中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了


作为标杆 , S级的每个动作都受到了关注 。 只是比起车迷或者潜在买家 , 奔驰似乎是更着急的一个:日前 , 他们在网络上剧透了全新一代S级 。
中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了
本文插图

?虽然在之前的“锦田首发”中 , S级的一些大胆设计收获了广泛的吐槽 , 但我们不妨理性地看待这件事 , 让时间去验证这一切吧 。
第二代MBUX可以说 , 第二代MBUX是全新S级最引人入胜的配置(之一) , 无论是硬件或是软件层面上 , 新系统都有大幅度的提升 。 全车共计5块屏幕(部分屏幕引入了OLED技术) , 无论是驾驶者或乘客 , 都能明显感到新系统在操作上会更便利更直观 。
中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了
本文插图

中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了
本文插图
【中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了】

中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了
本文插图

另外 , 在语音功能上MBUX也有一定的进化 。 除了可以支持多达27种语言以外 , 部分日常刚需的功能也不再需要通过“你好奔驰(Hey Mercedes)”唤醒系统即可直接操作 。 比如接听电话 , 或者要求车辆显示导航地图信息 。 另外 , “你好奔驰(Hey Mercedes)”也支持更多的功能 , 譬如它可以告诉你车载急救包的位置 , 以及教你怎么连上车载蓝牙 。

中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了
本文插图

中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了
本文插图

一些关键的革新:

  1. 媒体界面也可以显示全白界面 , 在乘客或驾驶员自拍时 , 帮助补光
  2. 可选装 OLED 屏幕以及提供触控反应
  3. 驾驶员屏幕支持裸眼 3D
  4. 后排乘客将享受三块屏幕 , 包括前排座椅后方以及后排中控平板
  5. 多屏共享显示内容
  6. 车辆设置上云 , 可在搭载新一代 MBUX 的所有奔驰车之间互认
  7. 可在后排设置或修改目的地并实现导航
中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了
本文插图

中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了
本文插图

个人化拓展相关:

  1. 使用 Mercedes App 扫描 二维码 , 车辆将自动连接 Mercedes me 账户
  2. 个性化的用户界面譬如收藏的电台以及座椅的设置能通过 Mercedes me 账户
  3. 每一辆车支持 7 种个人定义 , 并可储存在云端 , 并可应用在其他搭载新一代 MBUX 系统的奔驰车上
  4. 可遥控设定氛围灯 , 例如在家即可设定车内的氛围灯
  5. 除了使用 Mercedes me , 还可以使用多种加密技术登入账户 , 包括指纹、面部以及声音识别 。 面部识别功能需要在仪表盘安装两个摄像头
中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了
本文插图

涉及到操作的部分:

  1. MBUX 车内助手可识别多达 20 种手势
  2. “Hey Mercedes”(你好 , 奔驰)的语音唤醒功能现在支持多达 27 种语言
  3. AR HUD 增强现实抬头显示 , 提供两种尺寸选择 。 能够提供类似 10 米开外的镜像 , 包括驾驶辅助以及导航数据 , 显示清晰度高达 130万像素
  4. 方向盘左幅条可控制仪表盘显示内容、主题以及 HUD 抬头显示系统的内容
搭载增强现实技术的全新平视显示系统没错 , 全新S级仪表盘上方那块超巨型区域便是这个系统的一部分 。 如果从官方视频(截图)中依然没看懂这到底是个啥玩意的话 , 不妨想象一下小时候玩的极品飞车之类的赛车游戏 , 到拐弯处,时 , 平时系统便会出现相应的转向提示 。
中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了
本文插图

中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了
本文插图

你也可以理解成这是奔驰实景导航的超进化版 , 确实 , 从官方演示中不难看出 , 对于那些路盲兼不懂看地图导航的小可爱来说 , 这是一个非常友好且贴心的功能 。 只是考虑到国内极端复杂的路况 , 再想想实景导航在中国市场的实用程度…唔 , 希望这次进化不要拉胯吧 。
提供插电式混合动力车这次剧透的S级正正是一台插电式混动原型车 。 参考目前的信息 , 新车的纯电续航里程达到100km , 虽然更多的数据/技术细节尚未公布 , 但提高纯电模式下续航这一做法 , 似乎也是不少车厂做PHEV车时的共同目标 。
中年|奔驰又放大招!这下我们终于可以好好期待全新S级了
本文插图

现款S 560 e
参考目前的消息 , 奔驰将在今年9月份全球首发全新S级 , 到时候他们还会展示更多开创性的研发成果 。 虽然现在仍然迷雾重重 , 但至少我们可以肯定 , 以往的奔驰S级绝对是同级标杆 , 未来 , 也依然是 。


    推荐阅读