 ， 目标是降低成本 ， 使整车的竞争力得到相应的的提升 ， 技术重点包括通过增加能量密度和缩短充电时间使得续航里程得到大幅提升 。 该协议将保证梅赛德斯-奔驰在电气化战略过程中动力电池的持续稳定供应 ， 而孚能科技则将全力满足戴姆勒规划之中的产能 。
此外为了满足德国的梅赛德斯-奔驰工厂在未来不断增长的需求 ， 孚能科技将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池电芯工厂 ， 该工厂将创造多达2,000个新的工作岗位 ， 且自筹建之初就将按照一座碳中和工厂设计 。 随后还计划在美国设立另一家工厂 ， 以遵循梅赛德斯-奔驰“本土生产、本土采购”的策略 。
文章图片
梅赛德斯-奔驰与孚能科技早在2019年就开始共同布局动力电池行业 ， 同年夏天在可持续发展领域达成合作 。 双方提交的第一张成绩单是利用水力、风能和太阳能等可再生能源生产的动力电池 。
此次双方的合作也是基于一个共同的愿景——通过减少碳排放 ， 实现碳中和出行 ， 让世界变得更加可持续发展 ， 戴姆勒与孚能科技也近一步实现了“绑定” 。
文章图片
【紧跟步伐，入股国内动力电池制造商，奔驰电动化转型之路开足马力】目前戴姆勒已经开始生产电芯 ， 并开始积极布局动力全球电池生产网络 ， 未来不仅限于中国以及德国工厂 。 更是计划在3大洲 ， 7个地点建成9家工厂 。 此次战略合作的达成 ， 标志这戴姆勒集团将持续恪守自己制定的“愿景2039”目标 ， 加速实现电动化和碳中和目标 ， 对世界的可持续发展贡献力量 。
推荐阅读
- 7月新开购物中心创新低；京东入股见福便利店；上海第二座K11来了｜联商周报
- 有限公司|小米关联公司入股上海游奇网络有限公司，持股比例8%
- 京东|京东入股北京首旅慧联科技有限责任公司 为其第二大股东
- 大循环;发展格局;试验区;产业链|江苏立足两大循环加快开放步伐 稳住外资外贸基本盘
- 上海|B站关联公司入股游戏研发商“影之月” 为其第三大股东
- 铁军前哨|紧跟日本！韩国轻型航母项目公布，隐身机上舰 ，为何如此着急？
- 微软|微软辟谣“断供说” 国产软件自主步伐提速
- 家中缺光也挡不住养花的“步伐”，养这5种花，弱光也能长叶开花
- 不是说中国的疫苗步伐最快吗，怎么俄罗斯先出来了？
- 世间的花蝴蝶|家中缺光也挡不住养花的“步伐”，养这5种花，弱光也能长叶开花