华岩|重庆西向新引力，交通助力华岩新城崛起！
交通道路就如同血管 ， 人体必须要有血管才能为身体各脏器输送营养 ， 一座城市也必须要交通先进才能发展的更加迅速 。 血管是连接人体各部分的纽带 ， 交通就是连接城市各部分的纽带 。
交通的完善会让城市的发展格局更上一个台阶 。
双轨道联通全城
在交通建设如火如荼的今日 ， 华岩新城也迎来了两条重要的轨道线——轨道5号线和轨道18号线 。
5号线（在建中）作为重庆南北向骨干线路 ， 起于两江新区园博园 ， 止于重庆市江津区 。 连接九龙坡区、江北区、渝中区等区域 ， 成为重庆南北交通的又一条“主动脉” ， 是继3号线以后另一条影响重庆主城区交通的主要轨交线 。 据了解 ， 轨道5号线一期南段跳蹬站主体结构施工已完成 ， 正在进行安装 ， 装饰装修工程 ， 预计今年年底就能通车
而18号线（在建中）起于富华路站 ， 经过歇台子、杨家坪、黄桷坪 ， 从九渡口长江大桥跨越长江进入李家沱 ， 通过白居寺大桥跨度长江 ， 进入大渡口区 ， 经过白居寺、伏牛溪至跳蹬 ， 终于跳蹬南站 。 华岩新城与跳蹬南站直线距离200米 ， 与2号、3号、6号线无缝连接通达全城 。
三横三纵路网拓宽发展空间
华岩新城不仅有轨道交通 ， 还有“三横三纵”的道路布局 。
华岩新城目前实现了华福大道的全通车 ， 与内环快速形成无缝连接 ， 可快速到达沙坪坝、江北、渝北等各大商圈；西城大道作为大渡口连接全城各区的主要干道 ， 往北通往大渡口、杨家坪 ， 能与红岩村大桥相连 。
此外 ， 在建的二纵线（在建中）全程8.08公里 ， 双向八车道可方便到达大坪、石桥铺等地 。 中坝路（在建中）、福茄路、金建路为“三纵” ， 经福茄路隧道、金建路到大渡口商圈约11公里 ， 而在建的中坝路（在建中）可直接到达钓鱼嘴板块 。
本文插图
立交隧道集聚出行更加便利
除“三横三纵双轻轨”的交通布局 ， 华岩新城周边还有华岩立交、西环立交、二郎立交、新华立交这四大立交布局 ， 能更快速的实现道路转换 ， 避免出行拥堵 。
华岩隧道和中梁山华福隧道紧邻 ， 让华岩新城交通更加便利 。
在六月初 ， 华岩隧道西延线主线正式通车 ， 连接九永高速、华岩隧道进出重庆主城的咽喉通道 。 本次开放的主线交通 ， 将连通华岩隧道与九永高速 ， 缓解成渝高速交通压力 ， 缩短重庆向西空间距离 ， 助推华岩新城发展 。
毗邻重庆西站助力华岩发展
华岩作为主城西进首站 ， 毗邻重庆西站 。 重庆西站作为目前重庆规模的火车站 ， 是以高铁为主 ， 集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽 ， 也是渝贵铁路、成渝铁路、渝昆高铁等多条线路的始发终点站 。
重庆西站将助推西区晋升为枢纽商圈及交通枢纽中心 ， 还将带动华岩国际新城的快速崛起！
重庆西望 ， 活出自在 。
家在华岩金地便捷生活无需等待
便利的交通给人们带来的便利不言而喻 ， 去追寻交通便捷的居住地 ， 已经是当下生活的基本要求 。 同时 ， 华岩新城是继北部新区之后 ， 由重庆市政府斥巨资 ， 着力打造的主城“第二大核心居住区” 。 未来 ， 随着两条轨道线建成通车后 ， 华岩新城必将加快发展步伐 ， 成为交通便捷、配套完善、居住舒适的宜居宜游区 。
依靠华岩新城畅通的交通体系 ， 金地打造自在人居——金地自在城 。
金地自在城规划社区配套商业集购物休闲、餐饮娱乐、生活美学于一体 ， 是一个荟集城市繁华、便捷交通、生态健康、大社群文化为一体的自在生活大城 。
渝悦洋房组团总价约108万元起180万元止 ， 购主城双轨道旁（5号线、18号线在建中） ， 尊贵名仕系列建面约96-143品质洋房 。
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