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灵巧好开 女性消费者不错的选择 宝马MINI

先来介绍一下车型 ， 目前在售的全新MINI车系（不含COUNTRYMAN、PACEMAN和COUPE等）共有13款 ， 提供1.2T、1.5T和2.0T三款发动机、6速手动与6速手自一体两种变速箱以及三门版和五门版两种车身结构可供选择 。 而我们的这台长测车MINI2.0TCOOPERSExcitement是这13款车型中配置最高、动力最强且风味最纯粹的车型 。
●两种全新外观配色：八十度黑和日不落红
●大灯、尾灯及进气格栅饰边可选高光黑替代镀铬设计
●全新LED大灯、前雾灯及米字旗设计的尾灯
●全新的可选装18寸米字形轮圈
也出现在了CLUBMAN上面
也是CLUBMAN最为独到的设计
看过外观设计之后 ， 我才理解为何设计是MINI的核心竞争力 。 因为哪怕新一季CLUBMAN只是一个小改款 ， 在设计层面也给人带来了十足的喜悦感 ， 这也是众多粉丝非MINI不"娶"的关键 。
在CLUBMAN身上 ， 我们能够看到MINI的个性是充分站在车主来角度来表达的"个性" ， 这样的做法天生就能赢得好感 。
从使用逻辑上没有任何上手难度
更是极大方便了车主的驾驶
MINI也一直紧跟用户的需求
摸上去竟然真的有凸凹触感
竟然也设计上了英伦风的格子
也让人逐渐感受到"宝藏男孩"的隐藏实力
如果从实用性的角度来审视 ， CLUBMAN就更值得好好说说了 。 首先 ， 以CLUBMAN这个尺寸级别来说 ， 乘坐空间足够宽裕了 ， 尤其是后排空间 ， 完全不亚于很多主流紧凑型轿车的表现 ， 加上座垫软硬适中 ， 菱格纹真皮质地柔软 ， 乘坐舒适感大大提高 。
其次 ， CLUBMAN不放倒第二排的情况下 ， 后备厢空间仍然可达360L ， 如果放倒后排座更是可以获得1250L的超大容积 。 别说是一场说走就走的自驾 ， 哪怕是应对国庆春节长途出行 ， 也都是不在话下的 。
别急 ， 打开盖板还有惊喜……
这么来看的话 ， CLUBMAN压根就不是什么"夜店男" ， 而是属于"明明可以靠颜值 ， 却偏偏要比实力"的宝藏男孩了 。
一个小时左右的简短试驾 ， 地点在太湖边上 。 如果不是因为要跟上车队的行进节奏 ， 而不得不推动2.0T的B48引擎快速跟进的话 ， 我还是更喜欢轻轻带着油门 ， 不紧不慢地享受着太湖秋日的微风 。 当然了 ， 这并不是说CLUBMAN开起来是佛系的 ， 它这套2.0T+7速双离合的动力总成调校得依然像卡丁车般灵敏 ， 情趣上来了照样可以一点就爆 。 只不过相比之下 ， 我更在意的是新一季CLUBMAN在隔音降噪方面的明显提升 ， 这不但是车主能感受到的日常福利 ， 也是车主的家人所喜闻乐见的 。 就像有一句话说过的：喜欢是放肆 ， 但爱是克制 。


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