江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

网淘那些事第207篇：电商自然搜索流量和直通车有什么联系？

很多人在自己店铺的运营过程中比较苦恼的一个问题就是没有流量 ， 抛开其他的因素 ， 流量对于店铺来说就是潜在的客户 ， 没有客户了 ， 哪来的成交 ， 哪来的利润呢？
所以 ， 只要做电商 ， 就必定首要关注流量这个指标 ， 而决定流量的因素有很多 ， 今天网淘那些事就和大家来聊一聊 ， 自然搜索的免费流量和直通车之间有什么样的关系？
网淘那些事第207篇：电商自然搜索流量和直通车有什么联系？
文章图片
在谈自然搜索流量和直通车之间的关系之前 ， 我们先来考虑一个问题 ， 就是为什么有的人开了直通车 ， 但是他的搜索流量却做不起来？
按照正常的操作方式 ， 店铺可以前期通过直通车来引流 ， 进而形成精准打标的效果 ， 来带动店铺权重的增加 ， 当后期数据积累到一定程度 ， 就可以通过关键词搜索给商品带来免费流量 ， 进一步的提升商品的销量和权重 ， 进而让商品的展示更加靠前 ， 一步一步的提升免费流量 。
但是结果告诉我们 ， 想法是美好的 ， 现实是残酷的 。 很多卖家直通车每天都在投放 ， 盼星星盼月亮 ， 有的时候亏的心在滴血 ， 结果就是没有等来期望中的免费流量的增长 ， 到底问题出在哪呢？
我们首先抛开直通车技术不行和直通车账户权重差的情况 ， 一般直通车带不动搜索流量 ， 有两个主要的原因 。
一个就是你的预算太少了 ， 在一定时间里直通车带来的人气和权重达不到搜索权重的基础要求 。
很多人不了解系统推送机制 ， 在做直通车推广的时候 ， 消耗预算断断续续 ， 失去来了连贯性 ， 这个是不利于自然搜索权重的提升的 。
另外一个影响搜索流量的原因就是直通车数据太差 ， 大家也都知道直通车是付费流量 ， 与自然流量是对应的 ， 并且会影响自然流量权重 。
当直通车数据高于自然流量时就会提升搜索权重 ， 当直通车数据低于自然流量时就会降低搜索权重 。
当然 ， 有的时候也会出现直通车数据低于自然搜索 ， 但是依然可以引入自然流量的情况 。 这种比较少见 ， 原因就是直通车数据不行 ， 但是投放量到位了 ， 也是可以带来人气和销量的 。
正常情况下 ， 对于我们中小卖家而言 ， 一定要关注直通车的数据 ， 例如点击率 ， 转化率等指标 ， 再配上精准人群定向 ， 把直通车的数据指标做的比自然搜索好 ， 这是最经济的提升自然搜索流量的方法 。
土豪另当别论 ， 在你的直通车预算远远超过同行的时候 ， 不管你的数据指标好与差 ， 搜索流量会有一些的 。 正所谓有钱能使鬼推磨 ， 虽然你水平不行 ， 毕竟花了那么多钱了 ， 平台也还是会象征性给你点安慰奖的嘛 。
所以 ， 要么你很有钱 ， 要么你就得好好的关注直通车数据 ， 当你直通车数据低于搜索流量时 ， 就不要想着直通车可以带动搜索流量了 。
【网淘那些事第207篇：电商自然搜索流量和直通车有什么联系？】说完了搜索流量起不来的原因 ， 我们再来聊聊另外一个话题 ， 直通车是怎么影响到搜索流量的？
大家应该知道 ， 直通车虽然没有办法直接影响到店铺和宝贝的权重 。 但是直通车可以通过引入的访客和宝贝点击、转化以及收藏加购等行为来提升商品权重 ， 最后间接的帮助商品提升搜索流量 。
所以直通车影响搜索权重的重点不在于直通车本身能引来多少流量 ， 而是直通车推广的结果是否能提高店铺和产品权重 。
那这种情况下 ， 我们每天预算设置多少比较合适呢？也就是说每天烧多少钱可以给直通车账户带来效果 ， 可以给商品和店铺带来流量的上升？
具体的预算我们可以根据关键词 ， 结合产品排名和最低销量的目标要求 ， 用直通车关键词的行业平均ppc和转化率 ， 推算出大概需要多少流量和预算 。
