吉利又成功了！“星河标”帅哭奔驰，2.0T怼出326马力，4秒破百
在大众的认知中 ， 国产汽车虽然在销量上已经完全不比合资差 ， 像是吉利更是年销130万+辆 ， 力压两田、日产、别克等老牌合资 ， 但是在中高端层面却是不入流 。 不过这种认知已经有些落伍了 ， 当下的国产汽车阵营中并不乏高端、豪华车 ， 譬如红旗、蔚来以及今天的主角——吉利极星 。
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【吉利又成功了！“星河标”帅哭奔驰，2.0T怼出326马力，4秒破百】极星Polestar1是品牌旗下的一款高端双门跑车 ， 这台车的官方售价达到了145万 ， 完全不比保时捷911、帕拉梅拉便宜 ， 一台国产车敢卖这么贵 ， 强大的硬核产品力是它的底气 ， 而事实也是如此 。 Polestar1不仅在设计理念上展现出极为个性张扬的一面 ， 在性能上也丝毫不比保时捷911差 ， 2.0T怼出326马力 ， 峰值扭矩更是达到了1000牛米 ， 4秒内轻松破百 ， 可以说是吉利又成功了“星河标”帅哭奔驰 ， 有它 ， 还看啥帕拉梅拉 。
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极星Polestar1在外形颜值上展现出极为吸睛的一面 ， 全新的标志看起来简洁大气 ， 比奔驰还有气场 ， 整体设计同样立足于年轻人的审美需求 。 尤其是前脸造型借鉴了沃尔沃的元素和风格 ， 扁平的前进气格栅与两侧“雷神之锤”LED大灯连为一体 ， 加上尾部“维京之斧”尾灯、双排气筒 ， 营造出强烈的运动气息 。 将视线转移到侧面 ， 双开门加无框车窗、硕大的铝合金轮毂 ， 营造出非常运动的氛围 ， 车顶弧线倾泻的非常流畅 ， 略带掀背式后备箱、微微翘起的性感尾翼 ， 有利于降低整车的风阻系数 。
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坐进车内 ， 传统T型对称式中控台同样借鉴了沃尔沃的风格 ， 9.0英寸多媒体屏幕、液晶仪表盘和水晶造型的电子档杆 ， 在纯黑色主色调的烘托下显得沉稳大气又不失内敛奢华 。 并在此基础上 ， 新车在安全配置上的表现比较厚道 ， 8气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动驻车、前后雷达、360度全景摄像头等配置均有配备 ， 安全性能领先同级 。
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空间方面 ， 作为一台跑车 ， 空间不是极星Polestar1的卖点 ， 但是它的车身长宽高同样达到了4585mm、2070mm、1352mm ， 轴距长度为2742mm ， 采用四座式布局 ， 实际空间体验还是比较宽敞 。 同时 ， 车内座椅采用真皮包裹且很好地融入了人体工力学 ， 加上车内氛围灯、后排空调、空气净化、主动降噪、BowersWilkins高端音响等配置 ， 整体设计围绕舒适和温馨打造 。
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最后再来看一下动力系统 ， 极星Polestar1搭载了一套2.0T涡轮增压发动机+电机的油电混合动力系统 ， 其系统综合输出功率达到了447kW ， 峰值扭矩为1000牛米 ， 匹配8挡手自一体变速箱 ， 百公里加速稳定在4秒内 ， 性能十分出众 ， 此外 ， 其电池容量为34kwh ， 纯电续航为150km 。
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