轮语春秋研究社|不仅仅是GTR的R35
GTR
赛场上的哥斯拉
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R35 GTR
一个让一众超跑汗颜的名字
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毫无疑问历代GTR的成功是多么的深刻 ， 无论是赛场上还是民用领域 ， 各代GTR的表现都是那么的出众 。本文的主角 ， 是一台变种GTR 。
严格来说 ， 这根本就不是GTR
仅仅披着GTR的外形而已
那就是Super GT顶级组别之一
R35 GT500
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这堆名叫GT的赛车
本质上已经是prototype级别
和下图919 Hybrid和WSC95
差不多意思
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为了广告 ， 为了假装还是GT
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所以长得一副量产车的样子
底盘换成碳纤维单体壳
例牌取消四驱
VR38DETT换成赛车化的VK45DE
还有与R390同源的VRH34A
近几年为了和DTM一起玩
换了个不知道啥2.0T
总而言之就是跟我们熟悉的GTR
挺不一样的
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这里呢 ， 就不说太多赛车的东西了
毕竟我还需要点时间去了解
最近开了这条线的收藏
有了R34和Fairlady后
R35 GT500不可或缺
这又是AUTOart的合金全开赛车模型
还是相当不错的
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车头做工还是相当细腻的 ， 头灯细节到位 ， 引擎盖快卸是独立件 ， 进气口和散热孔均镂空 ， 气流风刀锐利 。
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就是拖车 ， 如果是蚀刻片就更好了
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雨刮就一般AA水平了 。这图看着几乎全黑的前挡 ， 是不是有一种50块钱星辉遥控车的感觉 ， 哈哈哈！
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GT500真是比量产R35低的多 ， 这种低和宽体是重新打造底盘而现实出来的 ， 你拿一台量产R35怎么暴改 ， 最厉害也还是GT1、GT3的样子 。
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2008款GT500不再是合金龟车 ， 不过轮子依然是这台模型的亮点之一 。夸张的刹车盘直径 ， 硕大的卡钳 ， 质感都非常棒 。
【轮语春秋研究社|不仅仅是GTR的R35】
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后轮一样 ， 非常不错 ， 不过这里看到后轮前方后翼子板部分的水帖 ， 水纹非常明显 ， 这个就有点掉分了！
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侧窗的铆钉是移印 ， 不过这里感觉有点印歪了
车顶那些不是粉尘 ， 是起疹
AA的漆面 ， 也不见得有多好
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GT500版本的车尾比民用版炸裂多了 ， 整个车尾压扁 ， 夸张的GT尾翼 ， 大面积扩散器 ， 全都是为了更快、更稳而设计 。
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虽然不是GTR ， 不过为了卖广告 ， 还是贴了GTR
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不过呢 ， 漆面还是看到起疹
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合金起疹 ， 其实也是正常的
尾灯内构还行
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这个扩散器真是夸张
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合金三开 ， 咱们来看看
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赛车化的VK45DE大V8自吸引擎 ， 最大马力可以到500bhp以上 ， 实力雄厚 。不过其实同期的R35 GT1则搭载更新的VK56引擎 ， 马力在600bhp以上了 。不过马力都是性能表现的一部分 ， 综合来说肯定还是GT500比GT1快得多 。
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模型的引擎 ， 我只能说肉眼看比照片更能观察到更多的细节 ， 这模型的转向和前轮联动万向节、推杆式避震都是打造得比较细致 。不过这车是没有活动避震的 。
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内饰也是非常不错的
我就不多说了 ， 大家看看图
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【总结】说实话我也不知道这车行情价多少 ， 感觉都要过k ， 我是运气好收了个有点小小瑕疵的 ， 价格不错 。这车虽然没有说非常非常细致 ， 但是综合车型等因素 ， 还是非常值得收藏 。
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