我开头就说了 ， 直通车没效果的原因之一就是预算不足 ， 但是有了预算还得有合理的分配 。 分配不好直通车的预算 ， 引流效果也是会大打折扣滴！
很多卖家会给自己的直通车设置一个固定的推广预算 ， 例如每天200元 ， 烧完就拉倒 ， 也不根据具体的情况来调整 ， 一段时间以后发现没有实质性的效果 ， 就到处骂娘 ， 说直通车是个坑爹货 ， 发誓以后再也不玩了 。
其实当你直通车投入到一定量了以后 ， 搜索流量一直没有上升趋势 ， 这是因为没有考虑到数据快速增长的时间段 。 每天都用一样的预算 ， 一样的时间段 ， 烧完就结束 。
但是每个时间段流量是不同的 ， 前期烧完了以后要随时增加或减少预算 ， 要保证直通车能够均匀的 ， 持续的 ， 稳定的获取到流量 ， 这里面不是说烧的越多越好 ， 烧的越快越好！
烧钱是能够提供一定的商品权重 ， 但是把钱烧好才真正能起到事半功倍的效果 ， 搜索引擎是通过直通车的点击、浏览、转化等行为来判定一个商品是否是一个有潜力、优质的商品 。 只有直通车的数据表现好了 ， 平台才会推荐更多的搜索流量给它 。
所以 ， 这些数据指标非常重要 ， 例如点击率 ， 你的产品是否吸引人 ， 就是要靠点击率这个指标 ， 花钱买的客户点击率都那么低 ， 你想想作为平台会把免费流量分配给你么？
转化率也是一样 ， 同样的100个人 ， 别人能成交10单 ， 你只能成交1单 ， 付费的流量是你花钱买的 ， 你爱多低就多低 ， 平台管不着 。 但是 ， 免费流量平台可不希望给一个垃圾商品 ， 你的转化低 ， 平台就不愿把流量浪费在你身上 ， 肯定是把流量分配到转化高的商品身上 。
所以 ， 经常我们会听到别人说用直通车来测款 ， 所谓的测款就是自己花钱买客户来测试一下商品到底是否有竞争力 。 相当于线下实体店搞市场调研 ， 没有竞争力的商品你后续哪怕再付费推广也卖起不来 。
说白了 ， 平台的搜索引擎是势利的 ， 你的产品越是受消费者喜爱 ， 越是吃得开 ， 它就越帮你扩大展示和曝光 。 你的产品越是没人认可 ， 搜索引擎越是对你的产品爱理不理！
所以 ， 新品在前期直通车所起的作用还是比较大的 ， 而后期产品有了数据基础了 ， 直通车就只是起到辅助作用了 。
例如在前期 ， 我们可以利用直通车自主的选择关键词和精准人群来做推广 ， 不必被动的等待平台分配给我们流量 。 同样 ， 我们也可以用溢价的方式把产品展现在精准人群页面 ， 来测出对某一类人群的真实转化 。
我们也可以用关键词排名提高宝贝的收藏加购 ， 还可以自主调节时间段和地域做推广 ， 通过不同的条件来获取更为精准的产品市场反馈 。
通过直通车的测试 ， 数据表现不好的商品自然需要停止推广 ， 甚至下架重新选品 。 而对于数据表现不错的商品 ， 是否可以停止或者降低直通车推广呢？如果停止 ， 又在什么时候停止呢？
其实要不要停止还是要看直通车数据是否比得过自然搜索 ， 当数据优于自然搜索的时候说明直通车还是有用的 ， 最好不要停车 。
当直通车的数据不行的时候 ， 就说明直通车没有效果了 ， 那就可以考虑停掉了 。 当然 ， 我们一般不推荐直接停掉直通车 ， 除非是直通车本身已经投入产出不成正比 ， 让你日亏很多的那种 。 正常情况下 ， 哪怕直通车数据变差了 ， 有问题了 ， 我们也是先考虑如何优化 ， 而不是直接停车 。
好了 ， 今天关于电商自然搜索流量和直通车有什么联系的话题就给大家聊那么吧 ， 更多的电商以及无货源店群干货尽在网淘那些事的同名公号 。


    推荐阅读


    上一篇：长江|水利部：长江中下游干流持续超警 防汛形势严峻

    下一篇：长江|水文部门升级发布长江洪水橙色预警