大飙车|别管能不能造出来,“忽悠人”的玩意可不能少
自从拜腾烧了84个亿也没造出车的消息传遍全网 , 围绕着造车新势力们的生死存亡开始引发大家关注 。其实说来也挺遗憾 , 小编一直都挺期待拜腾传说中的车内"48寸液晶大彩电" , 谁曾想还没亲眼看到 , 它竟先倒闭了 。
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由于这些新势力深谙互联网运营模式 , 比传统车企更"玩儿得开" 。为了吸引眼球 , 在外观内饰等方面无所不用其极 , "不管车造不造得出来 , 噱头一定要到位" 。所以今天 , 小编就给大家盘点一下给新势力们宣传造势的几大"黑科技" 。
01
透明A柱
先前的文章中说过 , 前车门"三角窗"的出现 , 就是为了解决A柱盲区的问题 。把粗壮的A柱拆分成两个三角形结构 , 中间加一个三角窗 , 在不影响安全性的前提下 , 可以极大增强车内的开阔感 。
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可是三角窗也不能完全解决A柱盲区的问题 。于是美国一名14岁女孩发明了一个称为"透明A柱"的设计 , 引起了不小的关注 。但传统车企们并没有轻易尝试这个发明 , 直到胆儿大的哪吒出现 。
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作为全球首款配备"透明"A柱的量产车 , 哪吒U将OLED柔性屏安装在A柱内侧实现A柱透明可视化 。另外还基于所谓的"眉心追踪算法" , 通过摄像头跟踪驾驶员双眼位置 , 对A柱显示屏的透视角度进行实时调整 , 来解决A柱视觉盲区问题 。
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哪吒此举看似有一定的可行性 , 但问题也不少 。第一 , 透明A柱具有一定的反光作用 , 车主在行驶时 , 非常容易分神;第二 , 毕竟是显示屏和摄像头 , 难免会出现画面失真或延迟的情况 , 无法做到百分百精准 。
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由此可见 , 透明A柱在没解决上述问题的情况下 , 无法得到大力普及 , 只是暂时充当新势力造车的噱头 。
02
中控屏"大彩电"
文章开头小编说了 , 拜腾倒闭让我们无缘见到中控"液晶大彩电"了 。毕竟在众多车企刚刚开始把中控屏做到十几寸的时候 , 拜腾的"带鱼屏"直接登上了中控屏"食物链"最顶端 。
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在拜腾车内几乎找不到实体按键 , 这样的设计风格还是第一次在国产车型当中出现 。巨型屏幕贯穿主副驾驶位 , 左侧显示车辆信息 , 中央作为菜单区 , 右侧则显示其它菜单功能 , 如果这要是一不小心死机了可怎么办?但这担心也是多余的 , 毕竟见不到量产车了 。
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方向盘中央也镶嵌了一块触摸屏 , 有点F1赛车的意思 。
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除了拜腾 , 贾跃亭的法拉第FF91也是个"屏幕爱好者" 。官方称 , FF91内饰共有11块屏幕 , 其中包括15.4英寸的中央显示屏 , 11.6英寸的数字仪表显示屏 , 10.1英寸的数字后视镜 , 27英寸车顶内置的可折叠超宽显示屏 , 以及每扇门板代替传统开关的屏幕 。
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但小编只想说 , 眼瞅着拜腾"败了" , 贾总刷了那么久的存在感 , 倒是快点让车量产上市啊!我们想看车载大彩电的梦想 , 可就指望你了 。
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03
车载人工智能
比起前两个"黑科技" , 车载人工智能我们就要熟悉得多了 。毕竟之前拆过的蔚来ES6上不是有个小机器人"NOMI"吗?它就是可以进行人机交互的"车载人工智能系统" 。
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除了可以帮助车主控制车内设备 , 它的最大特点是赋予车机系统生命和情感 , 可以产生20组虚拟表情 。由于车内安装了多个声音传感器 , 当你和它说话时 , 它还可以转向你 , 这个有表情、会倾听的NOMI机器人 , 是最早小编对蔚来最深刻的印象 。
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自蔚来的NOMI出现后 , 哪吒的"小You"、合创的"小CAN"等车载人工智能纷纷诞生 。不过 , 据用户反映 , 半夜开车时曾遇到NOMI突然开始唱歌的情况 , 当时差点被吓个半死 。
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04
车顶摄像头
当时我们在拆解小鹏G3的时候给大家介绍过 , 顶配车型的车顶有个可升降、旋转的摄像头 。看起来挺唬人 , 跟电影里特工专用车一样 。但是你想多了 , 它的功能只是录像和拍照 。只要站在车前的人通过手势来遥控摄像头 , 例如"剪刀手"是拍摄 , "OK"是收回摄像头 。
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这是这款车看似"最有意思"的一个功能 , 除此之外好像真想不出它有什么别的作用了 。最多就是方便记录沿途的风景及趣事 , 但过于渣的画面质量 , 还没有美颜瘦脸磨皮功能 , 除了在朋友面前炫耀一下装个X , 请告诉我 , 要它何用?
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05
智能解锁方式
随着新型解锁技术的普及 , 车钥匙越来越不需要随身携带了 。像手机APP和手环解锁都已经很常见了 , 特斯拉的NFC卡式钥匙 , 仅用随身携带的轻薄卡片靠近感知位置 , 即可开启车门并驾驶车辆 。甚至有车主为了更加省事儿 , 还将NFC芯片车钥匙植入了手臂 。
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零跑汽车的"指静脉识别解锁"看起来则更唬人 。零跑高层表示 , 这一技术要比指纹识别更加高效 , 不会因手指上有水或尘土而影响识别 。它通过识别用户手指上的静脉血管结构来完成车门解锁 , 识别区就在车门拉手内侧 。在拉车门的时候 , 手指触到感应区即可完成识别解锁 。
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【大飙车|别管能不能造出来,“忽悠人”的玩意可不能少】看完这些新功能 , 你是否喜欢或者认可呢?小编只想说 , 除了炫酷、有趣之外 , 我们还是更关心汽车最本质的核心技术 , 以及这些附加的科技装备是否安全可靠 。毕竟只搞些浮夸诱人的科技和营销模式 , 是无法长久立足的 。
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