美联航撑不下去了！3.6万空乘人员或将面临失业风险
当地时间7月8日 ， 美国联合航空公司表示 ， 由于新冠肺炎疫情持续扰乱旅行的需求 ， 该公司警告大约占公司比例超过三分之一的3.6万名一线员工可能会被裁员 。
美国联邦法律要求雇主提前60天告知员工可能被裁员或停薪 。
在10月1日前 ， 美联航在内的美国航空将获得250亿美元援助 ， 但航空公司不得裁员、停薪留职或削减员工工资 。
在8日发给员工的一份备忘录中 ， 美联航称员工收到了一份警告通知 ， 并不意味着他们肯定会被解雇 。
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备忘录表示 ， 在裁员之前 ， 美联航将尝试自愿措施 。 一些员工可能会被召回工作 ， 但这将取决于航空需求的恢复 。 一些行业高管表示 ， 这可能需要数年时间 。
停薪留职将同样适用于加入工会的工人 ， 相关警示将发给大约15000名空乘人员 ， 超过了一半的机组人员和2200多名飞行员 。
“联合航空预计的停薪人数是一个致命的打击 ， 但这也是我们所见过的对行业状况最坦率的评估 ， ”该公司的空姐兼空姐协会主席萨拉·尼尔森表示 。
美联航透露 ， 并不是全部接到通知的员工都将被迫休假 ， 最终的休假人数将取决于需求的变化以及有多少员工接受提前离职和临时休假 。
强制休假将从10月1日开始 。
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美国空勤人员协会主席萨拉·纳尔逊在一份声明中说：“美国联合航空预计的休假数字令人震惊 ， 但这也是我们所见过的对航空业现状最诚实的评估 。 ”
由于美国病例持续上升 ， 航空公司采取了一系列措施来削减成本和增加流动性 ， 但都未能弥补旅行需求的急剧下降 。
美联航天天仍在消耗大约4000万美元的现金 。
随着航空公司竞相减少成本 ， 美联航公司、达美航空和其他航空公司一向来敦促员工采取提前退休、买断和其他自愿措施 。
由于疫情影响 ， 旅行人数骤降给航空业带来了暗淡的前景 ， 而自愿离职措施可能不足以降低航空公司的成本来满足疲软的需求 。
美联航高管透露 ， 虽然过去几周需求有所回升 ， 但随着新的新冠肺炎确诊病例的增长和旅行限制的生效 ， 需求开始下滑 。
截至去年底 ， 联合公司约有96000名员工 。
【美联航撑不下去了！3.6万空乘人员或将面临失业风险】美联航的一名高管说 ， 该公司正在与飞行员工会就提前退休进行谈判 。
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美媒称 ， 考虑到美联航在美国国内市场中的份额 ， 如果每家美国航空公司都选择和美联航一样的情况 ， 因此推断 ， 全美航空业可能有24万人丢掉饭碗 。
比方 ， 据路透社查阅的一份备忘录显示 ， 空乘人员有两种休假选择 ， 一种持续8个月至2021年6月1日 ， 另一种持续13个月至2021年11月1日 ， 在此期间他们将保持福利 。
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