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新闻分析：挑战和机遇并存 车市回暖可期

新华社北京7月10日电题：新闻分析：挑战和机遇并存 车市回暖可期
新华社采访人员高亢
中国汽车工业协会10日发布数据显示 ， 6月 ， 我国汽车产销延续了回暖势头 ， 当月产销量环比和同比保持增长 ， 上半年汽车行业产销表现好于预期 。 下半年车市会延续回暖向好的趋势吗？
市场持续回暖
中汽协公布数据显示 ， 1至6月 ， 我国汽车产销量分别达1011.2万辆和1025.7万辆 ， 同比下降16.8%和16.9% ， 降幅与1至5月相比 ， 分别收窄7.3个百分点和5.7个百分点 。
据中汽协副秘书长陈士华介绍 ， 我国汽车6月份产销量分别同比增长22.5%和11.6% 。
陈士华表示 ， 疫情导致一季度汽车产销受到巨大影响 ， 5、6月出现恢复性增长 ， 尤其6月份重型货车产销出现高速增长 ， 在历史上并不常见 。 这与我国经济运行总体复苏态势持续向好 ， 制造业供需两端持续回暖 ， 消费市场继续改善和重大基建项目加快开工等息息相关 。
中汽协数据显示 ， 上半年 ， 本土汽车品牌市场份额有所下降 ， 但以红旗、长安等为代表的自主品牌实现逆市上扬 ， 整体销量好于市场平均水平 。
同时 ， 重点车企顶住压力 ， 着力推动复工复产 ， 部分企业实现逆势增长 。
北汽福田汽车1至5月累计销售汽车超25万辆 ， 同比增幅13%；4、5月连续2个月销售汽车超7万辆 ， 在疫情影响和市场环境严峻的双重压力下取得了不错的成绩 。
国家统计局贸易外经司统计师张敏表示 ， 在中央和地方出台的稳定和促进汽车消费政策带动下 ， 居民购车和换车需求持续释放 ， 汽车市场销售有所回暖 。
挑战依然艰巨
进入2020年以来 ， 受疫情影响 ， 停工停产、线下消费场景缺失是今年上半年汽车市场遇冷的根源 ， 汽车厂商和汽车经销商生存压力进一步加大 。
“国际疫情的不确定性依然存在 ， 海外市场需求还未恢复 ， 出口依赖型企业仍没有摆脱困境 。 ”陈士华介绍说 ， 1至6月 ， 企业出口汽车38.6万辆 ， 同比下降20.9% 。
同时 ， 新能源汽车产销仍呈现低迷态势 。 近期 ， 拜腾汽车因资金链出现问题宣布暂停公司运营 。 造车“新势力”企业面临前所未有的挑战 ， 行业洗牌进一步加快 。
近日 ， 中国汽车流通协会发布的《2020上半年汽车市场与用户洞察报告》显示 ， 上半年 ， 全球超过100家品牌车企停工 ， 超3000家零部件企业停产 ， 国内复工后 ， 客流恢复率不超七成 。 整体汽车制造业的营收和利润困局加剧 ， 各品牌陆续下调业绩目标 。
报告指出 ， 与车企相比 ， 疫情对线下汽车销售的冲击 ， 让原本就背负沉重经营压力的经销商雪上加霜 。 库存压力是头等难题 ， 随着市场逐渐回暖 ， 经销商在5月略有减压 ， 但6月库存预警指数为56.8% ， 较上月上升2.6% 。 中国汽车流通协会预测 ， 因前期压抑的部分购车需求在5、6月已经释放 ， 7月份汽车市场销售可能放缓 。
汽车产业前景可期
常态化疫情防控下 ， 消费者购车意愿呈现回升趋势 ， 大中城市和中高端市场正迎来发展机遇期 。
【新闻分析：挑战和机遇并存 车市回暖可期】中国汽车流通协会统计数据显示 ， 近期 ， 消费者购车意向比去年同期高出三倍；3至6月 ， 关注20万以上车型的消费者数 ， 小幅增长；豪华车3至6月购车意向增幅是大盘的6.3倍 。
同时 ， 疫情也催生了新消费习惯和购物体验 ， 汽车产品直播和观看人数都迎来了爆发性增长 ， 直播已成为常态化汽车营销方式之一 。
据了解 ， 北汽福田汽车积极探索线上营销模式创新 ， 目前已直播超4000次 ， 观看人数超6000万 ， 成交汽车数量超过5000辆 。
中汽协副总工程师许海东认为 ， 下半年汽车市场有望保持持续向好态势 。
“目前 ， 大中城市家庭汽车拥有率较高 ， 其中不少车型已到了置换周期 。 ”中国汽车流通协会会长沈进军表示 ， 通过政策撬动 ， 把置换需求以及新增需求激发出来 ， 市场潜力巨大 。


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